Gisteren vond de uitvaart plaats van ex-CiFo-moderator Lelijke Eend, oftewel Elmer. Hij had een 2CV en drie BX’en, maar zijn grootste droom was om ooit een Traction Avant te hebben.
Zijn laatste rit maakte hij met deze Commerciale uit 1953.

Vanmiddag zag ik deze 11 BN uit 1953 op de A5.

Leuke foto’s!

Zojuist geparkeerd voor mijn deur, Traction 11cv Legere 1952. Rechts gestuurd en met schuifdak in de kleur Rood(Bordeaux). Met Belgisch NR plaat een praatje gemaakt tot Mijn buurman er bij instapte. 

Ik vind dit altijd raar als ik een rechts getuurde Citroen zie. 

Sorry geen foto.

Waarschijnlijk een exemplaar wat in Slough (UK) is gebouwd, die werd de Light Fifteen genoemd. Als het een Franse uitvoering betreft is het een exportmodel maar een schuifdak was typisch een kenmerk van in Engeland gebouwde Traction.
Zat er ook een houten dashboard in en leren bekleding?

traks schreef:

Waarschijnlijk een exemplaar wat in Slough (UK) is gebouwd, die werd de Light Fifteen genoemd. Als het een Franse uitvoering betreft is het een exportmodel maar een schuifdak was typisch een kenmerk van in Engeland gebouwde Traction.
Zat er ook een houten dashboard in en leren bekleding?

ja aan de deuren heb ik hout gezien en de achterbank had wat gelijkenis met een achterbank van een DS en ‘t was beige leer Creme kleur

Een paar dagen geleden gespot en als het goed is binnenkort te koop:

49-TM-24 by azu250, on Flickr

AM-90-42 by azu250, on Flickr

Ah, een 15 cabrio.

Hoe groot is de kans dat dit een van de drie ‘echte’ is?

Klein denk ik…
Zijn van die drie de chassisnummers geregistreerd?

Ik meen van wel, schijnen in ‘39 gemaakt te zijn. Een is er voor de oorlog afgebouwd, de andere twee er na, zo luidt het verhaal.

Dit betreft in ieder geval zeker geen echte maar een, als ik het goed heb, in de 50-er jaren door een carrossier gebouwd exemplaar. Gewoon een bpverbouwde berline dus. Met treeplanken notabene…..op een Traction die juist bekend werd om zijn lage carrosserie zonder treeplanken!

04-35-RS by azu250, on Flickr