Oh vandaar. Ik heb laatst ook morettes voor m’n XM gekocht. Moet ze alleen nog spuiten en monteren.
Met de CX gaat alles prima hoor, tijdje terug wiellager vervangen en afgelopen woensdag weer lekker voor 2 jaar door de APK heen zonder problemen.

Ik had nog RVS stripjes voor in de voorbumper, die zitten er weer in.

En een nieuwe strip (CX Basis vervanger) voor in het voorruitrubber, is ie ook weer netjes.
De oude is redelijk verweerd:

En… dash lampjes vervangen in het tellerblok….
Kap er af lukt. Maar ik heb nog niet eerder het tellerblok gelicht….

Kan de km tellerkabel er zo uit getrokken worden ?
2 kleine schroefjes bovenop los en dan zit ie los ?  (wel de stekkers er af trekken….)
Of nog meer aan bevestiging ??

Netjes, hoe zet je die erin?

Dat plastic op de originele gaat ook altijd los zitten.

Tellerkabel moet je ergens indrukken, dan komt die los.
Het lukt ook wel om heel hard te trekken.

Je kan hem natuurlijk naast de LHM pot ook onderbreken.
Dan heb je of meer ruimte of je trekt hem door het schutboard, geen idee of die lastig terug gaat

Arjan Verkade schreef:

Netjes, hoe zet je die erin?

De oude trek je er uit.
Nieuwe met iets duwen, en schroevendraaier oid om rand vh rubber aan 1 kant op te tillen

teller blok - aan de bovenkant zag ik 2 schroefjes, verder niks ter fixatie dus ?

Ik deel ‘m bij de verbinding bij het LHM-vat.
Dan maak ik aan het deel wat het schutbord in gaat een stuk VD-draad o.i.d. vast.
Hierna kan je de tellerpartij met kabel en al van z’n plaats halen en krijg je ruimte om de kabel achterop los te maken.
Bij montage weer terugtrekken m.b.v. de VD-draad.
Appeltje, eitje!

Zover ik weet alleen die 2 schroeven bovenop. Dan naar boven oplichten dan komt die los.

De stekkers passen elk maar op 1 plek, dus die kan je zo los trekken.

handig !

zit de tellerkabel ergens gefixeerd, wat je los moet maken vh blok ?
of gewoon trekken ?

en alleen die 2 schroefjes los ?

De verbinding van de kabel op de tellerpartij krijg je los door ‘m in te knijpen.
Even naar voren gehaald zie je vanzelf hoe.

ik maak wel de spons in het schutbord los want anders trek je het voetje op de teller kapot… (been there)

alvast wat ledjes geprobeerd (Ebay China)

Die witte linker met complete voet werkt niet zomaar, past niet goed…is toch anders.
De losse insteekjes met een T5 voet/fitting gaan wel.
Alleen de +/- even proberen. Als ie het niet doet, omdraaien.

Wel zoeken op warm wit, anders vallen ze wat fel/hel uit….

Veel lichtopbrengst, kijk maar naar die knipperlicht foto.
en gaan ip niet meer stuk. Dus geen gepriegel meer om lampjes te vervangen (hopen we dan maar)

Nu tellerblok er uit en aan de slag. Dit was om te proberen.

linker LED, rechter oud lampje:

Mooi!!!

VgF

Alleen voor signaleringslampjes (knipperlicht, alarmeringen, etc) of ook voor de tellerverlichting? Werkt het dimmen van de dash verlichting nog met LEDjes?