Besten,

Waar zit de schroef op mijn carburator waarmee ik de benzinetoevoer kan regelen ?  Het gaat om een Weber , in een GS c-matic uit 1977.  De auto verbruikt véél te véél nu en verzuipt bij het gas geven.

Kan iemand me helpen ?   

  dank,

    Jef

Zou je niet eerst het vlotterniveau controleren?

Er zit geen schroef op de carburateur om de benzinetoevoer te regelen. Dit wordt automatisch gedaan door een vlotter die met een naald de toevoer afsluit zodra het ingestelde maximumniveau in de vlotterkamer staat. Als die instelling niet klopt, of als de vlotter lek is, de naald vast zit of niet goed afsluit, dan stopt de toevoer niet en dan stroomt de vlotterkamer over, met o.a. een hoog verbruik als gevolg. Kortom: even het deksel lichten en checken of dat allemaal in orde is.

Er is wél een schroef waarmee de mengselverhouding van de eerste trap kan worden afgeregeld (onderaan, aan de kant van het luchtfilter) maar dat heeft vooral invloed op de stationaire loop en ik kan me moeilijk voorstellen dat het mengsel zo rijk ingesteld kan staan dat de auto erdoor verzuipt bij gas geven. Volgens mij zou hij dan al lang niet meer stationair willen lopen.

Een C-matic is trouwens nooit heel zuinig. Als je 1:9 rijdt is dat heel normaal. En er zit ook nog een systeem op de carburateur dat voorkomt dat het toerental instort bij stilstand in de versnelling, daar kan ook nog iets mee aan de hand zijn.