http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/7841

Wel wat klusjes, maar dan heb je wel een echte DS5!

“De motor start eenvoudig en loopt heel behoorlijk maar wel op 3 pitten, ...”

H@ns schreef:

LPG is geen probleem.
Als je een lange 5 bak kan vinden is dat wel een pré.
Met de korte 5 maakt de motor in de hoogste versnelling maar een fractie minder toeren t.o.v. de 4-bak.

[...]

Heren, ik lees dit topic toevallig en vroeg me wat af: zijn er eigenschappen waaraan je een korte of lange 5-bak kunt herkennen? Als hij los op de plank ligt dan natuurlijk. Ik loop al sinds ik de auto heb met het idee om de 4-bak in mijn ID21 Break te vervangen door een lange 5-bak.

Verschillende type nummers.

Okay, dat was snel. Bedankt. Ik heb intussen ook dit topic gevonden waar het duidelijk in staat: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/178946/P0/

Excuus dat ik eerder niet goed genoeg gezocht had.

Hier een 5 bak te koop op MP:

http://link.marktplaats.nl/m1015030784

Staat niet bij of ‘ie kort of lang is. De verkoper heeft ook een DX2 blok in de aanbieding als het ooit een combi is geweest dan zal het wel een lange 5-bak zijn.

Hee, die heeft er al eerder op gestaan, maar was kennelijk verlopen…
Die DX2 zou ook de 4-bak combi kunnen zijn geweest…

Hoi Eric, bedankt voor de tip, ik had deze inderdaad ook gezien. Is een 107, dus ik ga een afspraak maken.

Die 5-bak op Marktplaats is inderdaad lang en kost 300 euro. Is dat een beetje een redelijke prijs voor dit type?

Ja. Als hij goed is. Maar dat weet je pas als je gaat rijden…

Thanks. Ik heb hem vandaag dan maar gelijk meegenomen. Afgaand op het verhaal van verkoper is de bak rijdend uit een auto gekomen en bewaard om in zijn eigen auto te zetten. Alles is in elk geval nog gangbaar en lekker vet van de olie.

Toch misschien ff de moeite nemen de bak na te (laten) kijken ? Bij de 5- bak kan namelijk relatief vaak een moer van een van de assen loslopen, waardoor de tandwielen ook scheef gaan inslijten. Of helemaal los gaan.
Was bij mijn bak ook het geval, ook al merkte je er zo nog niets van. Zou zonde zijn.

Je hoeft alleen maar het voorste deksel te verwijderen om dit te controleren. De moer op de voorkant van de secundaire as.

Thanks voor de tip. Ik ga het morgenavond even controleren, dan kan ik evt. nog terug naar de verkoper als er iets defect is.

jantje1948 schreef:

Je hoeft alleen maar het voorste deksel te verwijderen om dit te controleren. De moer op de voorkant van de secundaire as.

Waar het km teller tandwiel op zit?