Vandaag na het werk de auto ingestapt en vertrokken.
mijn wagen is uitgerust met een automatische airco die meestal op 21° staat. Na een paar km had ik het gevoel dat het te warm werd en zette de airco op het laagste.
Dan verwacht je dat er koude lucht uit komt maar dit was niet het geval.
Het bleef warmer worden Dus gooide de automatische airco af en stelde deze manueel in.
ook hier kwam er dezelfde warme lucht uit.
heb toen getest als ik hem op zijn warmste stand zet en de ventilatoren begonnen harder te blazen.
Iemand die gekend is met dit probleem?

Temperatuur sensor (interieur) stuk of de kleppen die blijven steken ( die van warm en koud omschakeld)zouden de eerste dingen zijn die ik zou bekijken.

Automatische airco met 2 verschillende regelingen? Dan kan je eens bekijken of de 2 kanten hetzelfde doet.
Dus auto warm laten draaien en de 2 kanten op warm zetten.
Als het warm word de 2 kanten op koud zetten en voelen of 1 van de 2 naar koud gaat of geen enkele kant.
Dat de blazer harder en sneller gaat draaien niet op letten.

Als ze alle 2 warm blijven mogelijk sensor die verkeerde temperatuur geeft ( van het interieur)
Als 1 kant naar koud gaat klep die vast zit of afgebroken is in verwarming zelf
Zijn 2 dingen die me opkomen kan natuurlijk nog iets anders zijn