Mijn Saxo uit 2001 geeft een harde piep als ik door een plas rij.
Door even te Googlen zou dat komen doordat er spanrollen gesteld zouden moeten worden.
In 2013 is de distributieriem vervangen met spanrollen, waterpomp etc.
In 2014 is de multiriem vervangen excl. de spanrol(len?) en bij de keuring in mei 2015 bleek de multiriem alweer droogtescheuren te vertonen, dus weer vervangen excl spanrol(len?).

Nou rij ik vrij weinig. Zeg 5000km per jaar.
Eens per 2 maanden kom ik op de snelweg, en rij dat dan zo’n 60km naar familie.
Kan ik wachten met die spanrollen na te laten kijken tot de keuring in mei 2016?
Want ik verwacht zomaar dat er gezegd gaat worden dat ze de spanrollen niet kunnen stellen maar dat ze vervangen moeten worden, en we hebben nog een auto, de kilometervreter, die gaat over 2 maanden al een hoop geld kosten.
Ik wil dus mijn autootje zo lang mogelijk uitstellen.
Kan dat? Of lopen m’n riemen er straks af?

Thanx alvast!

Het lijkt mij eerder dat de multisnaar niet strak genoeg gespannen staat.
Als deze dan nat wordt gaat ie slippen, met een luide pieeeeeep tot gevolg.
En nat worden als je door een plas rijdt is niet zo gek, deze snaar loopt nl. onbeschermd vlak achter de wielkast. De snaar moet zo strak staan dat deze met moeite op het lange stuk een halve cm. kan worden ingedrukt.
Spanrollen die versleten zijn maken doorlopend herrie.

Okee, dat geeft de burger moed!
Maar hoelang kan ik er mee wachten?
Vandaag is de tweede keer dat het gebeurde, de vorige keer is zeker een maand geleden dat ik het hoorde.

Gelijk naar kijken, je kan het met gemak zelf controleren.

Ik ben een dame he?
Maar ik ga zo wel eens in en onder m’n auto hangen! Haha
Dat stellen he, kost dat veel geld?
En het kan dus niet eventjes wachten om te laten doen?...

Vonv, alleen als je de motor start, en of bij insturen van bocht, het piepende geluid hoort, dan moeten de spanrollen, strakker worden gezet. Als je door een plas rijd is dit over het algemeen altijd zo, dus de tip is ontwijk de plassen, als dit mogelijk is, of minder vaart,  wanneer de Spanrollen te strak worden gezet, gaan de lagers van de pomp en de rollen stuk,

Je kan er vanuit de motorruimte goed bij om te controleren. En dan maar hopen dat dit het euvel is.
Opnieuw spannen van de multisnaar is een fluitje van een cent. Kan degene die de riem heeft vernieuwd dat niet voor je doen? Mocht dit niet het euvel zijn, dan niet te lang doorrijden, maar even naar laten kijken.