Hallo! Niet alleen in de C4C doet de navi soms vreemd of geeft ineens geen gesproken aanwijzing om even daarna onverstoord door te gaan, dit komt ook in onze C4P voor (afgeleverd eind aug 2014)
Heb nu een update en het dit weekend uitproberen, maar als er problemen blijven dan moeten we misschien allemaal een klacht neerleggen bij Citroen Nederland. Zij moeten het dan met HERE uitvechten. En anders misschien een zaakje voor de rijdende rechter😃 Valt er ook eens iets te glimlachen

Nou, antwoord van Citroen is binnen!

Geachte heer Tesselaar,

Hiermee komen wij terug op uw e-mail over het navigatiesysteem en het USB gedeelte van uw nieuwe Citroën C4 Cactus. Onze excuses voor het feit dat wij niet eerder op uw e-mail hebben kunnen reageren.

Wij vinden het prettig te vernemen dat u sinds kort een Citroën C4 Cactus rijdt en stellen het op prijs dat u ons feedback geeft. Uw bericht hebben wij doorgestuurd naar ons technisch expertise centrum. Uw opmerking zijn door hen onderzocht, alleen is het op afstand lastig om uw opmerkingen te beoordelen. Ons advies is om uw auto aan te bieden bij uw Citroën-dealer.

De opmerking over het navigatiesysteem kan de dealer testen of het navigatiesysteem correct functioneert. Er zijn namelijk meerdere aspecten waardoor een dergelijke situatie zou kunnen ontstaan. Voor het USB gedeelte kan het zijn dat niet elke albumhoes (ID3 tag) wordt herkend door het multi-mediasysteem. Echter kan het ook afhankelijk zijn van de bestandindeling en hoeveel mappen er in mappen zijn geplaatst. De dealer kan dit ook het beste bekijken. Indien nodig kan een dealer contact opnemen met onze technische dienst voor advies en begeleiding.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoen te hebben geïnformeerd en wensen u vele fijne kilometers toe in uw Citroën C4 Cactus.

Met vriendelijke groet,

Medewerker klantenservice

Hier even kort rapport over de update die ik ontvangen heb. We waren naar Zuid Limburg en we reden achter schoonzoon/dochter heen, derhalve navi uitgezet.
Terug van Vaals ging het ca 10 km goed, daarna op een rotonde de gesproken aanwijzing om de tweede afslag te nemen, terwijl ik wist dat ik de eerste hebben moest. Aanwijzing toch opgevolgd een ongelooflijk maar echt waar. Werden naar een dorpje geleid, daar door diverse straatjes en uiteindelijk kwamen we weer op dezelfde rotonde uit. Bij nadering van de rotonde de gesproken aanwijzing om de derde afrit te nemen, dat is dan direct terug de weg waar we zojuist vandaan kwamen. Toe heb ik de vriendelijk dame genegeerd en ben ik de juisre route maar genomen.
Komende week weer diverse ritten op de plank en alles solo, dus verder uitproberen.
Mogelijk moet ik Citroën c.q. HERE maar eens schriftelijk ‘in gebreke stellen’

Ik denk dat ze daar niet veel mee zullen doen? Wist trouwens niet dat Here van Nokia was….

Ik vraag me af wanneer eindelijk tomtom erin komt
Zou vanaf 2015 zijn..

http://www.carblogger.nl/tomtom-sluit-deal-met-psa/

Best oud nieuws? Misschien hadden ze nog een overeenkomst met Here?, en leveren ze alleen de kaarten voor de duurdere types? Dan had de navigatie in de Cactus niet de problemen die nu hier vermeld worden.

Na het lezen van dit topic.. heb ik wel door.. Google Maps op mijn telefoon maar als backup gebruiken

Ik ben nog altijd aangekomen op mijn bestemming. Misschien komt dat ook omdat ik nooit blind op een navigatiesysteem af ga.

Ik ben het geheel met Poekoek eens. Tijdens mijn reis naar Geneve en wat dorpjes in Frankrijk en Duitsland heb ik van te voren mijn route op de kaart uitgedacht.
Mijn navigatie gebruikte ik alleen als indicatie waar ik zat. De wegnummers kende ik al van te voren je hoeft alleen te checken wanneer je zo’n wegnummer nadert op de navigatie.
Wanneer ik in Nederland op weg ga kijk ik ook altijd eerst op de kaart. (Google maps)
Je weet dan waar je zit en kan de route aanpassen.
Een tip voor het buitenland is een tablet met Google maps meenemen. Dan heb je een mooi overzicht.

Waar ik navigatie over het algemeen voor gebruik is de laatste 2-3 km.. Zeker in Nederland kijk ik ook gewoon nog op de borden (als je vanuit Rotterdam naar Maastricht wil is Eindhoven volgen logischer dan Den Haag).. In het buitenland is mijn topografische kennis wel een stuk minder, dus ben benieuwd hoe dat zal gaan.. Enfin, heb de Cactus nog niet, dus moet het maar gaan beleven. Google maps op je telefoon of een losse TomTom is leuk, maar altijd een gekloot….

Wat ik trouwens ook vaak doe is (in 2d view, ver genoeg uitgezoomed) een beetje globaal kijken welke richting je op moet. Als je dan bijvoorbeeld een rotonde hebt waarbij recentelijk een extra afslag bijgebouwd is en de navimevrouw zegt “Neem de 2e afslag op de rotonde” kun je zelf vaak wel inzien (aan de richting waarin je globaal naartoe moet) dat dat niet klopt en gewoon eigenwijs de 3e afslag nemen… Als je je navi op 3d view hebt staan, ver ingezoomed, kan ik me voorstellen dat het vaker fout gaat….

Bij mijn oude DS3 (uit 2011) was ik overigens prima tevreden over de ingebouwde navi, hoe verhoudt die van de Cactus zich met die van de DS3? Slechter, beter, gelijkwaardig?

In steden is het sowieso handiger om de 2D view te gebruiken, juist vanwege de zoom. ik begrijp überhaupt niet waarom het zo populair is? Overzicht heb je nooit, zeker in NL niet.

Hier is de update 2015-1: http://citroen.navigation.com/C4Cactus_2014/citroen-eu/catalog/nl_NL/EUR/

nieuwe update 2015 voor citroen € 149 euro….nieuwe Tom T € vanaf 100 met gratis updates..

Ben eigenlijk wel benieuwd wat er gaat gebeuren, daar “Here” van Nokia in de verkoop staat… Eigenlijk raar dat het in de automobiel industrie niet een lifetime contract bestaat voor de gebruiker minimaal tot verkoop van de auto.

[edit mod] het linken naar downloadsites levert je een ban op [/mod]