Het originele systeem zuigt behoorlijk Arjan. Het trilt te veel, hangt bij altijd scheef, lekt snel en het scheurt. Echt behoorlijk waardeloos. Ik zou zelf voor een rvs systeem als op de foto kiezen. Met een lekkere grote doorlaat.

Ook die RVS versie?

RVS wil nog wel eens duidelijk anders klinken. Ik heb er een tijd terug een nieuwe uitlaat onder de auto laten hanben door Tresbeau in Leerdam. ‘t Enige uiterlijke kenmerk dat afwijkt van het origineel is het onbreken van de schuine openingen aan de onderzijde in het deel dat onder de bumper uit steekt. Wel het omgezette ronde randje aan het eind. Ik sprak pas iemand die meteen de leverancier herkende - maar ik ben dat weer vergeten.

Zo’n 1 zit er bij mij ook onder, zonder die schuine openingen.
Maar dat is geen RVS exemplaar.

Die van mij is ook van gewoon staal.

Er werden door verschillende uitlaatboeren CX turbo uitlaten gemaakt, 1 ervan die had schuine vouwtjes aan de onderkant bij het uiteinde.

Maar ik heb er een RVS onder laten maken en dat scheelt echt heel veel, maakt wel iets meer lawaai, maar nog wel binnen de perken vind ik. Nu heb ik gekozen voor 1 pijp van 2,5”, maar je er 2 naast elkaar zal dat ook geluid schelen. Verder heb ik echt meer vermogen erbij gekregen, een op maat gemaakte RVS uitlaat maakt gebruik van absorptie dempers ipv schotten dempers. Dus de uitlaatgassen hebben veel minder weerstand in de dempers. Voor 750 vond ik dit een goede deal.

Leuk al die Turbo uitlaten…. 
Maarre wat doen al die rijders van ongeblazen types?

Gewoon nieuwe halen

Heerlijk voorjaar.
Fijne Paasdagen alvast voor ieder.

Ps

Gewoon nieuwe halen

@Frank: inderdaad! Zo besteld en zo gemonteerd.

Een tijdje geleden (zie link) hebben we gediscuteerd over vinyl daken, regenlijsten en voorruitrubbers.
Ik overweeg mijn Prestige van een vinyl dak te laten voorzien.
Van belang is echter wel dat de regenlijsten (die dus anders zijn) en de voorruitrubbers/rvs lijsten terug geplaatst kunnen worden.
Zijn deze regenlijsten nog te krijgen?
Is het terug plaatsen van de voorruitlijsten nog lastiger dan voor een auto zonder vinyl?

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/211819/P45/#1509930

vinyl is wel passend en chique op een Prestige, zeker de serie 1 !

dak lijst li/re is anders bij vinyl tov gewone daklijsten.
Ik dacht dat er nog geen standaard vervanger/alternatief voor was voor Prestige+vinyl…..
je kan de oude gebruiken, en kijken of je die er op krijgt….. er is met vinyl weinig ruimte voor het horizontale deel wat in het gootje ligt. Evt zaag je die er af…. iemand had zoiets gedaan.

voorruitrubber en ruit terug plaatsten gaat goed.
de grotere RVS lijsten voor in dat rubber terugplaatsen is en blijft wat gedoe. Is mij wel gelukt. Zal info plaatsen zoals ik dit gedaan heb. had ook tool gemaakt.

ben er laatst achter gekomen dat die rvs raamlijst niet uit het rubber hoeft.
wel goed veel smeerspul op het rubber.
erin en eruit binnen een uur met zn tweeen.

Nu ik - dank zij de nieuwe youngtimerregeling - niet mag rijden in de wintermaanden ga ik me eens bezighouden met de deurpanelen.
Zoals bekend trekken deze krom. De mijne ook. Ik heb mijn panelen met veel geweld redelijk kunnen monteren, maar fraai is het nog niet echt.
Ik heb nu een paar andere op de kop getikt die weliswaar ook krom zijn, maar iets minder dan de mijne en waarvan de bevestigingsgaten ook nog intact zijn.

Met deze forumpost in gedachten

k denk, dat het lastig wordt kromme panelen recht te krijgen. De mannen van Van Orsouw (Muziekboerderij) in Oijen zeiden me een tijdje terug, dat nat maken, recht maken en onder spaning laten drogen, een optie zou zijn. Ik zie meer in polyester panelen en die met leer bekleden. Wellicht is je originele leer te hergebruiken als het zover komt, dat er polyester paneeltjes kunnen worden gemaakt.
Voor mijn deurpanel zijn andere bevestigingsklikjes gebruikt vanwege het gewicht van plastic panelen. Ze schoten los. De originele zijn Evil or Very Mad ..... Mail even naar Van Orsouw in Oijen (.(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)) met de vraag waar mijn bevestigingsklikjes vandaan komen, of dat je ze wellicht daar kunt bestellen.

heb ik een paneel aan de achterzijde nat gemaakt en op een plaat gespannen.
Het natmaken viel nog niet mee omdat het water er niet meteen intrekt. Ik heb vervolgens mijn stoomcleaner gepakt en de achterkant ‘bewerkt’ met stoom, hopende dat stoom/heet water beter intrekt.
Het paneel vervolgens met spanbanden op een plaat rechtgetrokken. Gelukkig blijft het leer goed zitten.

Vragen/ideeen:
- na een dag opgespannen te hebben eens gekeken wat er gebeurt bij het losmaken -> effect is gering. Recht zijn ze zeker niet. Hooguit iets minder krom. Vraag me af of het papier-mache wel voldoende nat is geworden. Wat is de beste manier water te laten indringen?
- zal ik het leer opwarmen met een fohn oid, zodat het misschien wat meer uitrekt?

Ik hou jullie op de hoogte of dit iets gaat worden….

Het is de bekleding wie op de deurpanelen zit wie krimt.
Ik heb mijn bekleding eerst weer soepel gemaakt( leren bekleding)
En heb het nu al een jaar boven staan ( opgespannen)
Laatst een keer los gehaald en ze zijn nu redelijk recht.

VgF

Frank,

Hoe heb jij het leer weer soepel gemaakt? Warm maken of andere (chemische) middeltjes?

M.