Evenals een nieuw afdichtingsrubbertje.

het aandraaien heb ik al gedaan, maar lekkage komt daar niet vandaan…..
Ik kom er net achter dat het hydro. vat nog maar een bodempje olie bevat, en ik moet morgenvroeg (05:00) 20km rijden. Er zijn geen winkels meer open en de tankstations hebben hier niets…
Kan dit enig probleem opleveren morgenvroeg.

Ook geen BP in de buurt? die hebben het meestal wel..

Ik zou absoluut niet gaan rijden met onvoldoende LHM. Let wel, je remmen werken er op!

In rijstand zat er nog een bodempje in… Olie heb ik weer bijgevuld .
Het lijkt wel alsof de leiding van de HD-pomp en de HD-regelaar ter hoogte van de versnellingsbak lek is… Zal aankomende week eens bij Citroclassique in Borculo langsgaan

99% zeker is de HD-pomp naar zijn grootje. Deze moet ik dan maar vervangen. Citrotech zit rond de 350 euro . Vind dat wel erg veel geld…. Wie weet ze goedkoper?

Chyparse.

Tja, maar zijn ze dan ook betrouwbaarder….????
Heb al ervaring met stuurhuis van Chyparse

Ik rijdt al jaaaren met een pomp van chyparse. Vooral een met een RVS pomphuis ipv aluminium.
Zowel voor de Ds als de SM.

Maar Waterman zet er altijd CX pompen in. Met een kleine aanpassing te doen. Een CX pomp heeft ‘het eeuwige leven’ en meer debiet!

Ga nu zo naar de garage om de Citrotech HD-pomp te monteren. Was vanochtend binnen gekomen. Langzamerhand mag de revisie van de hydraulique wel een keertje klaar zijn. Stuurhuis, voorraadbol, HD-pomp, remaccu.
De dame pompt nu om de 2,5 min, straks nog minder pompen…??!!

Eelko schreef:

De dame pompt nu om de 2,5 min, straks nog minder pompen…??!!

Dat klinkt heel aardig! Mijne is in rijstand ongeveer 1,5 tot 2 minuten stil. In hoogste stand ruim drie minuten..

Nou, de pomp zit erin. Ziet er steeds groener uit onder de kap
De auto zakt nu niet meer in elkaar nadat je gereden hebt
Het plasje LHM op de versnellingsbak kwam toch van de pomp.
De olie liep waarschijnlijk via de leiding van de pomp tot boven de versnellingsbak.

:brug Vanochtend voor de zekerheid gecheckt of er geen olie meer lag…..... De hele bovenzijde van de versnellingsbak ligt onder de LHM!!! :klunck
Na nog eens goed gekeken te hebben blijkt de lekkage vanuit het midden van het stuurhuis te komen…...
Ik ben het vertrouwen in Chyparse nu wel zo’n beetje helemaal kwijt!!!
Wat een klotestuurhuizen. Volgens mij doen ze alleen een revisieschilderbeurt ofzo.
Aankomende dinsdag maar weer naar Citroclassique in Borculo voor mijn 3e stuurhuis van Chyparse.

Klopt het dat de flinke lekkage van stuurhuis vooral optreedt als de auto stil staat en inzakt? (Pomp slaat nog steeds pas om de 2,5 min aan :  )

zoek de lekkage:[/url]

Wat een troubles met een oldtimer, maar ja ik wil mijn DS ook niet kwijt