Omdat ik soms foutmeldingen krijg, heb ik een OBD2 bluetooth plug (ELM327 interface) aangeschaft.
Na inpluggen gaat rode led branden. Komt ook bluetooth verbinding. (met android phone)
De EOBD facile app zegt echter geen verbinding te krijgen.

Ik wilde het toen maar opgeven, maar na verwijderen van de OBD2 plug start de auto niet meer!
(motor draait wel rond maar start niet. ook allerlei vreemde meldingen over defecte airbag e.d.)
Hoe kan ik mijn auto weer rijdend krijgen?  (is een C5 benzine 2.0/16v uit 2002.)

Begin eens met een accupool er af en na 20 sec er weer op.
Het PSA OBD2 systeem is behoorlijk eigenwijs. Tal van functies zijn anders dan in het “standaard” OBD2 protocol. De waarde van die Bluetooh en WiFi OBD2 setjes is dan ook zeer beperkt in een PSA.

Aanschaf van een Lexia voor pakweg €60 is zeer zinvol. Daarmee kan je alle functies uitlezen en resetten of beïnvloeden. Als je van plan bent langer van een Citroen te genieten is een Lexia bijna een must.

Hallo,

Accu is er de hele nacht af geweest, had geen resultaat…
Het enige wat ik wil is weer rijden, dat bluetooth ding gaat sowieso in de kliko… 

Dan maar bij het begin beginnen;
Wat voor auto: Type, motor, bouwjaar, hand/automaat, etc.

Zoals reeds vermeld is het een is een Citroen C5 benzine 2.0/16v uit 2002… (met handschakeling)

Excuus, overheen gelezen.

Als ik het goed begrijp kreeg je “soms foutmeldingen”.
Welke en waar las je die?
Welke “vreemde airbagmeldingen” en waar lees je die af?

Ik kreeg (op het consoledisplay van de auto) o.a. melding ‘dashboard airbag fout’
Het lijkt wel of de ontsteking geen spanning krijgt, motor maakt totaal geen aanstalten om aan te slaan…

ik ben wel eens begonnen met de voorbereiding mijn motor uit te bouwen tot een vriendje zei: Zit er eigenlijk wel benzine in? (wat niet zo bleek te zijn).

Sindsdien zoek ik steeds van af het goedkoopste onderdeel.

Niet starten = geen vonk of geen brandstof. En zo verder.

Met airbags heeft dat denk ik weinig te maken.

Na wat lezen op diverse sites bleek dat diag.steker op de C5 ph1 niet OBD2 compatible is… 
OBD2 heeft pin 16 als +, maar Citroen heeft daar pin 1 voor gekozen.

Heb nu punt 1 en 16 doorverbonden en alles werkt prima…
Bij uitlezen krijg ik code P0135 (CO2 sensor heater malfunction)
Kan dit de reden zijn dat de motor helemaal niet meer start?

Zou de voorste Lambda sensor moeten zijn. Waar zit die precies?
(de tekening in de service manual is niet erg duidelijk wat dat betreft helaas)

Gokje, kijk vanaf het uitlaatspruitstuk waar een dingetje met een draadje de uitlaat in gaat, waarschijnlijk bingo !

Zijn alle zekeringen nog heel? Zou kunnen natuurlijk dat er 1 kapot is gegaan door je uitleesapparatuur…

Ik heb de oorzaak gevonden. In de kabelboom was een van de twee draden van de heater in de sonde doormidden.
(ik denk door een marter doorgeknaagd o.i.d., want ik zie niet hoe een rechte draad die weinig beweegt plots kan breken…)
Ik heb de draad hersteld, en krijg weer netjes 12v op de heater, heater is ook heel (9 Ohm)
Maar de melding P0135 - O2 sensor heater error blijft staan (samen met ‘storing uitlaatgas’)

Gaat dit (ooit) vanzelf weer weg, of moet dat altijd gereset worden door de garage?
(Reset door accu 10 sec. los heeft geen effect)

Meestal gaat de melding na een aantal keer starten en rijden weg. Maar is dat niet te resetten met dat uitlees tooltje?
En de auto start dus weer wel?

Ik had al 4 keer een wat langer stuk gereden, maar MIL lampje bleef aan.
Ik heb nu ScanTool.Net 1.13 gedownload, en daarmee kon je het MIL lampje uitzetten.
((nu hopen dat ‘t ook uit blijft… )

Lampje uitzetten of storing wissen?
Dacht dat het met Torque ook kon.