Hallo
Mijn berlingo 1.6 hdi maakt een ernstige dieselklop alsof je naast een tractor staat.
Na het vervangen van de distributie riem en spanroller en waterpomp liep deze al niet meer zo lekker.
Ik terug naar de garage en gevraagd staat de riem niet een tandje verkeerd?
Oh zij de monteur breng hem morgen maar dan kijken we er even naar.
Volgens de garage stond deze goed.
Nu na 10.000 km heb ik en ernstige dieselklop zo erg dat je er haast niet mee kan rijden.
Weer naar de garage om de krukaslagers te controleren, niets mis mee zeg de man.
uitlezen geen storingen, behaleve als de toeren heel hoog komen gaat het oliedruklampje branden.
ik heb een geluidsopname van de lopende motor maar weet niet of ik die hier of ergens anders kan plaatsen.
Koud loopt hij rustiger als warm,
Hoop dat iemand mij verdere info kan geven

vr gr Chag

Oliedruklampje bij VEEL toeren? Dat is niet goed.

Dan hebben we het over volgas in z’n vrij

Dieselklop zijn misschien gewoon pissende injectors.
Al laten uitmeten of ze nog goed zijn? Anders als eerste doen.

Bij veel toeren heeft de oliepomp de maximale opbrengst. Als dan het lampje gaat branden is/zijn er waarschijnlijk bigendlagers met veel te veel speling.
Dit zou inderdaad bij warme motor meer herrie geven dan bij koude. De olie is bij warme motor dunner en verliest sneller zijn druk bij te ruime lagers.

Maar als het direct gekomen is na de distributie zou ik het toch daar zoeken. Hoe is de oliepomp aangedreven? Met een spie? Misschien is die gebroken.

Klinkt alsof de motor in noodloop draait.

Is er ook geen vermogen, of heb je dat niet kunnen proberen?
Al met een Lexia gekeken naar foutcodes?

Mvg. Alfred.

Waarmee hij uitgelezen is weet ik niet.
Hij gaat niet in de noodloop.
Vermogen heb ik wel alleen die hevige klop.
De monteur zegt dat het de krukaslager kapot is,terwijl de carterpan er niet een onderuitgehaald is,
hij baseert dit op zijn ervaring.

Een geluid beoordelen aan de hand van geschreven tekst is altijd lastig.
Is het een nagelend geluid door de verbranding, of een mechanisch gehamer?

Klinkt het bij 1 cilinder (bv. door een lekkende injector) of alle 4 cilinders?
Of misschien juist onder uit het blok.
Kwam het verschijnsel plotseling (een storig) of geleidelijk (iets mechanisch uitgesleten)?

Lastig om zo te beoordelen.

Mvg. Alfred.

misschien dat de krukas-bout niet goed is vast gezet bij het monteren van de distributie riem? daar gaat ie ook slecht van lopen en rare dingen doen.

Dank jullie wel voor alle reacties
Heb besloten hem in de verkoop te doen.
zie marktplaats

Ik lees niks over de pomp timing..

Citrofiel001 schreef:

Ik lees niks over de pomp timing..

Nee, want het is een Hdi