Ik zie een prachtige DS, maar wat maakt hem/haar zo extra bijzonder?

De kussentjes op de hoedenplank natuurlijk

Het dak is nu geverfd in Beige Albatross AC087, terwijl het oorspronkelijk, net als de hele auto, ‘Brun Scarabee’ AC427 was.

In deze combinatie is de ID/DS nooit geleverd, maar een beige dak kleurt erg goed bij het (inmiddels dof geworden) bruin. Het verven van het dak was noodzakelijk geworden, maar ik wilde zo min mogelijk het oorspronkelijke van de auto verstoren, én realiseren met geringe kosten. De AC087 had ik nog over van eerdere auto…

Is inderdaad een fraaie combi!

De opbrengst op een zonnige en zeer warme zondagmiddag, onderweg van Eindhoven naar Maastricht (via de A2) en terug:

- op de heenweg een héél eind een prachtige zilvergrijze DS gevolgd die op de linker baan de maximum snelheid van 120 en 130 perfect volgde…..
- op de heenweg, in tegenovergestelde richting: een Traction Avant met vouwwagen, een gele DS Break met caravan, een HY met een wel erg grote huif…..
- op de terugweg: een gele 2CV6 Spécial uit 1980/81 met een volledig open dakje.

Helaas: geen foto’s kunnen maken, maar ik heb weer genoten (reed zelf in de Picasso, vond 32 graden wel erg warm om met de DS naar het zuiden te rijden)

In Heusden vanmiddag een ernstig gave ID uit ‘64 in de kleur gris craquelé 
DH-73-36 by twan238, on Flickr

Alweer anderhalve week terug stonden we met de BX in de file op de 68 in Duitsland (de Autobahn is daar nog niet af en al het verkeer moet daar over de provinciale weg). Dat gaf wel de gelegenheid een foto te maken van dit tafereeltje, een Franse-auto-specialist met een lading DS’en. Om de hoek stond nog een Renault 4CV en iets wat ik vergeten ben.

Citroën DS by Milan, on Flickr

En niet te vergeten, Peugeot 604 ook de moeite.

vlietmansje schreef:

Het dak is nu geverfd in Beige Albatross AC087, terwijl het oorspronkelijk, net als de hele auto, ‘Brun Scarabee’ AC427 was.

In deze combinatie is de ID/DS nooit geleverd, maar een beige dak kleurt erg goed bij het (inmiddels dof geworden) bruin.

Ik heb dezelfde combinatie (laten doen in 2006 voor nw dakrubber+kit), eigenlijk afgekeken van de DS van een traction-vriendje. Zijn er dus al minimaal 3 met deze combinatie in NL!
Blijf het nog steeds erg mooi vinden en krijg ook veel complimenten voor deze combinatie.

De enige DS die ik heb gezien tijdens mijn vakantie in Frankrijk is deze DS 23 IE Pallas.
Foute velgen, brede banden, foute zij-uitlaat, foute spiegels, etc…

Overigens legde mijn dashcam vast hoe het bijna mis ging op de rotonde: filmpje

Een filmpje uit 1959 mogelijk gemaakt door Verkade: “Eén van die vijf bent U!”
Op 5’30”  een ultragave Citroen DS19 met eerste neus!
Overigens is het hele filmpje de moeite waard!

http://www.youtube.com/watch?v=wKNoXlLSRe4

gisteren dook een kennis van me op met een DS21IE op een aanhanger. Of ik hem wilde kopen voor 300 euro. hmm nou nee, geen tijd , geen geld ,teveel autos en hij is me te rot.

ik ken deze auto al een paar jaar, hij heeft 15 jaar buiten in het gras gestaan hier in Alesund. een jaar of 6 geleden heb ik de man gevraagd of ik hem kon kopen, hij was toen nog in redelijke staat. maar de man vertikte het hem te verkopen en een aanbod van mij om hem voor 50 euro per maand binnen te stallen wees hij ook af. sommige mensen…..

afijn de DS gaat naar de sloop ik haal er vandaag nog wat onderdelen af al zit er weining bruikbaars aan.
de kennis van me zet hem nog wel te koop maar de aanhanger moet over een paar dagen retour dus veel tijd is er niet. vanmiddag eens kijken hoe de carrosserie is, maar ik vrees het ergste.
iemand nog geinterseerd in amerikaanse achterlichten? (6 ronde)

er is vandaag toch een koper gevonden. Een fanatiek klassieke auto liefhebber en restaurateur zet hem voorlopig bij hem binnen en wil hem tzt voor zichzelf gaan restaureren.
Zou mooi zijn als hij in stand bleef.

BC CD 294 by azu250, on Flickr
Fk-43-LV by azu250, on Flickr

Een DS 21 IE uit 1970.