Welkom!

Sinds vandaag aangemeld na toch wel wat rond gestruind te hebben door het forum naar tips e.d.

Mijn naam is Niels, woonachtig te Spijkenisse.

Mijn eerste auto (maand gehad) was een Renault Laguna uit ‘94.
Vlak daarna omdat deze teveel mankementen vertoonde, terug kunnen geven en omgeruild voor een Renault Megane uit ‘96.
Hier heb ik op LPG 3 tot 286k mee gereden.
Daarna de auto van mijn ouders overgenomen, een Hyundai Matrix uit ‘02.
Deze enkele maanden geleden ingeruild met 232k voor onze huidige wagen.
We hebben nu een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Image in de kleur Paars.

Afgezien van wat probleempjes blijf ik het een weelde van luxe vinden zo ineens.

Probleempjes waren (even afkloppen) P1014 code. Computer is hiervoor opnieuw geprogrammeerd. later bij emissie storing zijn de bougies vervangen. Daarna bij het indrukken van de koppeling ofwel stationair viel de auto uit. Hierop hebben ze de kleppenstelmotor oid vervangen.
Raam ging alleen open en met veel drukken en moeite op het knopje ging die uiteindelijk weer omhoog.
Hierop is de schakelunit vervangen, maar probleem bleef. Toen hebben ze de motor van het raam vervangen.
Tot nu werkt dit iig.

Zelf kwamen we er later na de aanschaf achter dat er een kinderspiegeltje bestond.
Deze inclusief het kapje is besteld en geplaatst.
De knop voor de klep op het dashboard aan de bestuurderskant was een stukje beschadigd waar je je vingers aan open haalde. Daarnaast schijnt de zon constant in mijn ogen via die chrome rand.
Deze vervangen voor een variant met zwarte rand.
We hebben ook nog de sierrand van het stuurwiel vervangen omdat de rubberachtige laag los aan het laten was. Dit is nu een glazende versie zonder rubberachtige laag.

Nu nog kijken of we er een keer een trekhaak op laten zetten, een 12V aansluiting in de achterbak en wellicht toch nog (mits de prijs goed is) parkeerhulp. Moet zeggen dat het me erg goed af gaat om de auto te parkeren waar ik voorheen mijn Matrix kwijt moest.
Maar dat zal wel aan mijn rijkunsten liggen

Ik zal mij zelf ook even voorstellen

Mijn naam is Jan-Willem Smeets en rijd sinds enige jaren Citröen, met als huidige auto een Cactus 82 ETG.
Hier voor heb ik 2 maal een C3 gehad de eerste was een diesel met de spaar diesel en de tweede had de zelfde aandrijflijn als de Cactus
Met vriendelijke groet Jan-Willem

Nog een nieuw lid, wel lid van allerlei andere forums, maar heb me blijkbaar nooit aangemeld op het Citroën Forum. Dus bij deze!

Ik ben Alexander Burgers, student Mechatronica in Delft.
M’n eerste auto was een Ford Escort, en dat was geen succes. (die was een dag later total loss.)
Sinds dien rij ik al 5 jaar in m’n AX’jes.

M’n tweede auto was een AX GT, waar ik zelf een GTI blok in geswapt heb, heb dr in totaal 1.5 jaar en 30k km plezier van gehad, en toen verkocht, spijt gekregen, en een paar maanden later in onderdelen terug kunnen kopen van de sloop.

M’n tweede AX was een 1.5 Diesel, die heb ik nogsteeds.
De diesel heb ik helemaal gerepareerd, en *alles* is GTI spec binnen en buiten, het enige wat nog moet gebeuren is dat de lak opnieuw moet, en dat er een turbo op komt om het vermogen een beetje te upgraden zodat het inhalen allemaal wat simpeler kan. Ik zal dr binnenkort een topic voor openen.

M’n 3e AX heb ik gekocht voor onderdelen, die leeft niet meer, was een donker-rode 1.1 Image.

De vierde AX was wederom een donker-rode 1.1 Image, die ik omgebouwd heb met een Saxo 16V blok en onderstel, interieur gestript, semi-slick banden, kuipstoelen, voor op ‘t circuit. Staat momenteel in de garage, achteras was kapot (kwaaltje) en blok had een hele berg problemen die nu hopelijk opgelost zijn. Ook hiervoor komt binnenkort een topic..

