Vandaag de XM naar Johan Oldenhage gebracht voor een paar kleine reparaties alvorens op vakantie te gaan:

- Klein gaatje in uitlaat gelast
- Remmen achter vervangen
- Klein beurtje
- nieuwe ruitenwisserset voor
- radiateurdop vervangen

Zo zijn we klaar voor de Dordogne.

Ik was wat te vroeg, maar liep een forumgenoot tegen het lijf en samen hebben we nog even lekker muziek geluisterd in de auto.

Waar ik nu alleen tegenaan loop, is dat de (aftermarket) parkeersensoren niet meer functioneren. Ik vermoed een los stekkertje ergens en heb samen met Johan even gezocht, maar we konden het niet vinden. Geen zorg, want zonder melder kan ik ook wel parkeren, maar zou het toch graag herstellen. Daar moet ik dus nog eens een zoektocht aan besteden.

Deze forumgenoot vond het gezellig om je vanochtend te ontmoeten en is erg onder de indruk van de kwaliteit van het geluid! 🎼 🎧 

Fijne vakantie in de Dordogne en een comfortabele reis!

Ha Peter, altijd leuk om jou te treffen!

En tot zover de vakantie…

Zojuist twee weken stof en vuil van de XM gespoeld. 3000 Probleemloze kilometers achter de wielen en slechts een minpuntje; zo nu en dan weigert de ABS te functioneren (melding in boardcomputer en lampje op display, niet dat ik er pas achter kwam tijdens een noodstop ). Dat zal wel een van de typische storingen zijn?

Wat een heerlijke reiswagen is het toch. Als mijn dochter grote stukken voorin zat (tegen wagenziekte), kwamen er goedkeurende woorden vanaf de achterbank, dat het daar zo vorstelijk zit. Toch ben ik over de voorstoelen minder te spreken. Te weinig steun in de onderrug, waardoor je daar op een gegeven moment pijn krijgt. MIsschien een CX VIP-interieurtje erin zetten?

Heb jij al stoelen met lendensteun?
In de serie 2 zonder zij-airbags zijn die namelijk wel geleverd.. Wellicht dat die ook wat beter zitten. Ik ben zelf redelijk smal en dan merk je dat de stoelen te breed en ongesteund zitten…

Ja, met lendensteunen. Die zijn overigens alleen bij de bestuurdersstoel verstelbaar en ik heb ze dan ook helemaal naar binnen gedraaid. Dat zit al lekkerder, maar het levert nog steeds geen steun in de onderrug.

....

De onderstellen van de stoelen zijn los. Een Xantia-stoel past bijvoorbeeld op zo’n Xm onderstel.. Wellicht een zwart lederen activa-variant daarvan?

Ik heb 3 xm’s gehad en nooit optimaal kunnen zitten.

Met mijn postuur, slechts 1,72 m , was 1000 km in 1 dag absoluut geen straf in m’n XM zaliger.

Het gebrek aan steun in de onderrug heeft mij zelfs rugklachten opgeleverd. Ik denk dat je het alleen goed en fraai op kunt lossen door meer vulling in de rugleuning te (laten) stoppen.

Een keer in 12 uur naar Barcelona gereden en een week later ook weer in 12 uur terug.
Beide keren fris uitgestapt, met rechte rug.
Er zijn nu eenmaal ruggen en ruggen. Die lendesteunstoelen vond ik best lekker. Een C6 zit toch weer lekkerder. Een C5 daar tussenin.

Het is in ieder geval de moeite waard om de stoel aan je eigen comfort aan te passen. Feit is in ieder geval dat de XM stoel qua formaat is gemaakt voor de gemiddelde franse dwerg en niet voor de wat langere noord-europese medemens.

De XM stoel is geen toonbeeld van ergonomie. De zitting is te kort, behalve voor de genoemde Franse gnoom, de zijdelingse steun is zeer matig en de rugleuning is zo gevormd dat naar mijn idee alleen quasimodo er zijn bochel goed in kwijt kan. 3 XM’s heb ik gehad. Een serie 1 met stof, een vroege serie 2 met leer en een hele late serie 2 met alcantara (wat trouwens echt op omgekeerd kippenleer lijkt qua kwaliteitsbeleving). Hoe dan ook: de laatste auto zat pas lekker nadat ik de stoel door een bekleder zo had laten vullen dat ik er wel mee naar Spanje kon rijden zonder daarna een thaise massage salon te moeten bezoeken….

Ik kan best een lijstje met kritiekpunten op de XM bedenken, maar slecht zitten hoort daar voor mij niet bij…