Mijn 2CV6 ligt helemaal uit elkaar. Het koetswerk is bijna klaar (weer volledig nieuw en hard, alle roest weggehaald en vakkundig gelast). Nu het chassis helemaal schoonmaken, behandelen. Ondertussen de tank verwijdert. Nu zitten er op de tankvlotter 2 draden, één direct verbonden met het chassis en de ander (met ronde stekker) hangt er los bij. Wat moet ik doen om er zeker van te zijn dat de benzinemeter straks werkt (de benzinemeter werkte al niet voordat ik de Eend demonteerde)? Heeft iemand tips?

Weerstand meten tussen de draden. Liefst gedemonteerd, dan kan je de vlotter bewegen en kijken of er overal een meting is..

Voor minder dan 25 euro heb je een nieuwe !

Walter

Meestal wordt een defect veroorzaakt door roest aan een van de stekkers.
En dan vooral de massa. Die dus nieuw aanleggen.
De platte stekker op de tank goed op poetsen.
En met nieuwe draadje naar hat chassis.

Het kan inderdaad ook zijn dat je vlotter stuk is, maar dat gebeurde niet zo gauw.
Dan even er uit halen. Meter er op en bewegen. Zie je de weerstande vanzelf veranderen.

Ik soldeer de aardedraad altijd vast aan de vlotter..

Dank jullie wel voor de reacties. Ik ga er mee aan de slag!