Ik raad de filmers toch nog even aan om ook naar San Diego te gaan (maar 2 uur rijden) en de familie Heilig op te zoeken (Citroen Concours http://www.citroen-ca.com. De zonen Paul en Ruud runnen de garage en de onderdelen site. Maar interessanter is de vader Hank Heilig (hij woont in Murietta). Hij heeft oorspronkelijk bij citroen Amsterdam gewerkt met de SM en is als SM specialist meegegaan met de introduktie van de SM in Canada en de USA. Later nadat Citroen vertrokken was, met zijn familie naar San Diego verhuisd en heeft daar een Citroen Riviera Motors garage overgenomen, die later is veranderd in Citroen Concours. Hij heeft de hele geschiedenis van de SM van begin tot heden meegemaakt. Een zeer interessante persoonlijkheid.

van de voorpagina

Project S: de laatste loodjes

Project S, de film over de Citroën SM, gaat zijn laatste fase in. Op 26 september was bij CitroSars een bijeenkomst voor de donateurs. Zij keken onder anderen naar Jay Leno en Jerry Hathaway. Wij kijken mee en sturen Davied en Dirk de montageruimte in om daar pas weer uit te komen wanneer de film af is.

We schrijven 2013. Twee jongens besluiten een film te gaan maken over de Citroën SM. Project S zou de film gaan heten, dezelfde naam als Citroën eind jaren zestig aan de ontwikkeling van de SM gaf. De film moest recht doen aan dit unieke model. Besloten werd om vanuit het perspectief van architectuur, design en filosofie naar de auto te kijken.

We zijn nu zo’n twee jaar verder. In die tijd zijn de jongens meer dan twee jaar ouder geworden, want een film maken, gaat niet van een leien dakje. En het bleef niet bij twee jongens. Onder anderen cameraman Thomas Kist, geluidsman Minou de Leeuw en line-producer Rens Wolters kwamen het team versterken.

Zaterdag 26 september 2015. Davied Eliasar en Dirk Besteman, want zo heten de twee filmmakers, laten in CitroSars, de garage van SM-specialist Cyril Sars in Terborg, aan hun donateurs zien wat tot nu toe is bereikt. Op de achtergrond wordt livemuziek gemaakt en Mariël Kampshoff verzorgt de happen en dranken.

De donateurs zien Robert Opron, de ontwerper van de SM, die geïnterviewd wordt door filosoof Frank Meester. Hij vertelt in zijn huis bij Parijs hoe hij tot de karakteristieke lijnen van de SM kwam. Daarna worden beelden vertoond van de andere Franse hoofdrolspelers in de geschiedenis van de SM. Zoals Marlène Wolgensinger, de stoere dame die in de jaren zeventig verantwoordelijk was voor de rally- en raceafdeling van Citroën. Ingenieur Jean Nicolas vertelt voor de camera hoe hij tot de technische innovaties van de SM kwam. Verder fragmenten uit het interview met verzamelaar Philippe Beugin en beelden van gesprekken met SM-rijders over hun passie voor de auto tijdens het internationale evenement in Vichy. Samen met architect Dolf Dobbelaar kijken we naar de invloed van de SM op zijn ontwerpen. We zien hem daarover uitweiden voor een van zijn gebouwen. Tussendoor wordt het eerste ontwerp van de door vormgever Wim Crouwel ontworpen poster voor Project S onthuld. Wim Crouwel vertelt in de film over de relatie tussen vorm en functie en hoe dit werkt bij de SM.

Als laatste doen de makers verslag van hun recente trip naar Los Angeles, waar Jerry Hathaway al sinds de jaren zeventig zijn garage SM World runt. Hij vertelt dat hij na het zien van en werken aan een SM nooit meer aan een andere auto heeft willen sleutelen. Zijn vrouw Sylvia, die in 1985 met de SM meer dan 332 kilometer per uur heeft gereden, doet zittend in haar speciaal geprepareerde SM verslag van haar geslaagde recordpoging. Het laatste fragment is van talkshowhost Jay Leno die in zijn garage met meer dan 200 auto’s op komische wijze vertelt over zijn persoonlijke ervaringen met de SM, die een heel speciale plek in zijn collectie inneemt.

In CitroSars klinkt op die bewuste zesentwintigste september applaus na het tonen van de tot nu toe bereikte resultaten. Dirk en Davied gaan nu de montageruimte in om met editor Daan van de Westelaken een ruwe versie te snijden. Deze zal in het voorjaar aan de donateurs en na de afwerking aan het grote publiek vertoond worden. Wij houden je op de hoogte van de vorderingen, zodat je tijdig ruimte in je agenda kunt reserveren.

tekst en foto’s: Project S

Iemand nog informatie over het wel en wee van deze documentaire? Is er zicht op een eidndatum?

