Zo, het is er eindelijk van gekomen, en gelukt! De motor start prima met een PDP sensor van een Ford-Feest.
Omdat niet iedereen zomaar de zaag in een nieuw stukje elektriek van 35 euro zet hieronder stap voor stap de werkwijze.
Nodig: ijzerzaagje, vijl, stanleymes en schuurpapier. En een beetje geduld.

De sensor die als vervanging kan dienen wordt door verschillende fabrikanten geleverd. Ik heb een Hella 6PU 009-146 061 gebruikt. De sensor is een fractie korter dan wat we nodig hebben en het bevestigingsoog moet worden aangepast.

Het bevestigingsoog is 5,0 mm dik en er moet iets meer dan de helft worden verwijderd (aan de onderkant…!) om hem op de juiste lengte te brengen. Wat je overhoudt is ca. 2,25 mm. De exacte lengte kan je gemakkelijk aftekenen met behulp van de originele sensor.

Zaag eerst het oog in op de juiste plaats.

Snij of zaag de onderste helft af en vijl de boel mooi glad. Ook de hele smalle ring / verdikking aan de achterkant moet precies gelijk worden gemaakt met de schacht.

Voor een stabiele bevestiging zaag of slijp je vervolgens een sleuf met de breedte van het gat waar je bevestigingsbouje in het blok zit. Maak de marge zo klein mogelijk. Als het precies past verlies je het minste stevigheid en kan de boel ook niet gaan schuiven. Let erop dat de koperen binnenring niet uit het oogje floept! Die heb je nodig voor een minimum aan stevigheid.

De sensor is nu klaar voor montage. Je kunt het oorspronkelijk boutje gebruiken maar voor de montage (het is nogal een gefriemel) is een stukje tapeind indraaien veel handiger. Draai het tapeind stevig in het schroepgat en plaats de sensor. Let op je koperen ringetje.

Vervolgens een brede ring of plaatje of hoe het ook heet, bij voorkeur een die het hele bevestigingsoog bedekt, zo’n 25 mm in doorsnee dus.

Dan de boel aansluiten.

De spanning die nu op het kabeltje staat heb ik uiteraard gelijk verholpen…

Al met al een klusje van een uur, misschien anderhalf. Het is een preciesiewerkje maar niet moeilijk. Ik ben benieuwd hoe het allemaal rijdt!

Mooi verslag!

Deze lijkt exact hetzelfde?

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=6810

Voor degene die het zagen niet zien zitten

Perfect werk !

Arjan Verkade schreef:

Mooi verslag!

Deze lijkt exact hetzelfde?

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?products_id=6810

Voor degene die het zagen niet zien zitten

Ja verdorie, maar hier lijkt het oog wel ingezaagd maar niet afgedund. Kende ik nog niet. Iemand hier ervaring mee?

Prima. Lijkt veel op de werkwijze die ik gevolgd heb

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/213124/P150/#1572532

Ik heb alleen een extra plaatje op het oog gelijmd waarmee de sensor vast zit.

Mooi werk!

VgF

vakwerk kunstenvliegwerk!!!

Ik ben benieuwd hoe het allemaal rijdt!

én hoe rijdt het?

Geen idee. Ik heb een lhm lek…

lek al gedicht?

Kunstenvliegwerk schreef:

Geen idee. Ik heb een lhm lek…

Dat is toch heerlijk he. Wat zijn we toch een die hards. Uren gepruts om de BDP sensor te vervangen.. Wil je een proefrit gaan maken en ja hoor. ( of nee hoor)

En toch zijn het goeie wagens!

Lek niet dicht. Of beter, beide lekken niet dicht. Hoogteregelaar achter moet waarschijnlijk vervangen worden en de pakking van het uitlaatspruitstuk ook. En dat ga ik niet zelf doen…

Maar je hebt wel een mooie nieuwe BDP sensor!