Maandag avond de ringsaxo thuis neergezet zonder probleem
Dinsdag avond willen starten maar sleutellampje startonderbreking blijft knipperen
reserve sleutel gepakt en nog niets
Zekeringen nagekeken
Accu losgehaald en helemaal geladen
Kabels nagekeken van ecu en die achter de motor
Op lexia aangesloten geen storing transponder
Kan wel geen dialoog met ecu maken
Daarna maar naar citroen gebracht, deze hebben de sleutels opnieuw ingeleerd maar deed niks. Nog een keer willen doen toen gaf hij aan een sleutel defect? Andere opnieuw ingeleerd proberen te starten lampje transponder(sleutel) knippert niet meer maar ook niet starten. De benzine pomp hoor je ook niet wil hem daar weer ophalen
Wie kan me helpen zodat ik zondag weer naar de Nurburgring kan
Groetjes Lodie

Nog een keer alle zekeringen nalopen (zekering 9 voor de brandstofpomp)
Brandstofpomp defect?

Met mn Xantia een keer zonder brandstof gestaan, daarna was zekering van de brandstofpomp doorgebrand, omdat de pomp droog had gedraaid.

Durf je de pomp direct op batterij aan te sluiten? Dan weet je of de pomp zelf defect is. Maar voordat je dit doet kun je ook meten of er wel spanning op de pomp staat. Misschien een draadbreuk richting de pomp?

Mijn verhaal mbt de Xantia is natuurlijk een hint naar de vraag die ik niet durf te stellen: zit er wel brandstof in de tank?

Soms veroorzaakt het oplossen van een storing een nieuwe storing op iets wat je bij de eerste storing al nagekeken had. Daarom altijd weer aan het begin beginnen, ook al ben je zeker dat het daar echt niet kan zitten.

Heb je de bots-schakelaar (Brandstof onderbreker) ook ingedrukt?

Het is opgelost door onszelf een kabel die van de ecu naar de startmotor loopt was gebroken nieuw oog erop en lopen maar weer
Groeten Lodie