Project S in postproductie

De documentaire Project S is in postproductie: al het fraaie filmmateriaal wordt nu gemonteerd. Dan is het moment daar. Dan zijn we klaar om u, de crowd, het inspirerende verhaal van de Citroën SM te laten zien. Dank voor uw geduld dat we wel erg op de proef hebben gesteld, we zijn er ons van bewust. Vertraging liepen we nog op door ons voornemen Johan Cruijff in de film te laten optreden. Na vele pogingen onzerzijds om hem te benaderen, werden we uiteindelijk ingehaald door de realiteit, zijn overlijden. Nu houden we ons bezig met de afwerking en hopen u zo spoedig mogelijk een save-the-date voor de première te sturen. Tot binnenkort, tot de volgende update!

tekst en foto: Project S

Project S: conceptversie vertoond

Op donderdag 9 juni vond in Amsterdam een bijzondere gebeurtenis plaats: de eerste versie van Project S werd aan een klein publiek van betrokkenen en belangstellenden getoond. Eregasten op die gedenkwaardige avond waren cameraman Thomas Kist, geluidsman Minou de Leeuw, editor Daan van de Westelaken, senior advisor Frans Weisz, producent Gijs van de Westelaken en regisseur Max Porcelijn.

Na het installeren van het projectiescherm en de geluidsapparatuur trokken wij ons bescheiden en lichtelijk gespannen terug en lieten deze gasten en ons testpubliek alleen met Franse kazen, dito wijnen (Citroën is per slot Frans) en met de film. Het licht ging uit, Project S begon en wij, de initiatiefnemers en de regisseurs van de film, wachtten in het duister in spanning op de reacties.

Na anderhalf uur ging het licht weer aan en barstte het commentaar los. Er was kritiek, natuurlijk, maar opbouwend. En er waren loftuitingen en niet zo weinig. Van ons testpubliek kregen we vele nuttige reacties en suggesties te horen. Wij hebben alle opmerkingen en suggesties genoteerd en gaan nu, samen met onze editor Daan van de Westelaken, weer de editsuite in om Project S fijn te tunen en af te ronden.

Ondertussen voeren we gesprekken met onze componist, de jazzsaxofonist Benjamin Herman, en treffen voorbereidingen voor het vervolg van de postproductie.

De volgende update zal niet lang op zich laten wachten, dat beloven we u.

tekst en foto: Project S

Na Project S, de auto, nu Project S, de film

Project S: onder die naam begon in 1961 de ontwikkeling van de Citroën SM. In 1970 kwam deze in vele opzichten revolutionaire auto op de weg. Project S is ook de naam van de eerste documentaire over de Citroën SM. Wij realiseerden Project S een stuk sneller dan Citroën. Gestart in 2013 zijn nu al een groot aantal fragmenten te zien die de definitieve film gaan vormen. De pre-première is op donderdag 6 oktober om 19h30 bij Cyril Sars Citroën Cars aan de Ettensestraat 19 in Terborg bij Doetinchem. Deze mag niemand, dus zeker u als liefhebber van de Citroën SM niet, missen. Tot donderdag 6 oktober!

tekst: Project S, foto: Citroën Communication

Inmiddels al weer een half jaar verder sinds de pre-première. Weet iemand of er al een einddatum in zicht is ?

De donateurs, waaronder de Nederlandse club, krijgen zo af en toe een informatiemail. Extract daaruit: pas is er weer een fondsenwerving geweest, er is muziek gecomponeerd en onder de film gemonteerd en er is nog een bezoekje gebracht aan Opron.

Ik ben toch wel nieuwsgierig naar “Project S”.
Is er nog nieuws?

Ik vroeg me toevallig hetzelfde af van de week!

Vorig jaar in LA vroeg Jerry Hathaway me ook al of ik wist hoe het nu met de film was. Ik moest hem het antwoord schuldig blijven.
Lijkt mij dat de mensen, (zoals Jay en Jerry) die toch tijd en energie in dat project hebben gestoken op zijn minst over de voortgang op de hoogte moet worden gehouden…??

Joost Kwaspen schreef:

Ik ben toch wel nieuwsgierig naar “Project S”.
Is er nog nieuws?

En wie bent u?

Net als ik ook benieuwd.

René schreef:

Joost Kwaspen schreef:

Ik ben toch wel nieuwsgierig naar “Project S”.
Is er nog nieuws?

En wie bent u?

Wel een moeilijke vraag…
Maar zeker een “Citroën SM”-liefhebber en eigenaar

Dat liefhebber is een bijkomstigheid. 

Toeval dat ik vanochtend een mail kreeg over de stand van zaken van Project S?

Beste SM crowd,

Voor u én voor ons belooft het een gelukkig nieuwjaar te worden.
Want Project S gaat in ieder geval in 2018 in première.
Ondertussen hebben we opnames gemaakt bij de eigenaar van de SM die
ooit in bezit was van Leonid Breznjev. En we gaan nog een keer terug naar
het Conservatoire, om een exposé over de techniek en de geschiedenis van
de SM vast te leggen.

Na iedere shoot bekijken we al het materiaal, selecteren uit elke scène de
beste takes en verwerken die in de ruwe montage van de film.
Hoe meer beeldmateriaal, hoe complexer de montage. Dat geldt voor elk
filmgenre, maar zeker voor een documentaire.

Na de definitieve montage volgt het toevoegen van de muziek van onze
componist Benjamin Herman, wordt het geluid geoptimaliseerd en volgt
kleurcorrectie bij Studio WarnierPosta en Filmmore.
Tussen alle bedrijven door praat producent Gijs van de Westelaken van
Column film ons regelmatig bij over de vorderingen die hij maakt qua
distributie en het uitbrengen van de film.
En dan en dan en dan…. Is de première daar!
Uiteraard zijn jullie de eersten die horen wanneer en waar dat zal zijn.

Heb je vragen? Shoot, om in filmtermen te blijven.

Hartelijke groet,

De crew van Project S