De vijfde AX is/was een ‘87 1.0, die staat momenteel bij een vriend, en we zijn ‘m samen een beetje aan het restaureren.

En ik heb dus een Saxo 16V uit een schapen-veld gesleept en gesloopt voor onderdelen, de onderkant was weggerot, de versnellingsbak opgeblazen, en de inlaat en uitlaat verdwenen. Het blok bleek achteraf ook een beetje opgeblazen..

Anyway, dat was m’n auto-geschiedenis, zal binnenkort eens een topic openen met foto’s enzo.

hallo citrofielen…

Mijn naam is martijn en sinds kort lid van dit forum.

Ik ben opgegroeid met citroen…mijn vader is ooit begonnen met een gifgroene Eend (met oproldakje )..later de 1e rijder in onze buurt met een rode bx en later toen ik mijn rijbewijs had gehaald mijn eerst snelle km gemaakt met mn vaders Citroen CX GTI…toen al een fijn auto gevoel opgebouwd met citroen en later toen ik mijn 1e eigen auto kocht was dat een ZX Volcane, tegenhanger van de 205 gti destijds.

na vele merken later..aantal VAG auto’s en nu huidig opel astra sportstourer cdti, volgende maand een Cactus Shine Gris shark bluehdi met zwarte bumps besteld.

Hoop nuttige tips en ervaringen te kunnen lezen en te delen op dit forum. Tot nu toe al redelijk wat leuke topics gelezen en stuk voor stuk zijn alle leden echte citro freaks..TOP!!!

Welkom allemaal!

Hallo allemaal!

Ik ben Han en hoewel ik 1 maal aan een citroen heb mogen ruiken (dat was toen een 10 jaar oude XM die ik kocht omdat ik mijn leaseauto in moest leveren) ben ik na 13 volvo’s (nou ja, we hebben nog steeds de 1800E oldtimer en een C70 cabrio) nu in blijde verwachting van een cactus diesel automaat.

We (mijn vriendin en ik, 45&49; jaar) wonen in Roosendaal met ons zoontje van 5 jaar en mijn vriendins ouders zijn eigenlijk de citroen rijders de laatste jaren. Ik moet zeggen dat de laatste Picasso (c4) die ze tegenwoordig rijden me geïnspireerd heeft om eens wat beter naar citroen te kijken.

Ik rijd een behoorlijke woon-werk afstand (200km per dag) nadat het bedrijf waar ik werkte (Philip Morris) dicht ging. Ik heb het eerste jaar die afstand (makkelijk) geslecht in een oude Volvo 940. In de club noemde wie die een baksteen. Erg comfortabel en een reputatie dat hij na een miljoen km nog niet stopt. Goede zit ook. Op gas G3 ook niet te duur. Maar de stoere baksteen kreeg wat trilling problemen in de aandrijflijn die ik er niet met normale onderdeel vervanging uit kreeg (uitgaande bak lager, tussenlas lager, kruiskoppelingenen, cardan laten balanceren). Vast een probleem dat de nieuwe eigenaar met frisse moed oppakt en oplost, maar voor mij was de glans van de auto af, ook omdat ik door gezondheids problemen de laatste km in die auto met veel pijn doorgemaakt had.

Tijd voor iets anders. Een Volvo dieseltje? Nee .... Iets ANDERS.

De cactus was me al opgevallen als bijzondere auto. Qua uiterlijk. Grappig de airbumps (al houd ik mijn hart vast wat ze daardoor op de 2de hands markt doen, vind iedereen ze zo geinig?) die schade moeten voorkomen (... Mag weten hoe vaak ik al niet de resultaten van een te ver geopend portier van een mede parkeerder op mijn auto vond ). De lichte bouw van de auto, niet super high tech, maar slim. De auto voelt ruim met goede stoelen, terwijl hij niet heel groot is.
Sprak erg aan, ook als je naar het verbruik van de diesels keek.

Als het goed is wordt woensdag een shark gris cactusje afgeleverd, met behoorlijk wat opties : ECC, achteruit rijd camera, leer, stoelverwarming, navigatie en rode spiegels en een rood stickertje op de achterstijl (want insteek was rood interieur, maar een beschikbare voorraad auto had alles behalve dat rode interieur, dus ik moet het met leer gaan doen ).

