hoi,

De ZX van mijn schoonvader heeft het volgende probleem:
Bij koude motor is het koelvloeistofniveau prima. Staat tussen min.en max. in het expansievat. Als je een poosje gereden hebt, dan gaat het rode niveaulampje branden op het dashboard. Ga je dan het niveau controleren, dan is het expansievat leeg. maar.. zodra je de dop van het expansievat voorzichtig opent geeft dit een gesis en loopt het vat weer vol.
Ben al bezig geweest om het systeem te ontluchten maar dat heeft niet geholpen. Verder heeft de ZX ook geen lekkage.
Heeft iemand hier een idee waar dit aan kan liggen? Bijvullen heeft geen zin want het niveau is bij koude motor keurig op peil.

Vervang eerst die dop al eens of zet hem er los op (net tegen)

Thanx!!! Ga ik meteen proberen.

De vloeistof moet kunnen uitzetten (expansievat) bij warme motor, de thermostaat opent heel het systeem bij warme motor, daar gaat je vloeistof dus naar toe.
Denk dus dat hij nog niet volledig ontlucht is maar dat het niet veel meer is, maar dat de stop de druk niet regelt geeft aan dat die niet werkt.
Vandaar.

Hoi Paso.
Bedankt voor de gouden tip. Het probleem is nu opgelost!!

Het probleem was inderdaad tijdelijk opgelost. Het niveaulampje gaat nu weer met bepaalde regelmaat aan. De dop van het expansievat is goed, het niveau van het koelwater is prima en de auto loopt ook niet heet of zo. Zou het nu kunnen zijn dat het probleem te maken heeft met een defecte niveausensor of iets dergelijks?
Laat het me svp maar weten.

Als alleen de sensor defect is , wat al wel eens gebeurd ,

kan het lampje wel aan gaan , Maar moet het vloeistofniveau goed blijven !

Walter

Of de thermostaat die niet snel genoeg meer is of de radiator begint dicht te slibben, beide niet ongebruikelijk voor een oudere auto.
Probleem zit duidelijk in de doorstroming en volgens mij niet in een sensor.
Is de fan eigenlijk aan het draaien als het rood lampje aan is?

Het probleem is dat de auto niet ‘heet’ loopt, dus dan lijkt het mij dat de doorstroming en thermostaat/waterpomp hun werk doen. Het is ook niet dat het lampje continue brandt maar af en toe onder het rijden. Lampje springt spontaan aan en gaat dan even later weer uit zonder dat de auto overdreven warm wordt.

Het probleem heeft zichzelf opgelost. Koelvloeistof blijft keurig op peil, motor loopt niet heet en het lampje gaat niet meer zomaar aan en uit!!
Mannen, echt bedankt voor de tips en het meedenken. 😃👍

Zal dus toch lucht geweest zijn vermoed ik.