Omdat ik toch wel de originele toulouse velgen onder de Saxo erg mooi vind, kan ik nu een setje op de kop tikken met winterbanden, zonder wielbouten.

Nu is mijn vraag: Welke wielbouten passen hier op? (Die zitten er niet bij) Dit zijn toch andere dan die op de stalen velgen zitten die ik nu onder de auto heb hangen? Welke lengte is hiervoor nodig?

Alvast dank

De Toulouse velgen zijn er in twee diktes. Afhankelijk daarvan heb je de kortere (540558) of de langere (540461) wielbouten nodig.
Als je dikkere velgen hebt, dan zijn de kortere bouten gewoon te kort. Op de voorwielnaaf, waar de bout ook nog door de remschijf heen moet, kan je de bout dan maar 3 of 4 slagen aandraaien en dat is veel te weinig.
Zie bijgaande afbeelding.

Let er dus goed op dat je de bouten van de juiste lengte hebt. Hoe je kan zien of je de dikke of de dunnere Toulouses hebt, weet ik niet.

Dank par Exemple. Is dit wellicht aan het type band te zien? Of op te meten?  :/

Opmeten is het beste.
Wat belangrijker is, is wat voor soort bout erin zit, een met ring of een conische.
Een conische bout kost ongeveer 2 euro maar een bout met ring gaat als snel richting de 6 euro per stuk.

Ik ken beide bouten en er zaten op de vorige toulouse velgen die ik had een bout met ring.

Ik kan de velgen voordelig overnemen, maar als 16 x 6 Euro er nog bij komt, wordt het toch snel een duur grapje.

Het verschil is denk ik:
Met moer, schroefdraadlengte 17mm, lengte bout 36 mm

Zonder moer in twee maten, namelijk 17 en 18 mm schroefdraad en lengte bout 26:

Kortom, ik denk bijna zeker te weten degene met moer nodig te hebben, lijkt me.

Het zijn inderdaad bouten met ring.
Je hebt 16 bouten nodig, en ze zijn bij de dealer 4 euro per stuk i.p.v. 6.

Check!

Natuurlijk, .. 16….

Wil het dat ze alleen per 20 te bestellen zijn ...

Zullen reserve wiel bijtellen zeker . Beter te veel dan te weinig, denk ik maar. 

vtske schreef:

Zullen reserve wiel bijtellen zeker .

Denk het ...

Geen van beide bouten op de foto’s gaan passen.
Je hebt vlakke bouten (met ring) nodig.

De bout met ring op de foto heeft ook een conische rand en gaat niet passen.
Deze had ik ook besteld via internet, maar ze passen niet.

Mijn toulouse velgen zatten eerst vast met die andere conische bouten (zonder ring) en het had vast niet lang geduurd of ik was een of meer wielen verloren De conische bouten beschadigen de velg en gaan niet diep genoeg.

Het plaatje wat ik eerder gepost heb komt van service.citroen. Daar staat op welke bouten je moet hebben, de 540558 of de 540561. De laatste zijn langer (42 mm totaal).
Het zijn inderdaad vlakke bouten met ring.

Je moet alleen even uitvogelen welke je moet hebben. Desnoods neem je een velg mee naar de Citroën dealer. Ze nog leverbaar en kosten 3,98 euro per stuk.

Zelf had ik bij mijn Toulouse velgen de langere nodig.

Einde discussie lijkt mij.

par eXeMple! schreef:

Het plaatje wat ik eerder gepost heb komt van service.citroen. Daar staat op welke bouten je moet hebben, de 540558 of de 540561. De laatste zijn langer (42 mm totaal).
Het zijn inderdaad vlakke bouten met ring.

Je moet alleen even uitvogelen welke je moet hebben. Desnoods neem je een velg mee naar de Citroën dealer. Ze nog leverbaar en kosten 3,98 euro per stuk.

Zelf had ik bij mijn Toulouse velgen de langere nodig.

Einde discussie lijkt mij.

Thnx!

Done

Volgens mij zijn lichtmetalen wielen nooit met conische bouten. Daar kan het lichtmetaal niet zo goed tegen. Om dezelfde reden hebben de fuseekogels van een cx een cilindrische passing en niet de gebruikelijke conische.