die assen heb je nu bijna los, maar:

rechts zit de as vast met het tussenlager, los te maken door 2 moeren los te draaien en de lepeltjes een kwart slag draaien.
links kun je proberen los te tikken uit de bak, als dat niet lukt idd het rubber van de tripoide los.
wel even markeren hoe hij in elkaar zit, en de kogels niet in het zand laten vallen.

De demontagetruc van de aandrijfassen had ik Patrick al via PM uitgelegd.

Goedemorgen .

Ik heb vandaag , weet niet of ik het goed heb gedaan de assen aan beide zijden verwijdert.
Er zat om de rubberhoes een staalband , na deze verwijdert te hebben kon ik ze aan beide zijden eruit trekken.Ik weet niet of ik nu zover ben dat ik de motor kan gaan takelen ?

Groeten Patrick

Gewoon proberen en eventueel nog loshalen wat er blijkt vast te zitten is volgens mij de handigste manier

Deze zijn dus verwijdert.

Nogmaals ik hoop dat dit genoeg is ?

Volgens mij moet ik hem nu in de takel hangen dan , en dan nog die motorsteun achterop of ja van boven uit gezien bovenop los maken ? En zit het blok dan verder nog ergens anders vast ? Plaat aan de zijkant bij de versnellingsbak heb ik ook al los.

Groeten Patrick

Dat merk je dus vanzelf…..

en de onderste motorsteun natuurlijk. Rechtsvoor onder de auto via een gat in het chassis bereikbaar.

En de uitlaat en de lange tussenas? Heb je die eruit?

Hoi Bogaard en mede leden.

De uitlaat bogaard is er onderuit en is al reeds weg ook.
De tussenas wat bedoel je daar precies mee , en moet die eruit voor ik
het blok eruit kan halen ? De beide assen links en rechts zijn eruit.
Dacht dat ik nu het blok in de takel kan gaan hangen , motorsteunen los-
maken en dat het dan los zou zijn ?

Groeten Patrick

wat bogaart bedoelt is dat de rechter as een lang stuk heeft die vanaf de bak naar het tripoidehuis loopt (waar jij hem nu uitelkaar hebt gehaald).
Ik denk dat het blok er met deze tussenas en al uit kan, maar weet het niet zeker, nooit naar gekeken.
Rechts pak je de complete as er makkelijk uit, links niet altijd.

Okee Erik.

Ik ga in ieder geval de takel gereed maken en het blok eraan binden en dan ga
ik de motorsteunen los maken.Denk dat ik dan vanzelf zie.Kun je bij de onderste steun alleen echt van
onder de auto erbij ? Of ook via de zijkant ? Ik hou er namelijk niet zo van om eronder te liggen ? 

Groet Patrick

Voor het loshalen van de bout van de rechter motorsteun hoef je er zelf niet onder te liggen.
De bout is wel alleen bereikbaar door een gat aan de onderkant van het subframe.

Rene en Erik

Dank je wel alvast voor de reactie weer. Vandaag of beter gezegt vanochtend kan ik niks doen
Ik probeer morgen weer verder te gaan en in elk geval hoop ik dat ik van het weekend kan
zeggen dat ik het blok eruit heb , wie weet toch nog meer vragen voor jullie 😉.En jullie hebben
me met z’n alle al zo goed op weg geholpen , wat overigens het fijne is van dit forum.
Ben in elk geval al tot de conclusie gekomen dat ik veel geleert heb , maar mocht in mijn T2 een
motorwissel nodig zijn ik dit wel uitbesteed aan de nog betere kenner. Want dat gaat me te ver 😉
Maargoed ieder zijn kwaliteit natuurlijk ook.
Ik hou jullie op de hoogte

Groeten Patrick 👍

Goedendag allemaal .

Even een vraagje wat betreft de motorsteun onder.Ik heb een foto gemaakt , en zit ik dan hier goed ?
Zie ik inderdaad dan de steun waar ik tegenaan kijk die 2 bouten ?

Groeten Patrick

Volgens mij is dat de bevestiging van de uitlaat. De onderste motorsteun zit tussen motor en subframe. Aan de onderkant van het subframe moet je dus de kop van een bout zien aan de distributiezijde.