[quote data=”” author=“M&M” date=“1252147597”]
De 136 pk is nog lekkerder

je hebt altijd baas boven baas :kroon
alleen is het verschil in wegenbelasting in belgie te groot om 26 pk extra te rijden

off topic menno zijn je velgen al binnen?

Een 2.2HDi is anders wel een stukkie zwaarder dan een 2.0HDi

psies, als je voor een tientje in de maand jezelf 26pk onthoudt, dan klopt er iets niet.

eviltwin schreef:

psies, als je voor een tientje in de maand jezelf 26pk onthoudt, dan klopt er iets niet.

dat is jouw mening, maar ik kan mij voorstellen dat er ook mensen zijn die dat 10 tje per maand aan andere dingen willen uitgeven.

Wat is er nu een betere besteding dan 26pk extra

Die BIV is toch eenmalig bij aankoop?

De bedragen voor de Belgische wegenbelastingen zijn neem ik aan per kwartaal : :
[list]9pk € 212,78
10pk € 246,44
11pk € 319,84
12pk € 393,23 [/list:u]

Als het per jaar is mazzelen de Belgen echt

Wij betalen voor een 2.0HDi zo’n 90 EUR/maand
voor een 2.2HDi is het ~100 EUR/maand aan wegenbelasting

Bij de aankoop van een Diesel betaal je bovendien al 1878 EUR (zit wel in de gepubliceerde verkoopprijs.

En dan is er nog de BPM (45,2% bovenop de nieuwwaarde en daarbovenop komt nog 19% BTW    )

Voor de verzekering is de helft van de premie gerelateerd aan de nieuwwaarde, de rest ligt aan het gewicht + accesoires + inzittenden.
Voor de 2.2HDi kost dit ~95 EUR/maand (AllRisk, met 75% no claim)

eviltwin schreef:

Die BIV is toch eenmalig bij aankoop?

De bedragen voor de Belgische wegenbelastingen zijn neem ik aan per jaar : :
[list]9pk € 212,78
10pk € 246,44
11pk € 319,84
12pk € 393,23 [/list:u]

klopt niet helemaal

9 PK   256.02   1.6 HDI
11PK   411.23   2.0 HDI
12 PK 517.49   2.2 HDI

Biv is eenmalig als je de auto ingebruik neemt nieuw of 2e hands maakt niet uit, alleen bij 2e hands wordt het bedrag minder naarmate de auto ouder wordt. en de verzekerings premies liggen toch wel beduidend hoger in belgie.

maeseelek schreef:

De 1.6 110pk is daarom een heel aantrekkelijke wagen voor in belgie, alleen jammer dat ze geen bva hebben (persoonlijk).

vind ik ook, toen ik mijn C5 kocht was bva ook alleen maar leverbaar in 2.2 HDI, was toen de 2.0 op de markt geweest, was de keuze moeilijker geworden denk ik.

eviltwin schreef:

Voor de 2.2HDi kost dit ~95 EUR/maand (AllRisk, met 75% no claim)

De Activa HDi (1400kg/110pk) AR+75% = € 60 per maand,
de Activa V6 (1443kg/194pk) AR+75% = € 67 per maand.

Ok, BIV is bij een nieuwe tenaamstelling, dat is dus hier aanzienlijk minder, maar daar staan dan die 1878 en 42.5% BPM tegeover, vraag blijft wat betalen jullie per maand aan wegenbelasting?

500 EUR per jaar is nogal wat minder dan 100 EUR/maand

ronama schreef:

eviltwin schreef:

Die BIV is toch eenmalig bij aankoop?

De bedragen voor de Belgische wegenbelastingen zijn neem ik aan per jaar : :
[list]9pk € 212,78
10pk € 246,44
11pk € 319,84
12pk € 393,23 [/list:u]

klopt niet helemaal

9 PK   256.02   1.6 HDI
11PK   411.23   2.0 HDI
12 PK 517.49   2.2 HDI

Biv is eenmalig als je de auto ingebruik neemt nieuw of 2e hands maakt niet uit, alleen bij 2e hands wordt het bedrag minder naarmate de auto ouder wordt. en de verzekerings premies liggen toch wel beduidend hoger in belgie.

rb schreef:

eviltwin schreef:

Voor de 2.2HDi kost dit ~95 EUR/maand (AllRisk, met 75% no claim)

   

De Activa HDi (1400kg/110pk) AR+75% = € 60 per maand,
de Activa V6 (1443kg/194pk) AR+75% = € 67 per maand.

Een 7jaar oude auto AR    

Je betaalt dus over nieuwwaarde, maar je krijgt bij schade de dagwaarde

eviltwin schreef:

rb schreef:

eviltwin schreef:

Voor de 2.2HDi kost dit ~95 EUR/maand (AllRisk, met 75% no claim)

   

De Activa HDi (1400kg/110pk) AR+75% = € 60 per maand,
de Activa V6 (1443kg/194pk) AR+75% = € 67 per maand.

Een 7jaar oude auto AR    

Je betaalt dus over nieuwwaarde, maar je krijgt bij schade de dagwaarde

Nu niet meer AR natuurlijk, ich bin doch nicht blod!! .

2004 was laatste jaar AR. Alsnog vind ik het bedrage dat je noemde . Of is ineens de premie met 50% gestegen?

Het gewicht in kleine mate, maar vooral de nieuwwaarde schelen wat

Ik kan ook niet zeggen dat ik de allergoedkoopste verzekering heb. Wel een goede (met ieder jaar een nieuwe voorruit heb ik dat verschil er wel uit )

Vaag: C5 22HDi BVM5 zat rond € 35000, terwijl de XantV6 rond de € 33000 zat ex accessoires. Gezien prijsverschil (niet heel groot), massaverschil (17kg) en de kg/pk verhouding die bij een V6 nogal wat nadeliger uitkomt qua verzekering snap ik de hogere premie niet. Maakt ook niet uit..

eviltwin schreef:

Voor de verzekering is de helft van de premie gerelateerd aan de nieuwwaarde, de rest ligt aan het gewicht + accesoires + inzittenden.

Zoiets meende ik me ook te herinneren. Natuurlijk maken restwaarde (indirect dus het bouwjaar) en aantal km. per jaar ook deel uit van de vergelijking.

Diesel vs Benzine (vroeger was dit verwacht kilometrage > 20.000km)