van de voorpagina

Il Giro delle Dolomiti

Op Citroën-Forum.nl worden Citroën-avonturen bedacht én uitgevoerd. In september 2015 gaan we kamperen in de overweldigend mooie Italiaanse Alpen. Overdag rijden we over uitdagende passen en ‘s avonds eten we gezellig rond het kampvuur op ons eigen veldje naast de kristalheldere bergrivier. Iets voor snelle beslissers!

Wat gaan we doen?
Citroën-Forum.nl is vaker in Nederland wezen kamperen. Nu zoeken we het wat verder weg. We hebben van zondagavond 6 september tot donderdagmorgen 10 september een eigen veldje bij een camping in Saltaus, ten noorden van Meran. Tussen het kabbelende water van de Passer en de wijngaarden kunnen we kamperen, barbecueën en gezellige avonden rond het kampvuur doorbrengen. Maandag 7, dinsdag 8 en woensdag 9 september trekken we er overdag met de Citroëns op uit. We hebben twee schitterende dagtochten door de Dolomieten voor je gepland. Dit door de UNESCO als wereldnatuurerfgoed geklasseerde landschap heeft te veel bezienswaardigheden om ze allemaal op te noemen: de grootste alpenweide van de Seiser Alm, de Passo Falzárego met adembenemend zicht op het Marmolada-massief en zijn gletscher, de steile Passo di Giau, de nog steilere klim naar de Auronzohütte bij de Drei Zinnen, de Karersee met zijn wonderbaarlijke azuurblauwe kleur, enz., enz., enz. Je kunt het allemaal zelf zien. Voor de Koninginnerit trekken we naar het westen. Eerst klimmen we over een smalle weg met veel onverlichte tunnels naar het Timmelsjoch (2.478m), dat we aan de Oostenrijkse kant afdalen. Dan gaan we via 48 genummerde haarspelden het Stilfserjoch (2.757m) op, daarbij overdonderd door het zicht op het machtige Ortler-massief. Alsof dat niet genoeg is, gaan we ook nog over de mythische Passo di Gávia (2.621m), waar je zelfs ‘s zomers nog weleens tussen metershoge sneeuwmuren moet doorrijden.

Wie mag mee?
Citroën-Forum.nl is er voor alle Citroëns, Panhards en DS’en: oude en nieuwe, kleine en grote, perfect gerestaureerde en dans leur jus. Zij mogen dus ook allemaal mee. Wel verwachten we van je dat je met een auto komt die deze reis van 3.000km aankan; duizend heen, duizend door hooggebergte en duizend terug. Pechhulp met Europa-dekking, liefst via de ANWB, is noodzakelijk. Een goede reisverzekering is sterk aanbevolen. Ook willen we graag de diversiteit van Citroën-Forum.nl in de maximaal twintig deelnemende auto’s terugzien. Daarom geldt een bovengrens van vijf exemplaren per model, dus maximaal vijf ID/DS, vijf GS/A, vijf BX, enzovoorts. De exemplaren per model worden geteld in volgorde van aanmelding. Omdat we niemand onnodig willen uitsluiten, zijn aanmeldingen onder voorbehoud niet mogelijk. Aangezien zowel de dagen als de avonden lang en vermoeiend zullen worden, kun je de dagtochten niet alleen rijden. Iedere deelnemende auto rijdt de dagtochten dus met minstens twee personen. Je kunt zelf bepalen hoe je de heen- en terugreis organiseert en of je in een eenpersoons- of in een meerpersoonstent slaapt.

Wat kost het?
We gaan kamperen en we eten rond het kampvuur. We houden het bewust eenvoudig, want dat is het gezelligst. De kosten vallen dus ook mee, maar helemaal gratis reizen lukt niet. Als je met twee personen in één auto reist en in één tentje slaapt, betaal je samen vooraf €416 aan Citroën-Forum.nl, dus slechts €208 per persoon. Daarin zijn alle kosten van de camping begrepen, vier keer ontbijt en vier keer avondeten. Ook de kosten van de onvolprezen ANWB-Wegenwachters Henk en Yuri en van hun goed uitgeruste Volkswagen T5 zitten daar al in. Daarnaast moet je rekenen op lunches onderweg en op €70 aan tolgeld voor een tiendaags Oostenrijks vignet, de Brennerpas, het Timmelsjoch en de klim naar de Auronzohütte. Natuurlijk gebruikt je auto ook wat brandstof op zo’n reis van 3.000km.

Hoe kun je inschrijven?
Inschrijven is heel gemakkelijk: je vult dit aanmeldingsformulier in. Je medeforummers zullen waarderen dat je ze hier laat delen in de voorpret.

tekst: Evenementencommissie, foto’s: Etienne Musslin/super2cv.com

O wow, dit klinkt heel verleidelijk. Ik ken de Timmelsjoch, Stelvio en de Passo di Gávia van mijn andere hobby en heb mij al vaak voor genomen deze passen een keer met de CX te ronden. Ik ga zeker proberen mee te gaan.

JW

mmmmm daar krijg ik ook wel kriebels van

Present!

Dit lijkt me tres cool. Eens kijken met wie ik dit zou kunnen doen. Adri gaat natuurlijk met zijn eigen Xantia, dus die valt helaas af als reisgenoot…

En ik maar denken dat Adri in Zweden met het CX virus was besmet.

JW

Adri is één groot mysterie.

Nou jongens en meisjes, dames en heren, als onderdeel van de facilitaire dienst ben ik natuurlijk ook van de partij!

Laat je niet weerhouden door twijfels over de betrouwbaarheid van je wagen want de wegenwacht is d’r ook bij

Dat lijkt me weer een onvergetelijke en avontuurlijke trip!

Eens kijken of ik vrij kan krijgen,lijkt me geweldig.

VgF

Volgens de aankondiging zou het een eenvoudige reis worden, maar het aanmeldingsformulier is alvast bijzonder luxueus. Dat belooft wat!

Even een vraag,tot wanneer kun/ mag je je inschrijven.
Ik kan echt niet zo ver vooruitkijken ivm planning werk.

VgF

jaco schreef:

Adri is één groot mysterie.

Tsjiesus dit is wel verleidelijk zeg. Heb altijd al eens die passen willen rijden en de Trollentrap (N) afgelopen augustus in de stromende regen was een leuk voorproefje.
En dan de luxe om te kunnen kiezen uit een Xantia, de GS van m’n zoon (als die zo gek is om mee te gaan/willen/kunnen) of eventueel een CX met een bestuurder/eigenaar die me elk moment op de trein kan zetten.
Als Frank (bierhulp) en de WW (pechhulp) meegaan, dan kan het al niet meer stuk natuurlijk.

Adri

Woei, wat dat lijkt me dat gaaf. Denk alleen niet dat de ZX een erg fijne auto is voor deze afstand (ben nogal lang, krijg daardoor al vaak na 200km pijn in m’n onderrug).

Mocht iemand nog een bijrijder zoeken, hou ik me aanbevolen.

Breeze schreef:

een CX met een bestuurder/eigenaar die me elk moment op de trein kan zetten.

Met een trein door de Alpen is echt een beleving, Adri! Dus wat houdt je tegen?

Mijn vrouw heeft al aangegeven niet mee te gaan. Ze wil wel, maar het is onmogelijk omdat het precies in de eerste schoolweek valt. Er moet dus iemand thuis zijn voor onze dochter.