Ik heb een nieuwe aanwinst !
Ik ga binnenkort emigreren naar Indonesie en heb me een hobby project voor daarzo aangeschaft.

Het is een 2400 Pallas carburateur, volgens de papieren uit 1981. Daarzo heb je alleen maar dit type, dus veel keus was er niet. 
Citroens zijn daar sowieso erg zeldzaam.

De wagen is ooit nieuw aangeschaft in Indonesie voor een representant van de Zweedse ambassade in Ujung Pandang, het huidige Makassar.
Het grappige is dat mijn vrouw die familie goed kent, dus de vroege historie van de auto is bekend.

Onderaan wat foto’s, nu nog van slechte kwaliteit.
Mijn bedoeling is de wagen weer helemaal netjes te maken, er moet nog wel wat werk ingestoken worden.

Wat er nu aan mankeert (naar ik heb begrepen, want ik ben daar nu nog niet ter plekke) is een lekkende waterpomp.
Wat ik op de foto’s ook zelf zie is een aftermarket benzinepompje, op de plaats van het reservewiel.
Verder schijnt het meeste aan de auto te werken, het blok zou droog zijn.
En oh ja, wel belangrijk daar, hij heeft AC, maar nog niet werkend.

In dit draadje zal ik iedereen op de hoogte houden van de ontwikkelingen rond deze wagen ! 

http://s1359.photobucket.com/user/msnijd/Citroen-CX-2400-Pallas/story

ik ben geen superkenner maar volgens mij hoort in een auto uit 1981 een Douvrin-blok te zitten?
Zo te zien is dit het oude type motor?

De 2400 had het oude blok.

Na het zien van de foto’s zie ik dat je je niet hoeft te vervelen   Maar alles wat je aanpak, daarvan zie je wel gelijk het resultaat van…. zoals het interieur.

Succes, en we lezen graag de vorderingen

Lekker projectje! Is het een originele zwarte?
Veel plezier!

Sable Doré schreef:

ik ben geen superkenner maar volgens mij hoort in een auto uit 1981 een Douvrin-blok te zitten?
Zo te zien is dit het oude type motor?

De latere 2.0 en 2.2 liters (Reflex, Athéna, TRE etc) zijn Douvrin blokken, de 2.4 en 2.5 zijn zoals genoemd de oude Citroën blokken.

Ah, weer wat geleerd.

Dank voor de reacties !
Het inderdaad een origineel zwarte. Hitam zoals de Indonesiers zeggen.

Het geheel is inderdaad nogal een klus.
In Nederland zou je de wagen als snel als wrak of sloper bestempelen maar daar werkt het niet zo.
Dit is daar een goede en complete auto.
Dat compleet zijn is erg belangrijk, omdat Indonesie de invoer van gebruikte onderdelen niet toelaat. (via post)
Dingen die je nodig hebt moeten dus veelal mee als reisbagage.

De waterpomp was lek, verder zit er een niet originele benzinepomp gemonteerd. Beide moeten vervangen worden.
Das goed te doen via de reiskoffer.

Dingen die verder ontbreken zijn de afdekkapjes voor de achterwielen en de steun voor het reservewiel.
Is dat laatste gewoon een stang ? In mijn herinnering wat dat een soort stang of frame.

Kan iemand zien of er een fabrieks of aftermarket airco gemonteerd zit ?
De airco pomp lijkt anders te zitten dan bijv bij serie 2 autos.
Ik weet voor serie 1 niet of het zo hoort zoals op de fotos gemonteerd is.
Weet iemand dat ?

Wat het interieur betreft, weet iemand welke kleur interieur dit is ? Ik bedoel de kleur van de plastic delen.

Ik heb er ontzettend veel zin in deze CX weer top te maken en mee langs de rijstvelden van bali te rijden !

Weet iemand welke waterpomp ik nodig heb ?
Op de fotos te zien zit er een pomp op met een extra poelie eropgeschroefd, waarschijnlijk voor aandrijving van de airco pomp.

Moet ik dus onderstaande waterpomp hebben met de schroefgaten in de poelie ?

http://www.onderdelenwebshop24.nl/products/7159765-waterpomp.htm

Link is een voorbeeld

Er behoort een andere “dop"aan de linker kant op je kleppendeksel te zitten met een slangetje er aan.
Pomp airco is een sanden pomp weet niet vanaf welk jaar hij geleverd is op de Cx.
Voor de rest mooi project.

VgF

En weet iemand welk type benzinepomp er origineel op deze motor gemonteerd zit ?

En in het algemeen, ziet er iemand delen die ik mis ?
Eind december ga ik die kant op en dan neem ik zo veel mogelijk mee. 

F.SvM schreef:

Er behoort een andere “dop"aan de linker kant op je kleppendeksel te zitten met een slangetje er aan.
Pomp airco is een sanden pomp weet niet vanaf welk jaar hij geleverd is op de Cx.
Voor de rest mooi project.

VgF

Dat is inderdaad het dopje dat ook op de ds kleppendeksels zit. Kleppendeksel ontluchting.
Weet je waar dat slangetje naar toe moet lopen ? Naar het luchtfilter ?

http://www.citroen-forum.nl/?URL=https://youtu.be/DEKp8ooNG2g

Kijk hier effe misschien kun je net genoeg zien.

VgF

Succes met je project!

Een zwarte serie 1 is best zeldzaam, de gehele combi maakt het wel een unieke auto

F.SvM schreef:

http://www.citroen-forum.nl/?URL=https://youtu.be/DEKp8ooNG2g

Kijk hier effe misschien kun je net genoeg zien.

VgF

Ja dank je, hier kan ik wel ietsje zien   Ik mis blijkbaar ook een hitteschild bij het uitlaatspruitstuk en een blik over de waterpomp poelie.
Welk type pomp qua poelies is lastig te zien.

Arjan Verkade schreef:

Succes met je project!

Een zwarte serie 1 is best zeldzaam, de gehele combi maakt het wel een unieke auto

Dank je Arjan. Ja ik vind hem best wel mooi. Zwart en dat chroom doet het toch goed !

Volgens mij hoort er gewoon een mechanische benzinepomp op het blok te zitten.