Hallo, ben me aan het oriënteren voor een BX.
Welke modellen zijn geleverd met injectiemotoren? De GTI natuurlijk, maar hoe zit het met aanduidingen als TZI en Cannes, Deauville enz enz? Er zijn zoveel types, mij is niet duidelijk welke motoren er waren.
De GTI had een 1.9 multipoint inj, hoe zit het met de andere motoren? Ook multipoint, of ook singlepoint? En welke types / cil inhoud dan? Of bestaat er ergens een overzichtje?

Ik heb nog een Cannes te koop

Je kan over het algemeen wel zeggen dat de latere modellen, dus type 3, injectie zijn. Tevens kan je dit zien aan de benamingen, alles met een ‘i’ op het einde is een injectiemotor. Denk hierbij aan TGi, GTi, TZi, TRi etc. Daarnaast zijn de Cannes en Deauville ook injectie. Dus je kan wel zeggen dat vanaf 1989 alles injectie is met de volgende cilinderinhoud:
1.4 (Bijv. Deauville, monopoint)
1.6 (Bijv. TGi, monopoint)
1.9 (Bijv. TZi, monopoint)
1.9 (Bijv. GTi, multipoint)

Het verschil tussen monopoint en multipoint is een betere verbranding bij multipoint, dus meer vermogen en ik geloof ook een iets schonere verbranding.

Hoop dat dit je vraag een beetje beantwoord

Tevens zijn er nog 16 en 19 TRI, dan zijn het multipoint motoren en komen voor in het tweede type. Kleine nuancering bij de 19 TZI. Een 19TZI break is multipoint. Sterker nog dat is een 19 GTI motor.

De 16V motoren hebben ook multipoint.

Eigenlijk vrij simpel, het staat op de achterklep

Elke aanduiding die eindigt met een “i”, daar verwacht je een injectie motor in.
Waar een “D” voor diesel staat en “S” voor Solex of een “E”, zijn carb.

In Nederland zullen in de laatste jaren bijna in alle benzine uitvoeringen een injectie motor hebben. Dat was eigenlijk nodig voor de milieu eisen. Terwijl in Frankrijk nog een TZS werd geleverd ipv een TZi

Om het nog overzichtelijker te maken een vroege 1.6i is weer anders dan een later. In andere landen kan het systeem ook afwijken.
Hetzelfde geld voor een GTi, de latere hadden een kat waardoor het hele systeem anders werd.

Arjan Verkade schreef:

“S” voor Solex of een “E”, zijn carb.

De “S” staat voor super (de benzine) want er zijn bijvoorbeeld TRS’sen geleverd met een weber carburateur.

Oké dat zou ook goed kunnen!

E staat voor: économique? Of essence?

ERG kaal?

Ik meende me te herinneren dat er ook 14TE´s geleverd waren met injectie, net als de Cannes en Deauville.

dubbel