Even een nieuw begin….

Ik heb onlangs een 7 zits C4GP gekocht voor de vakantie. ik heb inmiddels al een testrit van een week ter voorbereiding van een rit van zo’n 10.000 kms in de zomervakantie. In deze topic zal ik mijn ervaring met jullie delen….

Heb je toevallig een Exclusive met luchtvering? Die hebben namelijk geen reservewiel. EDIT, kijk hier eens, hij hangt dus echt onder de auto zo te zien? http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.215

dat is inderdaad ook nog eens de vraag… normaal heb je toch achterin die knoppen waarmee je de luchtvering kunt regelen? die heb ik dus nergens gezien, of gaat dat automatisch wellicht? Dan zal dat het wel zijn en zal ik een reserverwiel moeten aanschaffen.

Kijk gewoon eens even onder de achterbumper, kan je direct zien of je luchtvering hebt en of je een reservewiel hebt

ps quoten van voorgaand bericht wordt overigens niet echt gewaardeerd.

bedankt, ik zal dat doen…

thanks for de info, voortaan zal ik niet meer quoten… enig idee waarom dat niet gewaardeerd wordt?

Punt 10 van de forumregels

Mocht je luchtvering of gewone vering niet herkennen, plaats dan een foto. Genoeg kennis op dit forum. En natuurlijk nog een hartelijk welkom!

Het reservewiel wordt niet standaard geleverd. Standaard wordt er een spuitbus enz. bij geleverd die in de 2 vakken in de bodem voor de 2e zitrij zitten. Bij mijn C4GP zat er een lpg-tank op de plaats waar een reservewiel past. Als er een reservewiel is dan hangt dit onder de auto achter de achterbumper.

nope, geen luchtveren… maar ik zie ook geen reserverwiel daar onder hangen.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

ah, ik zie dat de mod mijn topics heeft samengevoegd…

Resultaten testrit bij aanschaf C4 GP EB6V: kleine probleempjes, teleurstelling

Ik heb sinds een week een C4 GP. Op verzoek van de garage moest ik de auto even uittesten (heb hem eigenlijk al gekocht) en noteren wat er aan mankeert. Ik heb namelijk een gerantie van 3 maanden er bij gekocht.

De auto rijdt heerlijk, comfortabel en zo, daar heb ik niks op aan te merken, maar de dingen die mij wel zijn opgevallen zijn:

1. Airco werkt niet… misschien moet hij hervuld worden maar voor een auto met bouwjaar 2008 lijkt het me toch vreemd dat hij dan leeg is gelopen. Dus ik zal de garage wel vragen te onderzoeken of daar een lekkage in zit
2. automatische ramen achter werken niet…
3. Een sissend geluid is te horen bij de rempedaal. Als ik een beetje op de rempedaal druk van stopt het gesis
4. De auto stotterd een beetje als ik in zijn 1e versnelling wegrij
5. Ook bij mij lijt het alsof de vorige eigenaar het dashboard gebruikt heeft als een vaste plek voor zijn kettingzaag… helaas hier een daar beschadigde verflaag… Er blijkt een soort van spuitbus te zijn waarmee je een nieuwe rubberenlaag kunt aanbrengen.
6. 2 winterbanden en 2 zomerbanden… ook niet echt handig maar dat scheelt weer 2 banden die ik niet hoef te kopen. Een van de twee andere winterbanden gebruik ik dan als reservewiel op het dak of zo…

kleine teleurstellingen
1. ik dacht dat de display zowel 1 als 2 kleurs was waarbij je gewoon kon switchen.. ik heb dus alleen 1 kleurs
2. blijkbaar geen reservewiel en geen luchtveren.. dubbel genaaid dus…

Al met al wel tevreden maar die 5 punten moeten wel opgelost worden voordat ik met het gezin op vakantie ga.

Om nog even op het reservewiel terug te komen, die kun je dus eenvoudig zelf monteren als je de onderdelen besteld bij de dealer. Zie ook het topic waar Thijs naar linkte.

Dus conclusie: er zit geen reserverwiel onder.

bedankt voor de tip. ik zal kijken hoe handig dat is.

@Thijs, dank je wel voor de link, ik hoop niet dat het ingewikkeld is.

Afgelopen vrijdag de CP laten keuren. De auto moest alleen afgemeld worden want hij was al door een garage gecontrolleerd maar omdat de dealer de papieren niet kon vinden moest ik apart terug komen om de auto te laten afmelden, want ik had de auto ondertussen al gekocht. Ik werd verwezen naar Halfweg. Bleek bij aankomst dat de garage waar ik naartoe verwezen ben de auto opnieuw wilt keuren en dat ook nog had uitbesteed. Duurde allemaal erg lang maar goed, uiteindelijk met een APK gekeurde auto vertrokken… helaas merkte ik bij vertrek dat er iets mis was met de auto. Ik voelde trilling in het stuur wanneer ik aan het rijden was… ik had al een naar gevoel toen ik zag hoe ze met de auto te keer gingen op de lift… had ik geweten waar ik heen gestuurd werd dan had ik de auto bij een professioneel garage laten keuren, nu zit ik mogelijk met een stuurhuis waarvan de tandheugel is losgekomen

Je hebt 3 maanden garantie toch? Gezien alle problemen zou ik de auto voor afloop van de garantie door bijv. de ANWB of in ieder geval een onafhankelijke instantie laten keuren zodat alle problemen nog in de garantieperiode verholpen kunnen worden. Heb je de auto bij een Citroen-dealer gekocht?

Dat zou ik sowieso doen maar dan bij kwik-fit. De auto heb ik bij een garage gekocht. Op zich niks mis mee zolang ze zich maar aan hun woord houden dat ze alles zullen reapreren wat er aan mankeert… het probleem alleen is, zoals ik in de vorige topic zei, dat ze mij steeds verwijzen naar een of ander gerage die niet de kennis, apperatuur en gereedschappen heeft voor de citroen waardoor ze meer stuk kunnen maken dan dat ze kunnen repareren. ik moest ze zelfs uitleggen dat de auto op automatisch handrem staat en allerelei kenmerkende eigenschappen van een citroen.

Verder ben ik gewoon gek op deze auto. Ik rij daarmee naar mijn werk. Hiervoor had ik een Honda Civic 5drs… heel zuinig maar deze is zuiniger. Met 30 tanken euro doe ik er een week mee waar ik bij de Civic 45 euro per week moest tanken.