Het is me mijn eer te na om een auto af te leveren die niet schoon is of waar schoonheidsfoutjes in zitten. Technisch is alles wel in orde altijd, maar door het gebruik van zo’n auto heb je toch wel vaak wat puntjes die in orde moeten worden gemaakt. Dat is nu dan wel in orde, al zal er vast wel weer iemand zijn die met wat geneuzel hier en daar op- en aanmerkingen heeft. Dat zal dan allemaal wel, clubzeurpieten heb je overal Ik denk dat ik de auto vanavond weg breng en dan is het hoofdstuk SM eigenlijk wel afgesloten wat mij betreft.

Kijk uit met de ‘pieten’ tegenwoordig….succes met de verkoop en het schroeven aan een luchtgekoelde v8. Er rijden zelfs opportunisten met een tatra op historische circuitdagen. In het wild nog nooit een tegengekomenoverigens.

waterman schreef:

Ik denk dat ik de auto vanavond weg breng en dan is het hoofdstuk SM eigenlijk wel afgesloten wat mij betreft.

En zo is het gegaan: ik heb de Sm vanavond na 11 jaar en precies 110.000 km ingeleverd voor verkoop. Einde van een tijdperk waar ik met veel plezier aan zal terugdenken

En dan is er nu echt een eind gekomen aan mijn SM-tijdperk, de auto heeft een nieuwe eigenaar gevonden en zal nog deze maand door CitroSars in Terborg worden geleverd aan de nieuwe eigenaar. De auto blijft in Nederland.

Gefeliciteerd, een eind aan een memorabel tijdperk!
Jammer dat we je ervaringen omtrent de Tatra 603 elders moeten volgen. (of het moet al in het forumcafé zijn)

De nieuwe eigenaar meldt zich meteen ook even. Gefeliciteerd met de verkoop, ik zal er de komende jaren goed voor zorgen!

Vind ik leuk.

Adri

Gefeliciteerd Eendmans! Ik hoop dat we hier nog veel mogen volgen van deze prachtige SM.

Indd proficiat!

Komt er hier ook een topic van Eendmans?

Is er al

Gefeliciteerd beiden!

En daarmee komt er dus na 7,5 jaar en 193 pagina’s ook een einde aan dit topic over deze auto. Ik heb mijn ervaringen met veel plezier met jullie gedeeld en aan de bijna 12 jaar met deze sm een paar erg goede vriendschappen overgehouden. Vrienden waar ik vooral veel mee gesleuteld heb maar ook veel plezier mee heb gehad. Met de SM ben ik in Spanje, Italië, Zwitserland, Duitsland, Frankrijk, België, Luxemburg, Andorra, Monaco, San Marino, Liechtenstein, Gstaad, Oostenrijk en Corsica geweest. In 110.000 km ben ik 3x écht komen te staan: 1x met een kapotte dynamo, 1x met een gebroken V-riem en een keer met een lekke hogedrukleiding. In alle gevallen kon ik met de sm op eigen kracht thuiskomen, nooit is de auto op een kar afgesleept wegens pech.

Ik heb ontzettend veel plezier van de SM gehad, met name na de motorrevisie die ik samen met Cyril Sars van CitroSars heb gedaan in de jaren 2007-2008. De manier waarop Sars een revisie aanpakt, gebaseerd op zijn technische opleiding en jarenlange ervaringen in de luchtvaarttechniek, heeft er mede voor gezorgd dat de auto probleemloos gefunctioneerd heeft. Cyril is gewoon een ontzettend goede SM specialist, zo niet de beste die ons land thans nog rijk is. Dat was ook de reden dat hij de auto van mij mocht overnemen en zo aan de nieuwe eigenaar kon doorverkopen. Ik wil hem daar op deze manier toch nog één keer hartelijk voor bedanken!

Ook mijn goede vrienden Walter Bogaerts en Joris Bogaard verdienen een meer dan gemeend dankwoord voor hun hulp bij het rijdend houden van mijn sm en hun vriendschap!

Ik wens de nieuwe eigenaar heel erg veel plezier met deze heerlijke auto!

Lijkt me mooie afsluiting!

Van harte met de verkoop, mooi begin van het nieuwe jaar!
Ik begrijp dus dat je nu een Tatra 603 hebt? Dat is echt tof, waar kunnen we dat verhaal gaan volgen?
M.i. ook zeer interessant!

CitroenAZU schreef:

Van harte met de verkoop, mooi begin van het nieuwe jaar!

Dank je wel!

CitroenAZU schreef:

Ik begrijp dus dat je nu een Tatra 603 hebt?

Nee, ik heb nog niets anders. Ik kijk nog naar de mogelijkheden, het zou een Tatra kunnen worden. Maar ook iets heel anders dan dat.