Totaal aantal Berichten: 9354
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Die maken zeker mooi werk 
Maar de reden waarom ik zelf het voor scherm eraf zou willen hebben,is om te kijken hoe is de Astijl er aan toe.
Succes VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 3907
Geregistreerd: 26-03-2005
- CX 25 GTi Turbo 2 KdFi
- CX 2400i Prestige
dat snap ik !
daar heeft mijn CX ook wat werk nodig….. hoekje….
maar dat krijgen ze zeker goed !!
Citroen CX - magnifiek zweven !! mijn Flickr foto stream mijn CX GTi Turbo 2 KdFi draadje
Totaal aantal Berichten: 7582
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Indrukwekkende verrichtingen op de site, heel mooi werk. Maar ik vermoed dat ik nog even door moet sparen voordat ik het me kan veroorloven om mijn auto daar spuitklaar te laten maken ...
Totaal aantal Berichten: 3907
Geregistreerd: 26-03-2005
- CX 25 GTi Turbo 2 KdFi
- CX 2400i Prestige
Ik gebruik mijn CX gedurende het jaar. Dus pak ik door omdat er anders grotere gaten in vallen.
Het traject van de schadeherstel levert gelukkig een financiële bijdrage.
CX rijden betekent (naast regulier onderhoud):
Preventief stekkertjes controleren,
een bdp sensor reserve hebben liggen (indien van toepassing)
dat je er van moet uitgaan dat een CX roest.
Verder is het geweldig zweven !!
Citroen CX - magnifiek zweven !! mijn Flickr foto stream mijn CX GTi Turbo 2 KdFi draadje
Totaal aantal Berichten: 7582
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Die sensor - die moet ik nog eens eentje op de kop tikken. Maar verder klopt het helemaal, vooral het laatste 
Totaal aantal Berichten: 9408
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Als ik aanzienlijke kosten zou maken om aanrijdings- en roestschade te verhelpen, dan ging er bij mij een nieuw scherm op.
Sowieso al om de reden die Frank aangeeft.
Waarbij ik het zou overwegen om het scherm demontabel te maken.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
tja ik twijfel:
wat frank zegt is zeker waar.
maar ik kan me ook goed voorstellen dat voor deze optie gekozen wordt.
het past in elk geval, en de kwaliteit van het oude blik is zeker niet slechter.
als ik de plaatjes van het bedrijf bekijk geloof ik toch dat ze heel goed kunnen beslissen wat de beste methode is.
CX limousine, TRD I, TRD II, Tatra 603, skoda 110, mercedes 240 TD, mercedes 406, mercedes 206, xantia 16v
Totaal aantal Berichten: 1626
Geregistreerd: 16-04-2007
- C3 c3 1.0 collection zenith
- 2CV 2CV-6
- ID/DS 21 Pallas BVH
- CX 25 prestige automatic
Nieuw scherm lijkt me nog minder duur ook.
Totaal aantal Berichten: 27923
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Hoe duur denk je dat een schermpje is?
De oude geheel verwijderen kost ook nog flink wat tijd 
Totaal aantal Berichten: 9408
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Met een scherp puntlasboortje is die er toch zo af?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 43287
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Arjan Verkade schreef:
De oude geheel verwijderen kost ook nog flink wat tijd
Uurtje werk voor een beetje plaatwerker.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 27923
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Dat valt dan nog mee. Dit scherm hoeft natuurlijk ook niet heel te blijven, dat scheelt misschien ook nog.
Totaal aantal Berichten: 9354
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Arjan Verkade schreef:Dat valt dan nog mee. Dit scherm hoeft natuurlijk ook niet heel te blijven, dat scheelt misschien ook nog.
Een goede plaatwerker zal um ten allertijde zo goed mogelijk demonteren.
Ook al gaat hij weg als oud ijzer
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 3907
Geregistreerd: 26-03-2005
- CX 25 GTi Turbo 2 KdFi
- CX 2400i Prestige
nou dat gaan we niet redden…
iedereen wilde ik dan hier maar prettige feestdagen wensen
Citroen CX - magnifiek zweven !! mijn Flickr foto stream mijn CX GTi Turbo 2 KdFi draadje
Totaal aantal Berichten: 3205
Geregistreerd: 05-04-2008
- ID/DS Dspécial
- CX Prestige automatic
En prettige feestdagen voor jullie ook
