Het kan niet altijd goed nieuws zijn en zo ben ik gisteren op vrij spectaculaire wijze in panne gevallen met mijn trouwe C3 Pluriel… Tegen een vaart van 90 km/u liet plots het gas los. Gas bijgeven ging niet meer (het indrukken van het gaspedaal ging enkel gepaard met een ongezond geluid onder de motorkap), het rempedaal was niet of nauwelijks in te drukken en de stuurbekrachtiging was uitgevallen. Tijdens het hele spektakel kreeg ik alleen een knipperend accu-lampje rechts in het dashboard, verder geen foutmeldingen. Vreemd dat het een accu-melding was, want de radio speelde intussen vrolijk verder.

Ik ben toch veilig aan de kant geraakt, waar de Pluriel vervolgens niet meer wilde starten. Na een kwartier rust ging dat plots terug, maar nu loopt de motor stationair erg onregelmatig. Op het dashboard branden GEEN controlelampjes meer. Vervolgens ben ik voorzichtig (en onder begeleiding) naar huis verder gereden, waarbij me tijdens het rijden opviel dat de motor loom reageert en zeker in een laag toerental de neiging heeft om stil te vallen. De Pluriel staat intussen bij een bevriende garagist, die geen foutmeldingen uit zijn computer haalt. Hij heeft de bobines, bougies en injectoren al nagekeken en ziet hier niks mis aan.

Kunnen jullie een andere oorzaak bedenken?

Lijkt het hier op?
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/203451/P0/

Escher,
Ik kan je niet helpen maar wel veel succes toewensen, na de plurielrit weet ik hoe gek je op die blauwe bent!!!
Pieter

@ René: dat topic was ik na het googlen ook tegengekomen, maar is toch niet helemaal hetzelfde. Bij mij kan ik na verloop van tijd niet ‘gewoon’ verder rijden, je merkt aan het vermogen dat er echt iets mis is

@ Pieter: dank je wel en ja, je hebt helemaal gelijk

succes Joram, ik hoop dat je het snel kunt vinden

De Pluriel staat sinds vanavond terug op de oprit. Na twee computeruitlezingen kwam als foutmelding een defecte thermostaatsensor naar voor, waardoor de motortemperatuur volgens de sensor continu boven de 130° stond. Deze is inmiddels vervangen, maar bij het naar huis rijden reageerde de motor nog steeds loom, zeker in de onderste drie versnellingen. Even rondspeuren op het forum wijst in de richting van een defecte luchtmassameter. Nu is mijn vraag: kan deze daadwerkelijk defect zijn, zonder dat dit een foutmelding op de uitleescomputer oplevert?