ik denk het, ik kijk al jaren naar BX diesels. De echt goede zijn al in handen van liefhebbers en indien te koop (terecht) aan de prijs.
Wil je economisch handig diesel rijden dan betekend dat automatisch veel kilometers, dan zijn op een gegeven moment de reparatie kosten niet meer relevant aan de dagwaarde wat dus sloop betekend. Wanneer heeft er bijvoorbeeld voor het laatst een BX diesel break op marktplaats gestaan? heeeeeel lang geleden

ja helaas
economisch bx turbodiesel rijden zie ik sowieso niet als haalbare kaart. voor dagelijks gebruik zoek ik het ook niet meer. allicht net zoals de vele anderen die nu nog een diesel hebben en hem niet meer weg doen. ik mis gewoon ouderwets voorgloeien en daarna bij -5 die lekker rammelende bak knikkers in het vooronder. Dat wil ik af en toe nog eens horen/voelen en een mooie roetwolk bij volgas.

Is die auto laatst ook al niet eens voorbij gekomen, dat ie met een meneer mee ging naar Belgie?
Dan zou hij dus toch in NL blijven met zn bijzondere kenteken

Lijkt mij niet duur voor een BX met een boel karakter!

hier precies hetzelfde… je maakt me sentimenteel
kijk dit dan, wat mis ik dat ding.. http://youtu.be/oNPKWtDFBTM

Ja DIE auto ja. Zonde dat die schade opgelopen heeft… was een heule mooie.

CitroMarty schreef:

Is die auto laatst ook al niet eens voorbij gekomen, dat ie met een meneer mee ging naar Belgie?
Dan zou hij dus toch in NL blijven met zn bijzondere kenteken

Lijkt mij niet duur voor een BX met een boel karakter!

Grappig genoeg is het niet dezelfde BX, dat was de BY-50-DH, dit is de BT-89-NY.

Dat verwacht je ook niet, was voor het eerst dat ik überhaupt van zo’n type gehoord had

Ik ga hier niet sentimenteel lopen zijn , maar dat heerlijke getokkel van mijn ZX 1.9 D mis ik ook nog wel eens.
Leuk dat ik daarmee niet de enigste ben. @Twan, leuk filmpje, nostalgisch geluid, heerlijk

Over die geweldige BX service diesel; de achterlichten zijn ook niet origineel.
Maar wat zit daar voor zwarts op de dorpel links bij de steenslagbeschermer?

De BY-50-DH is dan ook een 14 basis en geen diesel.

Twan238 schreef:

hier precies hetzelfde… je maakt me sentimenteel
kijk dit dan, wat mis ik dat ding.. http://youtu.be/oNPKWtDFBTM

Geweldig!! Mijn ouders hadden vroeger een TRD Turbo als deze maar dan zonder achterspoiler. Later kocht ik voor mezelf een TZD Turbo. Heerlijke BX-en. De TRD Turbo net wat fijner trouwens, maar dat kan smaak zijn.

rehc schreef:

getverdemme daar word je inderdaad heel onrustig van. Ik zoek al jaaaaaaaaaren een nette 19D Deauville service. Rijden er nog maar een paar van rond. Valt me sowieso op dat je de bx diesels amper nog te koop ziet. allemaal opgevroten door de pekel of zo?

Is dat hetzelfde principe, maar dan met achterbank?

Nop een service is altijd zonder achterbank. Het is alleen een Deauville uitvoering

OK. Waarom moet het per se een Deauville zijn?

Twan238 schreef:

hier precies hetzelfde… je maakt me sentimenteel
kijk dit dan, wat mis ik dat ding.. http://youtu.be/oNPKWtDFBTM

Jeetje….. Het leer mag ook wel eens gecleaned worden, want het leer glimt helemaal….....

ooit begonnen met de BX (14) alleen dan een cannes, de deauville is nagenoeg hetzelfde (zelfde striping), de zwarte accenten vind ik iets mooier van de deauville en tja de deauville is leverbaar als diesel. de deauville service zou ultiem zijn die heb ik zelf gehad maar is helaas total loss gereden
de tzd luxe bouw ik zelf wel in als ik dat dan nog wil basis sowieso een deauville!