Haha,
Ik heb al zitten zoeken wanneer de XVS nou eigenlijk op de markt kwam, maar dat kan ik zo gauw niet vinden…
Ik weet wel dat XAs en XVS in 185-15 naast elkaar geleverd werden.
Op een gegeven moment is de XAs in die maat verdwenen…
Misschien kwam de XVS net bij het verschijnen van de laatste 23IE’s?

Even nagekeken, inderdaad staat er Xas vermeld. Wat wel grappig is dat tot 3-70 5J velgen werden gebruikt en daarna 5,5J….. Overgangsfase?????

H@ns schreef:

Haha,
Ik heb al zitten zoeken wanneer de XVS nou eigenlijk op de markt kwam, maar dat kan ik zo gauw niet vinden…
Ik weet wel dat XAs en XVS in 185-15 naast elkaar geleverd werden.
Op een gegeven moment is de XAs in die maat verdwenen…
Misschien kwam de XVS net bij het verschijnen van de laatste 23IE’s?

Echt ver hoef je niet te zoeken, op de vorige pagina had ik deze link ook al geplaatst:
http://www.michelinclassic.com/en/Classic-Tyre-range/XVS

1972 dus

En de XAS vanaf 1965, wat zat er daarvoor onder?

Arjan Verkade schreef:

H@ns schreef:

Haha,
Ik heb al zitten zoeken wanneer de XVS nou eigenlijk op de markt kwam, maar dat kan ik zo gauw niet vinden…
Ik weet wel dat XAs en XVS in 185-15 naast elkaar geleverd werden.
Op een gegeven moment is de XAs in die maat verdwenen…
Misschien kwam de XVS net bij het verschijnen van de laatste 23IE’s?

Echt ver hoef je niet te zoeken, op de vorige pagina had ik deze link ook al geplaatst:
http://www.michelinclassic.com/en/Classic-Tyre-range/XVS

1972 dus

Soms zoek je op de verkeerde plaats, ben ik goed in…

ijcobar schreef:

En de XAS vanaf 1965, wat zat er daarvoor onder?

X, op een andere velg met de centrale wielmoer weet je wel? (165-400 als ik me niet vergis)
Achter zat soms een ander type van Michelin, maar daarvan ben ik de naam even kwijt…

De ‘X 165x400’ en ‘X 185x400’ zijn ook de banden voor de traction.

Wat een gezoek weer. Inmiddels de Dunlops helemaal opgereden nu. (na 28.000 KM) Met bijna 2 milimeter profiel rijden ze nu echt niet lekker meer. Ze dweilen vreselijk nu en op nat wegdek ga ik het er niet eens meer op wagen.

Ik ga nu kompleet andere banden op de voorzijde testen. Achterzijde gewoon nog goede originele Michelins gemonteerd en aan de voorzijde ga ik nu voor de Michelin Agilis 51 in de maat 195/70 R15 98 T.

Keep you updated.

Mijn DS is weer voor 2 jaar goedgekeurd. Maar het advies is wel de banden te vervangen (4x). Nu ben ik wel bereid om wat neer te tellen, maar ik heb moeite om meer dan 400€ per band te moeten betalen. Nu heb ik afgelopen jaren voor met 195R15 gereden en achter met 185R15. Maar wat is wijsheid om er nu op te gaan leggen. Mijn vaste garage kan niet aan de Dunlops of Michelins komen. Zelfs de Federals zijn een opgave. Hij heeft wel de Vredesteins Classics, Nankangs/Retro Classics en allerlei vrachtwagenbandjes….

Ik ben zeer tevreden over de GoodYears 195R15 voor, maar ik heb het idee dat ze harder slijten doordat ze tegen de binnenschermen aanlopen.

Goede raad is duur, maar wie zegt me wat het beste is om te doen?

400 Euro voor een band? Welke band heb je in gedachten?

Een XVS is zo rond de 280

Avon of Dunlop? Meer dan 400€ per stuk…

Sorry, maar dat is wel erg duur…

XVS zelf bestellen en dan laten monteren?

@Arjan,

Dank je voor de tip. Ik zal eens rond kijken…

Tegen alle adviezen van jullie forummers in, ga ik Vredestein Sprint Classic rondom erop leggen. In de afgelopen jaren heeft mijn garagist me goed geadviseerd en ik ga zijn advies in deze volgen. Hij heeft de andere merken banden bekeken en raakte niet overtuigd dat die beter waren voor de prijs. Ik heb de afgelopen jaren op de Goodyears Wranglers gereden 195R15, een SUV-band; heerlijke banden, maar veel te groot en daardoor worden de binnenschermen geraakt en dat is niet goed voor de banden. En vanaf morgen ga ik ervaren hoe het rijdt met de Vredesteins….

In de meest recente zomerbandenvergelijkingstest van autoweek /autobild kwam oa de Kinergy Eco K425 als zeer goed uit de test. Ik rij hier nu ook mee en ben er tevreden over. Alleen is de goede maat 185/80/15 nu even niet leverbaar Wel kan 205/70/15 worden besteld voor ca 60 euro per band. Misschien ook een alternatief.

ppvandep schreef:

Tegen alle adviezen van jullie forummers in, ga ik Vredestein Sprint Classic rondom erop leggen. In de afgelopen jaren heeft mijn garagist me goed geadviseerd en ik ga zijn advies in deze volgen. Hij heeft de andere merken banden bekeken en raakte niet overtuigd dat die beter waren voor de prijs. Ik heb de afgelopen jaren op de Goodyears Wranglers gereden 195R15, een SUV-band; heerlijke banden, maar veel te groot en daardoor worden de binnenschermen geraakt en dat is niet goed voor de banden. En vanaf morgen ga ik ervaren hoe het rijdt met de Vredesteins….

Als jij de wranglers lekker vindt rijden is de vredestijn ook prima.  ..
Ik hoop alleen dat je niet achter mij rijdt als ik een noodstop moet maken…