Dat is zo, ik heb een olietemp meter in de Peugeot en die gaat idd veel later omhoog dan de KV temp meter.

De condens ontstaat bij het afkoelen van de motor. Pas als de motor echt op temperatuur komt raak je dit kwijt. Vandaar de sludgevorming bij motoren die alleen voor korte ritjes gebruikt worden.

Daarnaast: zolang de uitlaatpijpen, ook de achterste stukjes, niet echt heet zijn zal hierin veel water kunnen condenseren. Dan rot die pijp extra snel weg…

Goede avond.

Gister wou ik de DS even verzetten( naar binnen voor komend winter).
Ging mijn portier niet meer los( bestuurderskant)
Het leek wel of de deur of vergrendeling/ slotvanger verzakt was,als ik de deur optilde kon ik hem met moeite los trekken( geweld)
Na lang kijken dicht gooien en weer lostrekken ,tussendoor verstellen.
Kwam ik er achter dat als ik met de hand( moet wel het achter portier voor los)het 6 tandige wieltje iets verdraai ze zo los gaat.
Nu is mijn vraag is hier binnenin iets aan te verstellen of gewoon een ander halen?

VgF

smeren?

Stond hij toevallig een beetje scheef, of met een band op de stoep? Mijn DS staat thuis voor de deur met een, twee of drie wielen op de stoep en dat zorgt er soms voor dat de voordeur niet goed sluit als hij een tijdje stilstaat. Bij mij kwestie van deur beetje optillen bij open doen, eerst auto starten en omhoog laten komen en dan de deur weer dicht doen. 

Die wiletjes verslijten. Je kan de slotvanger meer naar buiten stellen. dan werkt het weer even.

Auto staat volledig recht,lage stand en rij stand maakt niks uit.
Heb de slotvanger op meerdere posities gehad ( hoog laag naar binnen / buiten) maakt geen verschil.
Het wieltje heeft net een zetje nodig( gaat heel licht)
Dus het wordt vervangen van het mechanisme?

VgF

yep.

Zo,donderdag de DS het daglicht weer laten zien.
Beetje benzine in de carburateur en de dame liep weer.
De DS op de aanhanger gereden,en naar het keurings station.
Daar afgeladen en door de APK in 1 keer goed gekeurd
Daarna door na de garage voor een grondige inspectie
Deurslot vervangen ,sierlijstje vast gezet en de dame is weer in orde.
Deze zomer maar eens wat meer genieten.

VgF

We zijn weer twee jaar verder…...
Vandaag de stoute schoenen maar eens aangedaan ,een verse accu mee en een paar startkabels.
Eenmaal aangekomen deuren los van de garage ,auto alle deuren los gezet en de sleutel erin….
Draai met de sleutel ,beweeg de hendel om te starten….helemaal niks.
Accu overleden dus ,verse accu eraan ............
Sleutel om ,hendel naar links….....,maar het gehoor gaf een indruk van een lege accu.
Slag naar slag kwam de motor rond ,maar naar een aantal keer rond kwam er een versnelling in het rond gaan.
Contact af en weer nieuws aan en nieuws starten .....en jawel hoor ze liep weer als vanouds.
Op naar de APK .

Volgende week weer heerlijk zweven .
Vandaag eigenlijk ook al

VgF

mooie auto frank toppie

Prachtige godin!

Lijkt een eerste Pallas.

Wat een pracht van een DS Frank! Veel zweefgenoegen!

Derk