Nu bijna een week in het bezit van een 1.4 VTS. Wat rijdt ze lekker zeg!
Wel merk ik dat bij hard remmen op hogere snelheid het stuur begint te trillen. Dat duidt volgens mij op kromme
remschijven.

Is het moeilijk om de schijven (en dan ook maar meteen de blokken) te vervangen?

Remschijven zijn goed te doen, maar een Haynes boek is wel handig.
Kwa gereedschap zul je een torqs (doppen) set nodig hebben.

Na het vervangen moeten de remmen ongeveer 100km ‘in gereden’ worden.
Bij het vervangen van de remschijven altijd de blokjes mee vervangen.

Haynes geeft als moeilijkheidsgraad: 2 van 5 sleutels

Als de auto alleen trilt, bij remmen vanaf hoge snelheid, dan kan dit ook andere oorzaken hebben, bv te veel ruimte op de rubbers van de draagarmen,

Heb nog eens goed gevoeld en het is toch niet het stuur wat trilt.Het is meer het gevoel in het rempedaal. Remmen gaat (alleen bij 80+) niet vloeiend, maar schokkend.. Het voelt overigens niet verontrustend maar meer storend. De remvertraging is overigens wel goed.

Rondje ontluchten?

Ontluchten? Mmm.. Dat klinkt simpel. Is het
dat ook? Maw. Hoe gaat dat in zijn werk?

Nee is niet simpel als je het nog nooit zag, en voor alle duidelijkheid bedoel ik met dat ontluchten natuurlijk ook dat er nieuwe olie in gaat.

hallo
zit er abs op ?  dat trilt ook als je hard remt

Nieuwe banden eronder gedaan het het trillen is (bijna-) over.

Voel je ook trillingen tijdens het rijden op hogere snelheid? Dan misschien opnieuw laten balanceren.

Kijk ook of je velgen goed vast zitten. Bij mij waren ze vergeten om een van mijn voorwielen goed vast te zetten.
Na 2 dagen zat mijn wiel echt los, gelukkig stond ik in de file en kon toen het wiel bij elke omwenteling horen…
Gelijk het wiel goed aangedraaid, daarna was het niet de auto die stond te trillen