Ik heb sinds een paar weken een DS en wil er voor de minder goede maanden een andere wagen bijkopen.

Zelf vind ik de C2 wel een leuk model maar hoe zit het met de betrouwbaarheid en techniek ?

Ik wil er max €3500 voor uitgeven , moet een automaat zijn ,liefst met airco/CC , er zal zo,n 5 a 6000 km per jaar mee worden gereden waarvan 75% stad .

Wat zijn de dingen waar ik op moet letten in mijn prijsklasse en met een automaat ,wanneer moet de distributieriem worden vervangen .

Graag tips voor de aanschaf van een goede C2

Alvast bedankt

Er zijn geen C2’s geleverd met een echte automatische bak.
Wel met Sensodrive, een normale bak, die d.m.v. een tweetal servomotoren wordt bediend, 1 voor de versnellingskeuze en 1 voor de koppeling.
Heeft geen koppelingspedaal en is te rijden in de stand AUTO en HAND, in de stand AUTO te rijden als automaat.

Mijn eega heeft al 100k km positieve ervaring hiermee in haar Pluriel.

Dank voor je reactie , rijdt het op de stand “auto” dan wel soepel , dus niet schokkerig tijdens het overschakelen ?

Het automatisch schakelen ervaar je niet anders als handmatig.
De besturing van de bak is overigens auto-adaptief, past zich dus aan aan het rijgedrag van de bestuurder.
De schakelmomenten kan je dus als het ware zelf bepalen, rij je een periode rustig, schakelt de bak eerder, rij je een periode sportief, dan schakelt de bak later.

In de stand HAND kan je schakelen door te plussen/minnen, met de pook of met flippers bij het stuur.

Kijk hier http://www.gaspedaal.nl/Citroen/C2/?trfw=sensodrive&srt=pr-a maar eens.

Bedankt ,

Ja ik had er er wel een aantal gevonden maar waar het mij nu om gaat ,wat zijn de zwakke punten van de C2 zodat ik weet waar ik bij eventuele aankoop/proefrit op moet letten .

Zie er een paar bij staan met meer dan 200.000km op de teller lijkt me niet dat ik daar voor zou moeten gaan ?

De C2 is technisch gezien een ingekorte C3.
Er zijn bij deze modellen bij bepaalde modeljaren problemen geweest met gebroken voorveren.

Mijn dochters C2 HDI, aangeschaft bij 155 k en nu 220 k, heeft in die periode niet echt zwakke punten laten zien.
Behoudens lekkage langs verstuivers, maar dat probleem kennen de benzinemotoren niet.

Deze al gelezen? http://www.anwb.nl/auto/tests/autotests/occasion/CITROEN/C2/2003-09-01/2008-05-01/1563

Hogere kmstanden zou ik me in principe niet heel druk om maken (het feit dat er te koop staan met 200k of meer op de teller zegt ook al iets natuurlijk), mits netjes onderhouden kunnen ze dat goed hebben… Maar goed, dat is een keuze.

Wij hebben een C3 met Sensodrive gehad, het zou mijn keuze niet meer zijn, voor de rest was het een hele fijne wagen.

@ Rene , dank voor de link kende die site van ANWB nog niet , Sensodrive kan dus wel storings gevoelig zijn , iets om mee te nemen in mn overweging . Eens kijken wat men over een Yaris of Lupo zegt .

@ GSPallas , is dat vanwege de manier van schakelen of storingsgevoeligheid ....?

Beide, veel storingen (en die liegen er niet om) en ook de manier van schakelen. Als ik er mee reed dan deed ik dat voornamelijk met de flippers, dan ging hij echt als de brandweer. Op de automaat schakelde hij vaak op momenten als dat niet gewenst was, bijvoorbeeld bij het oprijden van een rotonde. Dan had je dus een vertraging die dan niet wenselijk zijn.

Storingen aan de sensodrive komen helaas vaak voor maar kunnen vrijwel altijd goed worden opgelost, maar het probleem is dat zoiets nooit goedkoop is én dat je een garage/dealer moet treffen die écht weet wat ie doet en hoe het werkt.

2 keer problemen gehad met de bak, althans dat leek zo.
Werd beide keren veroorzaakt door een te lage accuspanning, ECU van de bak is daar gevoelig voor.
Auto kan dan niet meer gestart worden, omdat de ECU dan niet meer weet of en in welke versnelling de bak staat.

Voor de rest al meer dan een ton storingsvrij, km-stand nu ca. 130.000

Mmmh daar wordt ik niet echt vrolijk van , misschien eerst maar eens een proefritje maken kijken hoe ik dat schakelen vind gaan , en anders ook de peugeot 206 eens bekijken

Is een handbak dan echt helemaal geen optie? Echt veel rijden ga je er niet mee toch?

Met 75% stadsverkeer ga je natuurlijk voor een automaat. De c3 was wel leverbaar met een echte automaat. Die zelfde bak zit in de 206.