Hoi allemaal,

ik ben al een tijdje bezig met het opknappen van mijn traks,
en ik wil via dit topic af en toe wat plaatjes delen.

Hier vast het eerste plaatje.

Groeten,

Ed.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Mooi plaatje Ed, 11BN van voor modeljaar 53. Nice. Veel werk?

Hoi Graddus,

hij is van begin ‘52, en heeft al zo’n 25 jaar niet gereden.

Het is dus wel veel werk maar het hoeft morgen niet af..

De basis is goed, maar hij is niet helemaal compleet, dus het is ook een zoektocht naar onderdelen.
Zo zit de techniek er los bij, en om alles weer te monteren mis ik hier en daar wel een piefje en een palletje…

Dat ken ik, dat het morgen niet af moet. Dat maak ik mezelf al een paar jaar wijs, alleen moet de mijne ‘morgen’ eigenlijk wel af zijn. Gelukkig ben ik niet met een totaalrestauratie bezig, maar mag ie gewoon net zo lelijk blijven als ie is

Mooie wagen Ed, ik heb er 2 jaar geleden ook een gerestaureerd (een 11BN uit ‘49). In mijn ogen het mooiste model met het wieltje achterop

Graddus,

helemaal mee eens, de grootste uitdaging is niet het opknappen maar dat het niet vandaag af moet..
Héél leerzaam zo’n project.

Maarten, ook met jou ben ik het natuurlijk eens, een BN met een wieltje is natuurlijk super!

Gaaf! Leuk dat het met ons wilt delen

Dat zijn altijd prachtplaatjes.
Een Traction die na 25jr het licht terug ziet!

Ik ben eerst begonnen met het blok, dat in onderdelen bij de auto was.

Het blok was in goede staat, en is met nieuwe zuigers en bussen weer in elkaar gezet.
Het geheel hangt al weer in de auto.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Kijk aan, goed bezig! Komt me redelijk bekent voor

gsm maarten 224 by 2cvmaarten, on Flickr

Commandant, simoniz en turtle wax, ja dan krijg je hem zo mooi. 
Toch lijkt het dat er wat meer werk aan die van de TS is.

Ziet er goed uit, Maarten!

zie ik daar nou een 11D blok?

Klopt, lag een perfo in maar die hebben we verwisseld met dit 11d blok. Het blok is wel volledig gereviseerd.carrosserie is in de jaren 70 eens overgespoten dus ziet er mooi gebruikt uit. Het moet niet al te mooi zijn

Qua laswerk was de achterkant het grootste probleem.
Geniaal ontwerp die achterklep waarvan het water aan de onderzijde zo je koffer inloopt als het regent!

De kofferbodem was heel krokant. Het hielp ook niet dat ie gerepareerd was met papier maché. De rand waar de kofferscharnieren op zitten ook en de goot rondom de achterklep was ook slecht.

Ik heb al deze delen vervangen, gelukkig kan je de kofferbodem nog kopen, de rest heb ik zelf gemaakt.
En het past uiteindelijk ook weer allemaal!

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Dat ziet er goed uit, mooi laswerk!

Als het goed is zitten er afwateringssleufjes in het laagste deel.