Beste,
Ik ben nieuw op dit forum en had graag jullie mening over een cx break.

Ik heb op het internet bij ehrenperger occasiongarage in sharen een citroen cx 20 break bouwjaar 1983 gezien.
Deze cx ziet er nog goed uit en is ingevoerd uit frankrijk en heeft 108698km gereden.
Daar ik in belgie woon had ik graag jullie mening geweten over dit voertuig alvorens ik de rit naar sharen maak omdat dit toch een rit van ongeveer 3 uur is.
is het moeilijk om deze franse wagen in te voeren in belgië?
zijn er nog dingen die ik moet weten of zijn er nog tips?
dank bij voorbaat

Het is absoluut af te raden een CX, of welke auto dan ook, bij dit bedrijf te kopen.
Zij verkopen meestal veel te dure troep, in ieder geval ontbreekt elke CX-deskundigheid. Deze specifieke CX is ook minimaal verdacht vanwege de two- (of 3-) tone kleurstelling, wat niet origineel is en kan zijn om roest (of laswerk) te verbergen. Tenminste is ‘t ding overgespoten, wat er dan van de claim “ongerestaureerd” klopt, voor zover die uberhaupt ergens op slaat…

Ik zou aanraden om gewoon bij de bekende CX-specialisten te gaan kijken of samen met een kenner bij particulieren, en om dit bedrijf te vermijden.

Volgens de adv. staat de CX overigens nog op de Franse Carte Grise, voor zover ik weet zou de auto dan samen met een conformiteitsattest in Belgie ingevoerd kunnen worden, maar anderen kunnen daar beter wat over zeggen.

Dank u voor uw reactie.
Nu weet ik dat ik moet uitkijken naar een andere cx break

beerpeet schreef:

Het is absoluut af te raden een CX, of welke auto dan ook, bij dit bedrijf te kopen.

Een bedrijf bij mij in de regio, inderdaad een NO GO.

In de laatste versie van AMK stond een advertentie die wel interessant lijkt (als je aan een type 2 CX bent natuurlijk)
http://www.delest.nl/franse-klassiekers/193/Citroen-CX-20-RE-Familiale.html

De oorspronkelijke prijs staat nog bij deze advertentie, maar in AMK staat ‘Nu van 5.750€ voor 2950€”, solden dus.
Gezien de foto’s lijkt die prijs wel goed, ook al heeft ze veel kilometers. Maar onderhoud lijkt me nog belangrijker dan de km’s. Invoeren naar België houdt niet veel in.

Ik weet niet nu hoe het nu met het invoeren zit maar toen ik mijn CX in 2003 invoerde van Frankrijk naar België was dit een heel gedoe.
Ik moet er wel bij vertellen dat de CX toen nog geen 25j was en dat maakt een groot verschil, tenminste als je hem inschrijft als oldtimer.
Inschrijven voor dagelijks gebruik wil zeggen dat je een gelijkvormigheidsattest dient te hebben en dit is het probleem.
Via Citroën was dit destijds niet mogelijk dus moest je de gelijkvormigheidsprocedure via de keuring en DIV doorlopen en dit duurde in 90% van de gevallen meerdere maanden zelfs als alles van de eerste keer inorde is.

Voor auto’s met een europees gelijkvormigheidsattest zou het invoeren zeer snel inorde zijn, maar dat heeft geen enkele CX.

Succes met de zoektocht!

nogmaals dank voor de reactie’s

de cx van delest ziet er nog mooi uit.
Hoeveel km kan een benzinemotor van een cx het uithouden?
is 386000km niet genoeg voor een 2l motor ook al is hij goed onderhouden?

Als de auto uit het buitenland komt en daar pas een keuring heeft gehad dan heb je het gelijkvormigheidsattest niet meer nodig om in te voeren, in te schrijven.
Dat is een nieuwe regeling van verleden jaar.
Maar het beste is natuurlijk om in het land van herkomst dat attest aan te vragen, vroeger ging dat niet altijd omdat België het enige land was dat die papier een verplicht boorddocument had gemaakt, nu EU richtlijn zegt dat het moet geleverd worden op aanvraag, tegen betaling natuurlijk.

bedankt voor de tip Paso

  Misschien is dit iets?

Hier staat nog een citroen-cx-2400-break te koop.

en bij Ton van Soest een citroen/cx-break/2-4-ie-familiale

als ik morgen tijd heb rij ik eens naar ton van soest om de familiale en de andere breaks te bekijken .
Als ik dan een keuze gemaakt heb moet ik nog mijn baas(vrouw) overtuigen

dit iets:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=869840623078568&set=pcb.869840676411896&type=1&theater;
van een vriend van ons..

sorry bogaard, maar ik krijg de link niet open

Familiale 2 liter benzine. met 197000 op de teller. Vraagprijs 3750

Voor het bekijken van CX’en moet je niet zomaar langsrijden bij van Soest maar vooraf even bellen. De auto’s staan vrijwel allemaal NIET bij zijn bedrijf maar in de befaamde schuren.

ben net terug van ton van soest om de familiale te bekijken.

Deze viel wat tegen. technisch zal hij wel in orde zijn maar er is wel wat werk aan de kast.
meerdere deuren beschadigd, voorvleugel en motorkap beschadigd en verf van dak weggesleten .

denk dat ik wat meer ga sparen en naar een hogere prijsklasse zal uitzien om een deftigere familiale of break te kopen.