Ik zie er erg naar uit om in die slimme kar kilometers te maken en hoop die comfortabel en relaxed af te gaan leggen.

Grtjs, Han

Welkom allemaal, lekker lange voorstellingen, dat is goed….

Dag allemaal, sinds 2 weken ben in de trotse eigenaar van een Berlingo (grijs kenteken) met automaat en ben daarmee terug bij het merk waar mijn autobezit mee begonnen is. Ik ben nu 66 en mijn eerste auto was een 2CV, destijds 1970 gekocht voor 500 gulden. Was toen best een bedrag voor een auto waarvan de versnellingsbak niet meer werkte (puntlager kapot). Oh ja tussendoor nog een simca 1100 (wie kent hem nog) gereden. Alle tussenliggende jaren aan de Alfa’s verslingerd geweest van Alf Sud tot de 166 in vele uitvoeringen. Ben nu commercieel bier gaan brouwen en dan heb je niks meer aan een Alfa, vandaar de Berlingo, een topper….

Na een lange tijd van afwezigheid op dit forum, is uiteindelijk toch het Citroen bloed gaan stromen, waar het lange tijd niet is geweest.

Ik ga morgen, 3 december, mijn nieuwe aanwinst ophalen.
Geen spiksplinternieuwe, maar wel een echte Citroen, een Xsara Break.
Ik ben een echte automaat rijder, en de spoeling is erg dun op de gebruikte markt.

Hoe ik toch weer bij Citroen uitkwam? Niet met voorbedachte rade.
Ik zocht een auto met trekhaak en automaat (die 2 criteria gaf ik op bij MP).
Er komt dan veel voorbij, maar mijn linker oog bleek telkens weer naar die Xsara te kijken.
Gisteren gaan kijken en rijden en al snel waren we het eens.
Ik post binnenkort wel wat foto’s en info.

Ik hoop op een lang en plezierig samenzijn.

Goedemorgen allen!

Ik ben Sam 20 jaar Student IT-Netwerkbeheer, Woon in Breda studeer in Tilburg.

En mijn ouders en ik hebben een nieuw boodschappen wagentje,

De Citroën C3 1.6e-HDi Dynamiqu 2011, met Myway navigatie ESP en cruisecontrol (ESP).

Mag hem vandaag ophalen, hij staat nog op groene platen. Alleen heb ik een paar vraagjes wat betreft het My-way systeem ik had gelezen op verschillende fora’s dat je geen muziek kan afspelen van externe mediums. Bijv USB of bluetooth, in combinatie met My-Way. Hopelijk heeft het wel AUX-jack voor telefoon of mp3 speler.

Anyway ik hoop hier veel kennis, en plezier hier op te doen.

Mochten jullie vragen hebben aan mij,

My door is always open!

Gr Sam

Welkom, Sam. Veel plezier gewenst met de C3 en op dit forum. Een uitgebreid topic over MyWay vind je hier.

Goedemorgen,

Ik ben een knappe eend en wij komen uit Gorinchem.
Zelf ben ik 27 jaar en we zijn in het bezit van een Citroën C3 1.4 AUT 2003 en een Citroen C4 Coupé 2.0 VTS 177PK uit 2004. Ik hoop op dit forum wat antwoorden op mijn vragen te kunnen krijgen en wat zaken te kunnen leren!

Cherio!

Hier mijn voorstelling op het Citroën forum. Ik ben Ron, een 50 jarige Dordtenaar (vandaar Mouton, Frans voor schaap/schapekop ), gehuwd en heb 2 dochters. Ik heb in de loop der jaren diverse Citroëns gereden zoals AX,BX,ZX,Xantia en Xsara SW. Na een aantal andere merken te hebben gereden ben ik deze zomer teruggekeerd bij Citroën en rij sindsdien in een Xsara Picasso 1.8 exclusive uit 2002. Wat een heerlijke auto om mee te rijden en wat een ruimte heeft deze wagen. Dat ondervond ik recent met een verhuizing, want wat ging veel in! Ik hoop hier op dit forum wat kennis te vergaren en leuke onderwerpen te volgen.

Ik heb een paar weken gelegen gemeld dat ik een Xsara heb gekocht.
Ik zou nog foto’s en nieuws hierover posten.

Helaas heb ik de Xsara weer weg moeten doen en post ik dus niks meer hierover.