Helaas, ik zou het egggggggg nie weten….

Nogmaals, ik heb al veel tijd en geld geïnvesteerd in het onderzoek naar deze defecte displays. Dus de oorzaak, en de oplossing zijn bekend.

Ja ik weet precies wat er defect is, ik weet ook precies waar de 9 componenten zitten die vervangen moeten worden. Maar na het vervangen van die componenten ben je er nog niet. Dan moet er nog wat aangepast worden en wat verwijderd worden.  En als je niet oplet staat de teller op 999.999..

die 9 componenten vervang je maar zijn eigenlijk niet allemaal defect?
als je gewoon de defecte componenten vervangt dan moet je toch geen aanpassingen doen en zou het toch ook terug moeten werken!
je doet de aanpassingen om het paneel te verbeteren neem ik aan?

Gewoon naar Johan sturen en laten maken.
Als ik Johan was zou ik de apen ook niet leren dansen.

Doorvragen lijkt me een vrij zinloze exercitie.

Inderdaad. Met nog een beetje electronica in mijn achtergrond is me wel duidelijk, dat er wel degelijk componenten preventief vervangen zullen worden, die door warmte en tijd verouderen: m.n. elco’s e.d.

Ik ken daar garantie gevallen en zelfs terugroepacties van DELL van, weliswaar inmiddels 10 jaar geleden, maar ook omdat deze componenten pas na een aantal jaren gingen ‘bokken’.

En met de huidige smt techniek en zonder achtergrond documentatie kom je daar zelf niet uit.
En als niet uitkijkt richt je op korte termijn nog meer schade aan door ESD.

MVR69 schreef:

Als ik dat al mag weten dan ben ik misschien al een eind op weg.
Het probleem is volgens mij ook dat de spanningsregelaar niet wordt “aan” (pin 7) gestuurd.
Heb je enig idee waarom dat zo is?
Misschien kunnen we elkaar helpen?
Mvg.

 

Garage Johan Oldenhage (Adverteerder) schreef:

Tot nu toe ben ik de enige di deze reparatie in Nederland kan doen en dat wil ik eigenlijk even zo houden.

Hoop op je begrip

MVR69, je kunt dus vragen wat je wil, het antwoord komt niet. En begrijpelijk ook.

Wees blij dat je niet overgeleverd bent aan Citroen Nederland/ Belgie op dit punt; ik zou wel eens willen weten wat voor een nieuw ( de oude is natuurlijk niet te repareren) display wordt gevraagd!!!

In België 840 euro

Van de week was ik aan de beurt. Geen stank, brand of gesis, wel kaduuk.
GJO had hem er binnen 10 minuten uit en gaat hem repareren.
Met de snelheid op de HUD en de brandstof op het NAV-display kan je redelijk makkelijk zonder.

gr. Ronald

En nu is de mijne kaduuk…

Vrijdag ga ik op vakantie (niet met de C6) ergens in september even bij Johan langsrijden.
Tenzij ik hem er morgen zelf uit kan krijgen, dan kan ik hem op de post doen naar Johan en dan hopelijk na de vakantie gerepareerd ophalen.

Zien doen is een makkie, maar zelf doen is voor mij altijd een probleem.

1. Peuter de houten sierstrip (inclusief ondergrond) los met je nagel/schroevendraaier, doe dit aan de rechterkant (kant navigatiescherm).
2. Dan vindt je het plastic omhulselbakje dat je zo los kan halen.
3. 3 schroeven aan de bovenkant van het display losdraaien.
4. Display voorzichtig uitnemen en stekker los maken.

Bonnes vacances,

gr. Ronald

Had het vanmiddag al voor elkaar! Maar toch bedankt.

Mooi.

Het viel me net op dat bij de display’s van de nieuwere C6-en (vanaf 2010?) de onderste 2 benzine-streepjes wit zijn in plaats van geel. Zijn dat andere die beter dan de oude of zijn ze hetzelfde?

volgens mij zijn ze wit en worden zo pas oranje /geel als ie op reserve springt