Niemand 4x4? Of gewoon wat meer vermogen. Of… Cactus GTi.

Kleintje schreef:

Niemand 4x4? Of gewoon wat meer vermogen. Of… Cactus GTi.

hahahaha en niet vergeten deze accessoire bij 4x4

Zelfdimmende binnenspiegel
Toerenteller
olie/koelwater temperatuur meter

Maar voor mij met stip op 1: een in diepte verstelbaar stuur!

Een Cactus Mehari! Maar die komt er geloof ik al aan…...... http://www.worldcarfans.com/115081097646/citroen-cactus-mhari-concept-to-debut-at-frankfurt

zelf dimmende spiegel en toerenteller vind ik ook belangrijk

Even de lijst updaten:

1. In diepte verstelbaar stuur
2. Watergoot bij de ramen van de voordeuren. Bij een natte auto en de eerste keer remmen met raampjes open.. is instant waterval in de auto
3. Zonneschermen voor de achterdeuren vallen uit de auto als iemand raampje open doet.. geen bevestigingspunt
4. Kaarten navigatiesysteem up-to-date
5. In hoogte verstelbaar armsteun
6. Korte slagen voor het schakelen. Wel erg roeren op dit moment.
7. Pano-dak kunnen openen
8. Roof-airbag verwijderen en pano-dak extra naar voren laten lopen.. andere oplossing voor de airbag.
9. Xenon-verlichting als optie mogelijk maken.
10. Automatisch dimbare buitenspiegels als optie mogelijk maken
11. Achteruit rij camera lijnen dynamisch maken. Mee laten bewegen.
12. Last but not least… volledig elektrische versie beschikbaar maken van de Cactus met minimaal 200 realworld km’s.
13. Automatisch spiegels inklappen
14. Meer kleuren keuze voor de lak.
15. MacDonalds functie voor de elektrische ramen. (een keer klikken en helemaal open i.p.v. knop ingedrukt moeten houden).
16. Mogelijk maken dat S&S standaard uitgeschakeld is.
17. Deelbare achterbank
18. Fatsoenlijke opbergruimte voor de afneembare trekhaak (kan volgens het boekje van de trekhaak in het reservewiel maar dat is dus niet zo).
19. Stoelen: kantelbare zitting/meer steun onder de bovenbenen
20. Programmeerbaar rechter scrollwieltje op het stuur (nu is het niet mogelijk te schakelen tussen de opgeslagen DAB-radiozenders, enkel op de standaardvolgorde van de kanalen en dat is ronduit irritant).
21. Softwarefout uit de navigatie halen, waardoor je niet meer naar de juiste straat, maar in de verkeerde plaats wordt gestuurd.
22. handlussen aan het plafond voor het voor ouderen makkelijker uistappen
23. Automatisch dimmende binnenspiegel
24. Toerenteller
25. Olie/koelvloeistof temperatuurmeter
26. Opbergvakken achterzijde voorstoelen
27. Zachter, minder krasgevoelig materiaal binnenzijde portieren
28. Windhaak constructie verbeteren
29. 4x4
30. Bedieningsarmen van ruitenwisser en verlichting dusdanig plaatsen dat de bestuurder ze kan zien.

Tja, in veel dingen kan ik mij vinden. Maar daarmee doen we wel afbreuk aan het karakter van de Cactus. Het hele concept is gebaseerd op een vrij minimalistische auto die weinig kost en goedkoop in gebruik is. Voeg allerlei opties toe en het wordt een hoger op de poten staande C4 of DS3….met bijbehorend prijskaartje.
Het is natuurlijk geen C5 met alle luxe aan boord.

Ik wil graag nog een punt toevoegen: lampje bij de achterstoelen.
Dat mis ik ‘s avonds en/of in de parkeergarage wel eens.

1. In diepte verstelbaar stuur
2. Watergoot bij de ramen van de voordeuren. Bij een natte auto en de eerste keer remmen met raampjes open.. is instant waterval in de auto
3. Zonneschermen voor de achterdeuren vallen uit de auto als iemand raampje open doet.. geen bevestigingspunt
4. Kaarten navigatiesysteem up-to-date
5. In hoogte verstelbaar armsteun
6. Korte slagen voor het schakelen. Wel erg roeren op dit moment.
7. Pano-dak kunnen openen
8. Roof-airbag verwijderen en pano-dak extra naar voren laten lopen.. andere oplossing voor de airbag.
9. Xenon-verlichting als optie mogelijk maken.
10. Automatisch dimbare buitenspiegels als optie mogelijk maken
11. Achteruit rij camera lijnen dynamisch maken. Mee laten bewegen.
12. Last but not least… volledig elektrische versie beschikbaar maken van de Cactus met minimaal 200 realworld km’s.
13. Automatisch spiegels inklappen
14. Meer kleuren keuze voor de lak.
15. MacDonalds functie voor de elektrische ramen. (een keer klikken en helemaal open i.p.v. knop ingedrukt moeten houden).
16. Mogelijk maken dat S&S standaard uitgeschakeld is.
17. Deelbare achterbank
18. Fatsoenlijke opbergruimte voor de afneembare trekhaak (kan volgens het boekje van de trekhaak in het reservewiel maar dat is dus niet zo).
19. Stoelen: kantelbare zitting/meer steun onder de bovenbenen
20. Programmeerbaar rechter scrollwieltje op het stuur (nu is het niet mogelijk te schakelen tussen de opgeslagen DAB-radiozenders, enkel op de standaardvolgorde van de kanalen en dat is ronduit irritant).
21. Softwarefout uit de navigatie halen, waardoor je niet meer naar de juiste straat, maar in de verkeerde plaats wordt gestuurd.
22. handlussen aan het plafond voor het voor ouderen makkelijker uistappen
23. Automatisch dimmende binnenspiegel
24. Toerenteller
25. Olie/koelvloeistof temperatuurmeter
26. Opbergvakken achterzijde voorstoelen
27. Zachter, minder krasgevoelig materiaal binnenzijde portieren
28. Windhaak constructie verbeteren
29. 4x4
30. Bedieningsarmen van ruitenwisser en verlichting dusdanig plaatsen dat de bestuurder ze kan zien
31. Lampje bij achterstoelen

Even de lijst vernieuwd.
Ik ben wel heel benieuwd wat C gaat doen als ze over een jaar of 2 een update van de Cactus op de markt brengen. Laten ze het originele concept in takt of gaan ze er toch een iets meer aangeklede versie van maken? Ik hoop het eerste…..

Even ten aanzien van punt 4: dit is niet des Cactus. C levert nu eenmaal voor alle navigatietypen kaarten die achter lopen (en tegelijkertijd nog heel duur zijn ook).

Flinke waslijst, de C4c nu al zat ??

Dat zijn niet allemaal mijn punten hoor…...ik maak het overzicht alleen compleet…
Ben de C4c zeker nog niet zat.

Ik vraag mij nu af hoe duur de Cactus wordt als aan alle punten voldaan wordt. Gaat hij zo naar de 30.000 Euro.

Mede daarom hoop ik dat C vasthoudt aan het concept.

Helemaal eens. De Cactus voldoet geheel aan de verwachtingen. Een duurdere Cactus had ik niet gekocht.
Bij nader inzien had ik zelfs voor een minder luxe gekozen. Maar dat is achteraf gezien….

Heb gelezen dat nog een andere cactus wordt gelanceerd, ala mehari!

http://www.autoweek.nl/nieuws/34042/citroen-cactus-m-uitgelekt