Hoi,

Vandaag stukje gereden in mijn grand c4 picasso en elke hobbel voelde ik.
Deed gewoon bijna zeer.. Ik stoppen, heel mijn vering achter niet werkend, auto helemaal omlaag en een sissend geluid rechts achter.

Geprobeerd met de knop links achter de auto omhoog te krijgen… nope… ging harder sissen…

Toch stapvoets naar huis gereden. Toen ik thuis was bleek de auto weer hoger te staan achter, dus ik gelijk naar de garage. Afspraak over 2 dagen…

Hoop dat de schade meevalt. Lijkt me op een lucht lek ofzo die opeens weer dicht zit? Nu kan ik wel de schakelaar links achter gebruiken en de auto gaat omhaaog en omlaag, ook geen sissend geluid meer…

raar…..

Vandaag heeft de dealer een diagnose gedaan:

Beide luchtbalgen zijn lek en de leidingen die de luchttoevoer aansturen moeten vervangen worden.
Gaat me even €750 kosten… zat ik niet op te wachten. Heb deze bak net twee maanden… 

Eens kijken of mijn extra garantie bij derde partij dit gaat vergoeden…

Poeh, ik heb de mijne ook tweedehands gekocht, en die balgen en niveau regelaar zijn vervangen bij 97.000km, is een bekend euvel en meestal rond deze km stand gaan ze stuk.
Die reparatie was € 900,- volgens de garage waar ik hem heb gekocht, dat is inclusief arbeid en niveauregelaar.

Ook bij mijn Exclusive zijn onlangs bij 50.000km de luchtbalgen + leidingen vervangen, de rekening kwam op € 460,—, viel reuze mee

Was dat bij de dealer? Dat zijn betere prijzen namelijk.

gr

Niet bij een Citroen-dealer maar bij een Citroen-specialist

Net de 3e partij gesproken waar ik een autoverzekering bij heb lopen en ze gaan betalen
max uur prijs is €83 incl en 80% wordt vergoed van onderdelen.

Eigen kosten worden dan €150. Kijk daar wordt ik nou weer vrolijk van. Toch nog fijne kerst, pfff

Nu ff inplannen zodat het gefixed wordt.

dat valt inderdaad mee, maar die niveau regelaar is duur, gelukkig heb je die niet nodig.
gelukkig krijg je een hoop van de derde partij.

Na de reparatie staat ie toch vaak weer laag, is dat in te stellen door de garage, een soort van rust stand?
Als ik over een stoepje sta dan ligt de trekhaak de volgende dag bijna op de grond.

Ook de garage maar even gemaild…

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Het is misschien de compressor die opnieuw ingeregeld dient te worden…

Wordt volgende week vervolgd.

Nou, het is duidelijk. De luchtcompressor heeft een aantal aansluitingen waar slangen aan vast zitten.
Nou blijkt dit apparaat ook lek te zijn. €1100 zijn de reparatie kosten dit keer.
Ik heb deze auto ‘pas’ twee maanden… Denk er alweer aan om hem in te ruilen. Zoals ik het nu zie: wat een mis koop.
Koste me naast de benzine / wegenbelasting / verzekering gewoon €1000 pm extra deze bak.
Wat zal het volgende zijn wat €1000 kost?

Gr

En die garantie van je dan?

Hoor morgen of de garantie nog van toepassing is…

To be continued…

Als je zo reparatie gaat uitvoeren als monteur zijnde, kijk je toch gelijk alles even na   , zodat je er zeker van bent dat de klant niet voor verassingen komt te staan.

Het is een goede wagen, maar zoals elke auto heeft ze aandachtspunten , toen ik de mijne kocht zei de garage gelijk, dit type heeft luchtbalgen en die zijn gevoelig, ik werd er gelijk op gewezen, ook dat ze gerepareerd zijn.

Maar voorlopig zit je ermee en ben je een rug extra kwijt deze maand , maar zoals Waterman zegt, je garantie?

Ook deze mogen gelukkig weer onder de garantie vervangen worden. Heeft wel even geduurd voor de goedkeuring. De verzekering vond het natuurlijk raar dat er weer een reparatie nodig was voor hetzelfde euvel.Deze maand wordt hij weer gerepareerd.

Heb ondertussen in andere autos gereden (proefritjes). Serieus op zoek naar een andere, iets kleinere auto.
Oog nu gevallen op een Kia Ceed SW, geen Cirtoen meer dus…

Garantie is garantie, maar omdat je dit heb gehad ga je naar een ander merk 😳, waarom heb je überhaubt deze gekocht?
Zonde hoor