Test 3 LED 5050 vs normaal

zonder kapje:

met kapje:

Mijn mening:
LET OP! de H4 ledlamp die ik besteld had via ebay had géén groot licht (maar per stom toeval kwam mij dat handiger uit ivm dubbele koplampen) ik ben zeer tevreden over de licht opbrengst van de led lamp, hoewel je met een geel kapje er op een klein licht verlies merkt schijnen deze lampen toch aardig fel. en met een verbruik van 7,5 watt in vergelijk met 55 wat op de normale lampen bespaart het ook nog je schakelaars. Maar helaas door ontbreken van groot licht niet ideaal voor standaard gebruik. wellicht dat de toekomst meer bied voor de ledlamp.

Maar zoals ik al eerder aangaf was de led lamp ideaal voor mij om dat eerst bij groot licht de stekker met 110 watt belast werd waar 55 de normaal is. dus de combinatie 7.5 watt bij dimlicht en die enkele keer dat je groot licht gebruikt 55 watt is in mijn geval ideaal.

Ik kreeg net leuk nieuws betreffende mijn bx. meer informatie over de geschiedenis van mijn bx.

Particulier van 07-02-2000 tot 27-03-2007
Particulier van 27-03-2007 tot 04-03-2008
Bedrijf van 04-03-2008 tot 15-03-2008
Particulier van 15-03-2008 tot 07-02-2009
Bedrijf van 07-02-2009 tot 21-02-2009
Particulier van 21-02-2009 tot 19-09-2009
Particulier van 19-09-2009 tot 15-11-2011
Particulier van 15-11-2011 tot op heden.

ik ga contact op nemen met de eigenaar tot 2007, en hopelijk krijg ik dan bericht terug.

Lange tijd niets meer laten horen. mijn uitlaat is dood. ik wil even weten of het klopt dat je het beste met een hamer tegen de uitlaat kan slaan om hem los te krijgen (en met wat wd40 in de verbindstukken uiteraard). het gaat om het stuk tussen de kat na de eerste demper.

tot die tijd een foto van de slagroom bus die mijn uitlaat bij elkaar houd.

ps wat het detective werk betreft. van 2000 tot 2007 was de bx van de zelfde eigenaar waarvan ik de bx als laats gekocht heb.

Als het bij de kwikfit erop geschoven is pak dan maar gerust een moker

Ik heb dat deel nog liggen van onder mn 16v, wel wat mep deukjes van het loshalen maar is nog helemaal heel en kan nog wel ff mee

Ligt hier in de weg en gaat anders toch met het oud ijzer mee

Al kost een nieuwe ook niet echt zo heel veel

Uiteraard staat dit los van de kwik fit, maar door de tijd heen gaat een en ander gewoon goed vast zitten. Vaak haal ik ze los met een haakseslijper omdat het simpelweg niet anders kan.

Tis alweer een hele tijd geleden dat ik hier wat schreef over de BX. inmiddels is de kachelkraan vervangen, parkeerschade bij gewerkt, koplamp waterdicht gemaakt en opnieuw gespoten, stootstrips zwart gespoten EN! ze is met pensioen

ze is niet meer de dagelijkse auto. die taak word nu vervuld door een volvo 480.

hier nog een foto

Pensioen? Stilstand is achteruitgang, zeker in het geval van een Citroën! Hou dat ding in beweging. Wat betreft de 480 (‘Tundra’), het blijft familie. Hoef je niet zo te wennen achter het stuur ! Verder mooi plaatje natuurlijk.

stilstaan gaat niet gebeuren tis nu puur een auto voor t weekend.

vorig weekend hadden we een lekker fout new kids weekend en zijn we een frietje gaan eten in de snackbar.

tis een leuk ding de volvo maar de bx veert toch heel wat fijner

‘Wie is hier nou de snackbar?’ Zeker fout, hahaha

Kijk ‘s wat we op de voorpagina vinden

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/228283/#1904586

Derk

Edit: hey Banaanepit, je had haast net zo makkelijk die Daf 88 Marathon van je mee kunnen nemen, die had daar zeker ook niet misstaan!

In deze moeilijke tijd valt er toch wat te vieren! 9 jaar onbetrouwbaar rijden! als ik de kans had deed ik het gewoon weer opnieuw! wat een heerlijke tijd, gelachen en gehuild maar ook heel veel er van genoten.

Dat mag gevierd worden

en nog 1