graddus schreef:

Als TAN dan ook over de brug wil komen met de bestelde radiateur dan komt het helemaal goed.

Dat duurt ook al een week hé?

Dat heb je met die clubs, die rennen niet elke dag naar het postkantoor…

Marc, zijn de trommels echt onrond? Ik heb een keer gehad dat ze onrond werden omdat de conische astap niet perfect was.

Ja Jan, ze waren echt onrond. Een paar tienden maar, maar er zat echt een zwaar punt in. Ik vermoed/vrees dat het mijn eigen schuld is. Ooit de trommels vastgezet met een pijp van drie meter, terwijl mijn assistent vol op de rem hing. Sindsdien heb/had ik trillingen bij het remmen. Ook met de rempasser kon ik zien dat ze niet helemaal rond waren. Nu draaien de trommels mooi gelijkmatig over de remschoenen. Morgen even een moment zoeken om de trommels vast te zetten (nu wel met het juiste blokkeergereedschap trouwens) en de schoenen op te stellen. Dan weet ik meteen of er nog iets aanloopt.

Gisteren trommels opnieuw gemonteerd evenals de stelbare onderste fuseekogelkappen. Korte proefrit gemaakt, lijkt beter. Vanmiddag kermisrondritje, ook leuk. Nieuwe radiateur zat gisteren ook nog tussen de post.

Fijn dat-ie het weer doet!

Verder zonder woorden…

Dat is een machtig mooie foto!

Nu al het rally geweld achter de rug is mag de trax weer lekker meehobbelen in het dagelijkse wagenpark. Tijd om behalve onderhoud ook nog wat puntjes op de i te zetten. Zo ben ik bijvoorbeeld nog op zoek naar twee gebruikte M14 wieldopbouten (nieuwe op deze auto is natuurlijk geen pan).

m14, dat klinkt als sm. of is dat m12?

Geen idee Yuri, ze leveren ze alleen nieuw in RVS, dat is natuurlijk geen gezicht op mijn auto

U ken zè de nieuwe, toch ook oud maken met wat schuurpapier en wat zee water!?

Post eens een foto van zo’n bout marc.

Zal ik doen Yuri.

Dit is wel leuk, precies dezelfde als die van mij, in een soort van vergelijkbare staat.