Vandaag in Wageningen wezen kijken naar een origineel NL Dyane 4 uit 1967 en kijken werd kopen. Nu moet ze alleen nog even worden overgeschreven en naar Friesland worden gebracht.

Uiteraard is het geen vlekkeloos ding, ze verblijft sinds 2012 buiten. Er zit hier en daar dus de nodige roestschade op bekende zwakke plekken maar niks rampzaligs. Het chassis is nog recht. Daarnaast is de linker grootlichtdraad onlangs opgefikt, waarschijnlijk het gevolg van het feit dat de draadboom tegen het kleppendeksel lag. Alle andere elektronica werkt nog.

Het motortje liep alleen niet. Geen vonk. Na ompolen van de bobine heeft ie een minuut of vijf heel erg mooi gedraaid maar daarna viel ie zomaar weer uit. Dus vrijwel zeker een kapotte bobine maar ophalen met een trailer lijkt me wel zo’n rustige gedachte.

Dus ... is er hier wellicht iemand met een ambu die zin en tijd heeft om dit Dyaantje met me naar Friesland te vervoeren?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Wat een leuk ding! Ga je deze restaureren of rijden zoals ie is?

Gefeliciteerd met je aankoop, leuk ding man.
Zo wordt het steeds mooier op de Frieze wegen
Ik ben nog op zoek naar een leuke Ami8

grappig, dat is bij mij op de universiteit! Ik kan je wel helpen met rijklaar maken als je hem toch wil rijden naar friesland

in het weekend van 30 mei gaat mijn broer met ambulance terug naar Friesland.
Tegen een vergoeding kan hij het dyaantje oppikken. Doe maar PB

Leuk ding zeg!

Dank voor de aanbiedingen mensen! Was wel leuk geweest om je te ontmoeten hen123drik. Ik heb alleen geen smartphone, dus je berichtje zie ik nu pas. En als ik weer eens een ambu nodig heb weet ik je te vinden Bull Frog Bleu.
We hebben d’r nu met een triangeltje gesleept en ze staat intussen bij m’n ouders op de oprit.

Gaaf ding!
Ik heb ook eens een ‘72-er D6 gehad en dat ding bleef ongelofelijk roestarm.
Beschadigingen te over want gebuikt voor van alles en nog wat (oa andere auto’s aanduwen, zwaar spul en ritjes over het strand in de nacht etc…)
Maar doorroesten deed ie niet.
Verkocht voor f25,-...
Achterremmen gingen vastzitten,nieuwe eigenaar heeft de remleidingen doorgeknipt en dichtgevouwen…
Nog zeker een jaar mee rondgereden… APK bestond nog niet…
De vader van de eigenaar heeft het ding naar de sloop gebracht omdat hij onderweg het dak verloor.
Mocht de auto lenen van zijn zoon omdat zijn eigen auto niet wou starten… Vreemde manier om dank je wel te zeggen

Heel veel plezier met die 72-er. Ik ben benieuwd of die van jou ook zo goed blijft. Kennelijk was dat een goed bouwjaar wat betreft staalkwaliteit.
Een 4 is natuurlijk wel erg basic, ik vond ze eigenlijk te langzaam (max 70 met wind tegen op de snelweg…)
Ik krijg gelijk weer nostalgische gevoelens…

Wat een vreselijk leuk ding! ik stem voor om het uiterlijk zo origineel mogelijk te houden, dus geen nieuw laklaagje etc.

Top dat ie thuis is Wouter!! Ging dat een beetje mooi met zo’n triangel?? Lijkt me Een super uitkomst

Onbemand slepen vond ik toch wat eng, vandaar pa gecharterd als ‘bestuurder’:

Er zit intussen weer leven in: Filmpje rondom en in de auto! Geluid is slecht, niet op letten.

En dit motortje lijkt mij origineel:

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Kijk, met die triangel is het een aanhangwagen, dan mag je de snelweg op. Met die bestuurder er in, is het sleep en dat mag volgens mij dan weer niet over de snelweg… Maar oh oh wat een geinig ding, die Dyane.

Zit me net even te beseffen dat dit misschien wel de oudste Dyane van NL is!

(En belastingvrij! dat scheelt nogal wat op jaarbasis!)

Misschien is het leuk om toch eens details te bekijken. Volgens mij hoort ie zelfs een gelijkstroom dynamo te hebben..

H@ns schreef:

Gaaf ding!

Heel veel plezier met die 72-er. Ik ben benieuwd of die van jou ook zo goed blijft.

Ik zat natuurlijk weer half te slapen…
Die van jou is veel ouder.
De vewarring komt waarschijnlijk omdat ik veel heb gerommeld met de ID van m’n broer uit ‘67 en m’n eigen snoek van ‘72. Maar dat een terzijde…

Maar ik hoop natuurlijk dat die van jou ook onverwoestbaar is!
Gauw APK erop en karren maar!

Ze heeft nog bijna een jaar APK, dus daar hoef ik me voorlopig niet druk om te maken.

En wat de ouderdom betreft; ze is in 2009 door de toenmalige eigenaar in het Dyaneregister gezet en staat daar als derde op de lijst van oud naar jong. Van de bovenste is het kenteken niet meer bekend bij de RDW en de tweede op de lijst is geschorst. Volgens die lijst is dit dus de oudste rondrijdende Dyane die in NL geleverd is!
Eigenlijk hoort ze dus in een museum thuis maar ik ga er gewoon mee rijden. Morgen eerst maar ‘ns een poetsdoekje erover halen. Kijken of er nog iets wil glimmen.

Maak je nog wat gedetailleerde foto’s voor je volgers?