Ik heb toendertijd de bumpers helemaal kaal gemaakt met verfafbijt. Dan behoud je de structuur maar krijg je uiteindelijk de basiskleur van het plastic terug. Vervolgens alle beschadigingen bijgewerkt en/of geschuurd. Daarna opnieuw bumperstructuur aanbrengen en dan in kleur spuiten. Wel matte lak gebruiken want anders is het ook geen gezicht. Als je dat doet, dan zijn ze niet van orgineel te onderscheiden en heb je gewoon weer splinternieuwe bumpers op de auto zitten. Het is ff een klusje, maar zeker de moeite waard als je auto geheel overgespoten is. Zie het een beetje als een DS die opnieuw gespoten is maar waar de rvs delen niet van gepolijst zijn. Is ook net niet… Dus ik zou je aanraden om het gewoon te doen. Dan maar ff wat meer werk en laten we zeggen 100 euro extra aan materiaal (als je het zelf doet), maar wel super strak.

Oh ja, en als aanvulling. Als je dat doet. Verstevig meteen de bumpers in de hoeken aan de binnenkant door polyester matten te plakken. Vaak zie je dat bumpers ingescheurd zijn precies op het hoekje onder de koplamp of onder het achterlicht.

Thanks voor de uitleg

Zover ik weet zijn mijn bumpers gewoon grijs van kleur en niet gespoten.
De bumpers die als reparatie delen zijn geleverd moesten in kleur gespoten worden. Daar zijn kleurcodes voor, dus dat juiste kleur moet snel te vinden zijn.

Klopt idd. Mijn cx is dezelfe kleur als die van jou en als je de kleur op code besteld is het precies zoals het orgineel in fabriekskleur is. Ben benieuwd wat je gaat doen. Leuk om te volgen!

Arjan Verkade schreef:

Weet iemand hoe het zit met de stekkers in de achterklep?
Er komen 3 stekkers met 2 draden van de rechter kant.
1 witte stekker, deze is voor het motortje zover ik kan zien.
1 bruine stekker met groene draden, deze lijkt voor de slotschakelaar te zijn.
1 bruine met bruine draden, weet iemand waar deze op zit?

Even nog wat foto’s om het wat duidelijker te maken, in totaal dus 3 stekkers.
De witte zit duidelijk aan het motortje.

De bruine met groene draden gaat zo te zien omhoog. Dus waarschijnlijk naar de schakelaar in bij het slot.

Maar dan hebben we ook deze nog met de bruine draden.

Weet iemand waar deze dan aan vast zit?

“toevallig” zitten er aan beide stekkers zwarte draden

Hallo Arjan,

Interessant draadje.

Omdat mijn centrale vergrendeling niet werkte heb ik mij hier enige tijd terug in verdiept. Er zijn drie aansluitingen. Een voor het motortje, één voor de sleutelschakelaar (slot met sleutel los, slot klep gaat mee in de centrale vergrendeling, contact gesloten, slot met sleutel vast, klep blijft op slot, contact verbroken) en daarnaast nog de aansluiting op de schakelaar van de signalering klep open op het display in de tellerklok. Dus er worden twee schakelaars en een motortje aangesloten. Het is al enige tijd terug dat ik de cv gerepareerd heb (was een draadbreuk) maar volgens mij zit de aansluiting signalering klep open vlak bij de bedieningsstang van het slot (binnenzijde kofferklep). Kan het momenteel niet checken aangezien de CX momenteel in de stalling staat. Kleuren, spanning groen, bruin massa, zwart schakel

Gr. André

Bedankt voor je reactie!
Ik had ook al gedacht aan de signalering. Gezien die met de massa schakelt zal dat ook wel kloppen.

Ik moet dan toch nog eens goed kijken, want ik dacht echt maar 1 draad aan het slot te hebben zitten.

Twee draden, de schakelaar in het slot zit in de voeding naar de motor. Kofferklep met sleutel op slot, contact verbroken, geen voeding naar de motor.

normaal past het maar op 1 manier.
maar ik kijk straks even

Hij is aan het kijken

die bruine op het dicht contact onderaan en die witte op het motortje in het midden

Ik denk dat het duidelijk is, ik moet gewoon op zoek naar de stekker van de “klep open” indicator.
Die zal ergens onderaan het slot moeten zitten.

Het probleem van het slot is vandaag ook duidelijk geworden, ik heb 2 kofferklep sloten.
De 2de heeft geen klep open indicator erop zitten, blijkbaar hebben wat eenvoudigere uitvoeringen dit niet

Alles in de deuren werkt weer, sloten, CV, ramen, spiegels, binnen verlichting, kofferbakverlichting, etc…

Lijkt me heerlijk werk, alles schoon en gesmeerd in elkaar puzzelen.