Nu mijn dierbare 2.0 HDI 8V 90 pk met 315.000 km van 2002 (te) veel slijtage- en ouderdomsproblemen (= kosten) gaat krijgen, moet ik helaas verder kijken en heb een 1.6 HDi 75 pk uit 2006
met slechts 77.000 km op het oog.

De 2.0 liter is algemeen zeer betrouwbaar gebleken. Deze 1.6 HDi (met 16 V ?)is ongeveer even zwaar
belast.  ( Eerder meldde ik 110 pk!)
Een bekend probleem met deze 1.6 motor was de eerste tijd dat de turbo vastliep door onvoldoende smering t.g.v.een te kleine/verstopte ( aanzuig-)oliefilter.

Wie kan mijn vraag beantwoorden:
Hoe is na te gaan of dit probleem ook nog voorkwam bij de versie vanaf medio 2006.
Hoe is na te gaan of deze auto ook in de risicogroep zit en/of ie goed hersteld is ?
Zijn er andere problemen bekend van deze motor / auto ?

Veel dank voor een snelle reactie !
Wisizu

DE VRAAG VERVALT OMDAT ER TE VEEL ONDUIDELIJKHEDEN WAREN BIJ DEZE 1.6 HDi.

beste,
mijn 3e Berlingo 1.6 HDI uit 2007,  in juni gekocht met 150700 km er op zitten. Vorig weekend turbo gesneuveld. Zucht…...
Km stand nu is 163700. Was schrikken van de reparatieprijs, maar ja. Citroen dealer gaat het zaakje repareren.
Ik moest dit even kwijt want mijn vorige 1.9 D Berlingo had 370.000 km op de teller gehad. Zeer betrouwbaar. En steeds dealer onderhouden.
Het is misschien koffie dik kijken maar is mijn 1.6HDI nog betrouwbaar met de turbo? We rijden ongeveer 20-23.000km per jaar.
Mijn eerste kennismaking met de turbo is niet goeh…....jammer.

Maar het blijven praktische, mooie franse auto ‘s. Mijn dip is al een beetje minder…....

Mijn Berlingo uit 2002 heb ik laten repareren ( wiellager LA) en de beide riemen laten vervangen.
Voor de motor ben ik geenszins bang. Hij blijft dus hopelijk lang / voorlopig .

De 1.6HDi is gewoon erg gevoelig voor zn onderhoud, je moet echt op tijd binnen om de olie te laten verversen, ik geloof zelfs om de 15.0000. Als je dat doet is ie even ‘betrouwbaar’ (alles is relatief) als een andere HDi motor.

Mijn Multispace van 2002 laat ik jaarlijks - met ca. 18.000 km - een beurt geven door de dealer, gecombineerd met APK en winterbandenwissel. Meestal geen tussenwerken, behalve de zomerbandenwissel en het laatste jaar een radiatorvervanging.De vraag is natuurlijk hoelang kan ik hiermee doorgaan, de jaren èn de kilometers gaan tellen !