Timo1990 schreef:

Heeft op Marktplaats gestaan? Als het die is, die was fraai.

Hoi Timo, hij stond inderdaad op marktplaats, en was op een gegeven moment verdwenen omdat niemand hem kocht. (dat vind vond ik ook wel verdacht)
Ik vind zelf donker blauw de minst mooie kleur voor een xantia. (de kleur van jouw xant is bijvoorbeeld vele malen mooier)

Ik weet niets van de onderhoudshistorie van de auto geen boekjes niks. Gekke is dat hij ooit nieuw gekocht is bij de garage waar ik hem gekocht heb. (geen citroen dealer) Dat staat op de auto achter.

Ik denk dat het een hele dure bak is om goed te onderhouden.

Mijn ervaringen tot nu, zeker niet de fijnste RIJ auto. Een xantia is eigenlijk geen auto voor een V6, een xantia is meer een reisauto.
De CT turbo is veruit mijn favoriet, heerlijke wegligging, snel genoeg en een prettige besturing.
Gebouwd als een tank.

De V6 vind ik gewoon wat TE allemaal, over the edge. Maar ik wilde het een keer ervaren.

Desbetreffende garage heeft gewoon zijn naamplaat achterop gemonteerd waarschijnlijk.

Zelf heb ik bijna 2,5 jaar heerlijk genoten van een V6 in de Xantia. Rustig rijden is ook prima te doen. Helaas heb ik haar (met volledige historie) nu te koop staan.

Jij hebt nu een ‘97er gekocht? Ben benieuwd hoe hij gaat bevallen op de langere termijn. Mij is de 6-cilinder zeker niet tegengevallen.

Autofan schreef:

Desbetreffende garage heeft gewoon zijn naamplaat achterop gemonteerd waarschijnlijk.

Zelf heb ik bijna 2,5 jaar heerlijk genoten van een V6 in de Xantia. Rustig rijden is ook prima te doen. Helaas heb ik haar (met volledige historie) nu te koop staan.

Jij hebt nu een ‘97er gekocht? Ben benieuwd hoe hij gaat bevallen op de langere termijn. Mij is de 6-cilinder zeker niet tegengevallen.

Hoi, ja dat denk ik ook van die naamplaat.

Het beestje wordt in januari 19 jaar, van 97 inderdaad. Ik vind de oude xantias beter van kwaliteit als de latere modellen, puur persoonlijke mening.

Ik verwacht ook geen problemen met de motor (scheuren gebeurt alleen incidenteel met warme motor), maar meer met electronica en het veersysteem.

Wat me wel verbaasd is dat ie niet dorstiger is als een CT turbo. Ik rijd bezadigd, veel 50 a 60 al in zijn 5,net als bij 100 km per uur. Zo spaar ik voor de tussensprintjes.

Komt ook bij dat benzine op het moment lekker betaalbaar is, wat zomaar kan veranderen.

V6 past juist uistekend bij een Xantia, maar dan niet als activa
Een exclusive met automaat of eventueel handbak icm break .....

Altijd erg fijne ( dure ! ) auto gevonden

....V6 past juist uistekend bij een Xantia, maar dan niet als activa

Verklaar u nader, dank

Ik bedoelde het meer in de zin van dat een xantia een veel te logge zware auto is om sportief te zijn.

Ik zie een V6 niet als sportief hoor , gewoon heerlijke stille cruiser ... ( en als het moet lekker vlot is )
Met maximaal comfort en dat is mijn ogen een ” normale ” hp voiture , niet de activa , die is voor andere doeleinden

Allemaal persoonlijk natuurlijk

Toch heb ik ooit leuk kunnen gummen met mijn V6 Break op CPZ:

Met hier: http://forum.xantiaclub.net/viewtopic.php?f=12&t=16030#p279682 een beschrijving van de ervaringen.

Adri

Top hoor zo een cursus, en erg gaaf filmpje!

http://nieuwspaal.nl/brandstof-flink-duurder-door-kosten-asielopvang/

Verder zag ik gisteren nog deze hele nette 2.0 16V Break in Leiden. Alleen jammer van het deukje in de motorkap:

XT-VF-06 by Timo van Vuurde, on Flickr

Oei al problemen met mijn goedkope xant v6, lekkage voor het linker voorwiel waar de accelerator zit o.i.d.
Heb hem met de zeer gewaardeerde hulp van de anwb naar de garage kunnen brengen….

Verder was een dame in een xantia break diesel vorige week zo vriendelijk mij bij Amersfoort met lichtsignalen te waarschuwen voor traject controle. Waarvoor dank.

Misschien kan ik beter een eigen topic openen.

Een Franse Xantia ‘Audace’ in Wageningen:

Citroen Xantia Audace by Timo van Vuurde, on Flickr

Op de A12 bij Gouda:

RZ-SZ-97 by Timo van Vuurde, on Flickr

XBXG schreef:

Een hele nette Xantia 1A uit 1994, vanmiddag gespot in Amsterdam.

Dezelfde Xantia zag ik vanmiddag bij Schiphol, maar nu met een hoop folie op de ruiten.

Een V6 Activa in Leiden:

RD-NT-90 by Timo van Vuurde, on Flickr