idd, sedan is ook mooi..

maar die neus…zooooo mooooooi!

patje74 schreef:

citroenc2 schreef:

patje74 schreef:

Je vergeet de geweldige Fuego! Die staat absoluut ook in mijn lijstje.

ops:  ops:  ops: maar er zijn er nog zoveel meer zoals de megane en de 21turbomaar soms moet je keuzes maken

Tja, maar bij mij heeft de Fuego wel een speciaal plaatsje die niet te vergelijken is met het plaatsje van de Megane. Ik heb er een gehad, en het was geen blijvertje. (alle Citroëns die ik heb gehad, heb ik nog steeds, dus dat verteld iets.)

ik heb er nog geen een gehad maar vooral de cabrio vindt ik erg mooi om te zien maar om eerlijk te zijn zou ik ook eerder voor het oude spul gaan

In een wereld zonder Citroens, waarin zou ik wel gezien willen worden. Renault? Heb ik niets mee. Bah zelfs. Peugeot? Misschien een 206 (ragbakje) maar die zie je te veel. 307? Boring. Duitsers? Niet de burgerbakken als Vectra, Passat, A4. Nee.

Als ik binnen mijn budget zou shoppen misschien een Alfa, die hebben wel wat karakter. Maar toch ook weer niet.

Volvo? Huidige S40 T5 is een heerlijke auto. En respect van elke KLPD´er die je onderweg tegenkomt. Of dezelfde motor in de oersaaie Focus. Maar toch ook weer niet.

Ik kom er niet uit. Tenzij geld echt geen rolex speelt: een Lotus Exige (op de trailer achter een BMW M5 ops: )

Geen Citroën???? Dan werd het waarschijnlijk een Chevrolet El Camino, Dodge charger of een Shelby GT 350 of 500. En als het toch frans moet zijn een Panhard 24 BT/CT.

Alfa.

Renault: omdat ze ook zo lekker soft kunnen veren (en wslk was Opron gelijk bij Reno begonnen als ie niet eerst door Citroen ingelijfd was).

Niet Frans:

Saab: de 900 Turbo’s

Alfa: boxers en roest

Opel Manta’s zijn ook wel geinig trouwens: lekker vierkant design. Heeft wel wat weg van BX styling (voor zo ver van toepassing). Niet voor niet dat garage Hesselink behalve BX specialist ook Manta kenner is.

Naast een Citroën kan ik ook lyrisch worden van een Matra Bagheera of een Murena.
Ik ben voorzichtig aan het rondkijken naar een extra hobby auto.
Naast een Citroën GS/GSA of BX type 1 lijkt mij een Matra Bagheera/Murena ook wel erg leuk. Voorkeur gaat dan uit naar een Bagheera maar deze zijn niet echt makkelijk te vinden.

- Amerikaanse auto (tenminste ook lekker soepel geveerd ) zoals een chevrolet corsica of een rasamerikaan op LPG (ford mustang ofzo)
- Een mini (oud type)
- Ouder type volvo , V740 oid
- Saab
- Evt Ford (rijdt ook gewoon lekker)
- wellicht suzuki (geinige auto’s waar ze de vering vergeten zijn)

Quo schreef:

Naast een Citroën kan ik ook lyrisch worden van een Matra Bagheera of een Murena.
Ik ben voorzichtig aan het rondkijken naar een extra hobby auto.
Naast een Citroën GS/GSA of BX type 1 lijkt mij een Matra Bagheera/Murena ook wel erg leuk. Voorkeur gaat dan uit naar een Bagheera maar deze zijn niet echt makkelijk te vinden.

Ik weet nog wel een murena te koop, een rode, die jongen moet er vanaf..

Tom Duckpower schreef:

voor dagelijks gebruik lijkt dit me wel wat:

Mitsubishi Galant

Zo een mooi neusje, vooral in het zwart!
mag alleen wat lager op de voorpoten…:P

Geloof me, dat is een wereld van verschil met citroën qua vering.
Wel uberbetrouwbaar. Mijn ouders hebben er al een stuk of 6 van die dingen versleten de afgelopen 20 jaar.

Ze rijden op zich wel goed hoor, en voor een japanner goed afgeveerd maar als je uit een cit komt… je moet er even aan wennen wegligging is niet denderend en het veercomfort is ook minder. stoelen zijn ook niet echt super vind ik.

geen citroen, dan een peugeot en met name de 406 coupe.

En voor de fun/hobby een reno Alpine (de kans dat die er ooit komt is zeer zeker aanwezig).

verder in mijn favo lijstje:
De porsche 911
BMW 2002ti
Ford Mustang (65-68 )
Peugeot 504coupe
Ferrari 250GT SWB
Lotus Esprit (met cx spiegels)

PHoskam schreef:

Lotus Esprit (met cx spiegels)

Tja, dat kan natuurlijk niet, als citroen niet bestaat

Ik denk dat ik dan toch echt een Reliant had aangeschaft.

metro2005 schreef:

Wel uberbetrouwbaar. Mijn ouders hebben er al een stuk of 6 van die dingen versleten de afgelopen 20 jaar.

spreekt zichzelf een beetje tegen?
da’s 3.33333 jaar per auto…  

rocco schreef:

metro2005 schreef:

Wel uberbetrouwbaar. Mijn ouders hebben er al een stuk of 6 van die dingen versleten de afgelopen 20 jaar.

spreekt zichzelf een beetje tegen?
da’s 3.33333 jaar per auto…  

ops:  ik ben nooit een rekenwonder geweest haha, gemiddeld zo’n 6 jaar per auto, en ze hebben er dus een stuk of 4 versleten ofzo.

Nu eindelijk verstandig geworden, ze hebben nu een C5.

stoterstangen90 schreef:

PHoskam schreef:

Lotus Esprit (met cx spiegels)

Tja, dat kan natuurlijk niet, als citroen niet bestaat

Ik denk dat ik dan toch echt een Reliant had aangeschaft.

Ik denk niet dat de spiegels van citroen komen, maar van een toeleverancier, dus zou het wel kunnen.

Op een mclaren f1, aston martin en xj220 zitten trowuesn ook dezelfde spiegels als op de CX