Ik heb nog nooit in een AX gereden, maar meen wel te weten dat ze zuinig zijn en lekker rijden.

Na 4,5 jaar dagelijks met een hele fijne comfortabele XM 16 kleppert rond te torren en dat zonder ooit pech en noemenswaardige technische problemen, zit ik wel elke keer te denken aan hoeveel minder ik aan brandstof en wegenbelasting kwijt zou zijn met dit wagentje…

http://cars.donedeal.ie/vintagecars-for-sale/citroen-ax-29-926-genuine-miles/10042121?offset=8

Voor 1000 euro is ie voor mij. Dan komt er natuurlijk nog wel wat onderhoud aan maar lijkt me niet moeilijker als bij die zware en veel complexere XM Hoe zo’n AX die praktisch niet gebruikt is er nou echt technisch aan toe is, kan ik niet inschatten. Aan de andere kant ben ik zo verwend met de automaat en het comfort…Ik ga toch vrijdag maar eens even kijken!

Je hebt dan in ieder geval een naar Ierse begrippen zeldzame auto in je bezit! Grappig ook dat ze zo’n auto al als ‘vintage’ bestempelen terwijl het op het vaste land toch nog gewoon een ‘oude auto’ is.

Roest is volgens mij het voornaamste waar de AX-en last van kunnen hebben… Verder weet ik het ook niet.

roest, lekkende koppakkingen, versleten achterremmen en vastzittende remdrukregelaars, versleten aandrijfassen en storingen aan het brandstofsysteem (mono-motronic/monopointhuis)

Verder is een AX natuurlijk een goedkoop gebouwd autootje. Verwacht niet te veel van bv de kwaliteit van de interieurdelen. Ook is het absoluut geen veilige auto.

Van een XM naar een AX, oeiii , dat gaat m.i. erg tegenvallen

Ik houd nog wel een andere XM diesel rijdend dan, dat wel Die gaat niet weg. No way.

Die genoemde AX probleem onderdelen zijn denk ik nog wel redelijk te vinden?

Het is lastig om een kleine en zuinige auto te verzinnen en dan ook nog een te vinden (in Ierland) die je gewoon zelf kunt onderhouden en repareren en niet al een wrak is voordat je’m aanschaft.
Deze AX lijkt wel als nieuw op de foto’s. Dat is de gedachte gang. Aan XM’s zitten natuurlijk ook onwijs veel nadelen. Vindt maar eens een betaalbare uitlaat voor zo’n 16 kleppert…overigens raak ik die ook niet al te makkelijk kwijt hier vrees ik.

Ik weet het nog niet, kijken kan geen kwaad.

Menno schreef:

Van een XM naar een AX, oeiii , dat gaat m.i. erg tegenvallen

Hoezo? AX rijden is vet mooi!

Zowel met XM (ruim 200 ton) als met AX ervaring.

Rijden alle twee prima, maar zijn alleen absoluut geen vergelijkbare auto’s.

Voor een auto uit het onderste segment rijdt een AX best wel goed.
De reden dat ik er nog één bezit is de praktische inzetbaarheid, te gebruiken als minivan.

Wel zo’n beetje alle storingen die Waterman opsomde gehad, behalve een vastzittende remdrukregelaar, die zit alleen op de eerste productiejaren.