Dag allemaal,

Hier een dame met een ‘probleem’.
Normaal gesproken laat ik m’n banden op spanning brengen bij de garage.
Maar nu dacht ik; hoe moeilijk kan het zijn?

Nou toch nog lastig als er andere velgen en banden onder zitten dan er standaard onder horen.
Heb de auto via via gekregen, en eigenaar overleden dus kan het niet meer navragen.
De banden die er onder liggen zijn 185/55 R14 voor een Citroën Saxo 1.1 Asics.
Volgens de PSI omrekentabel moeten alle 4 de banden op 3,5 bar, maar is dat niet een beetje buitensporig?

Ik hoor het graag van jullie!

Heb je wel goed omgerekend?
Of is het de maximaal toelaatbare spanning?
Mij lijkt 2,2 bar meer dan genoeg.

Omrekenen hoeft toch niet? Hoe dan ook, o.a. hier kun je de juiste bandenspanning vinden: http://www.bandenspanning.nl/
Voor de Saxo: voor 2,3 bar en achter 2.0.

Bandenspanning is in principe alleen afhankelijk van de auto, eventueel gelimiteerd door de maximaal toelaatbare spanning van de banden zelf.

Voor de saxo is het normaalgesproken 2.3 bar voor en 2.0 achter (zie sticker in de deurstijl van de bestuurdersdeur). Zelf doe ik altijd 2.4 voor en 2.2 achter. Moderne banden kunnen wat meer spanning hebben en het rijdt wat zuiniger op hogere spanning .

Verder luistert het allemaal niet zo nauw hoor. De helft van de garages doet volgens mij ook gewoon iets wat ‘ongeveer’ goed is.

ik zet onze saxo met 165/70/13 altijd op 2.1 vooraan en 1.9 achteraan.
Gaat om een 1.1 . alles meer is gewoon te hard.

bandenspannig staat inderdaad in de bestuurders deur.
voor is het dacht ik 2.2 bar en achter is het 2.0 bar.
ik heb dan wel banden van 185/55/14 onder mijn Saxo liggen.

Ik rij rond met een bandenspanning rond de 2,8. Rijdt een stukje zuiniger en mijn bandenprofiel is tot nu toe (na 20.000 km rijden en controle) nog niet ongelijkmatig over de breedte van de band versleten. Eventueel grotere kans op gripverlies niet veel van gemerkt (bij nat weer vooral). Ik heb ook 185/55-R14.