Damn, net even rondje sturen, “tank leeg” lampje knipperen. Om de relatie thuis goed te houden , denk ik hopsa ongeveer 55 liter erbij. Geschrokken over het bedrag want ben een tankpas gewend betaald, loop naar de auto en plasje aan linker achterwiel en stonk wel flink Instappen en weg hier, even verderop gekeken, en het druppelt flink, stromen is te groot woord.
Dus….. uiteindelijk weer ongeveer 10 liter terug naar de bron en belangrijker, zonder lol van ‘t rijden…..
Overloopslang tussen de 2 tanken dus lek, waarschijnlijk het L-bochtje wat niet meer verkrijgbaar is.

Heeft iemand een goede Mac Gyuver tip voor deze slang oplossing, en moet echt uitlaat etc los om hierbij te kunnen komen. Volstaat niet 3 bouten eruit en de overige enkele bouten van tank lossen, en dan iets kantelen….
Uiteraard als deze leeg is vanwege het gewicht.

Wil het toch wel oplossen, aangezien mijn vrouw ook sportief de rechterbochten pakt, en daarmee sneller benzine verliest dan de Rabo kan afschrijven…

Greetz, en hoor de tips graag, J

is de ontluchtingslang, hele tank moet er dan onderheen…..

Welk L bochtje bedoel je? Nummer 16 in deze afbeelding?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

die bedoel ik inderdaad, door ouderdom scheuren ze. Als je dan meer dan de helft vol tankt lekt het.
Ik weet niet of hij nog te krijgen is, is wel een lastige omdat het een verloop is in dikte en het een scherpe bocht is.

Ik heb hem eens gemaakt met universele benzineslang en een koperen 90 graden bocht.

Ook ik heb dit met mijn BX gehad, gewoon een universele pijp gebruiken en met 1 kant ty-ripje vastmaken (i.v.m. verschillende uiteinde)

Yep, nummer 16 is de boosdoener. Is niet meer verkrijgbaar, ga idd maar met een verloop aan de gang met koper en brandstofleiding.
Volgens mij aan een zijde moet hij 10 zijn, andere 13.
Lekker Mcgyver’en…

Groet en bedankt,
J

je kan in koper ook altijd een mooi verloopstukje draaien, buisje van 13 dik dat je aan 1 kant afdraait tot 10 dik.
gesteld dat de binnendiameter het toelaat, anders vol stukje nemen en uitboren kan ook.
kan mooi aan beide leidingen een klemmetje op en je hebt er nooit geen zever mee mee.

Er zal vast in de loodgieterswereld een standaard verloop bestaan als krimp of soldeerstuk.
Als deze er niet zo is als L - vorm als benodigd, dan ga ik zelf aan de gang.

Thx voor de input!

Greeeeetz, J

https://www.dutchcarparts.nl/auto-onderdelen/universeel/autoslangen/slangverbinders&artid=G7315-00921_-_158
Dit soort verloopstukjes bestaat ook.
Misschien kan je daar wat mee beunen?

Als ik op dit draadje mag doorborduren:
Onze BX heeft doorgeroeste brandstofleidingen (aanvoer en retour) precies daar waar de rubber leiding naast de tank overgaat in metalen leiding.
De rubber brandstofleiding van boven de tank komt door een opening in de plaat in het midden van de tank (hoe leg ik dat uit?)verticaal in de metalen leiding. Deze zit er in gestoken. Probleem: met geen mogelijkheid er uit te krijgen want je hebt geen vat op de rubber leiding. Hoe lost men dat op want ik zal niet de eerste zijn die dit heeft?

Heb er aan gedacht om de metalen leiding uit te boren (steeds een beetje dikker) maar lijkt me niet vrij van risico?
Had gehoopt een deksel te vinden in de vloer onder de isolatie van de achterbank, maar helaas zit er niet. Dan had de rubber leiding van boven de tank los gekund.
Of moet de tank er uit? Kan dit door het hitteschild los te halen, de hoogteregelaar los en dan over de uitlaat er uit? 
Graag de ervaring van iemand die het al eens heeft opgelost…
Arie

Walon schreef:

Heb er aan gedacht om de metalen leiding uit te boren (steeds een beetje dikker) maar lijkt me niet vrij van risico?
Had gehoopt een deksel te vinden in de vloer onder de isolatie van de achterbank, maar helaas zit er niet. Dan had de rubber leiding van boven de tank los gekund.
Of moet de tank er uit? Kan dit door het hitteschild los te halen, de hoogteregelaar los en dan over de uitlaat er uit? 
Graag de ervaring van iemand die het al eens heeft opgelost…
Arie

Boren lijkt me geen goed oplossing in combinatie met benzine.
Onder je achterbank zit er een zwarte plastic dop met een diameter van 20 cm die je los kan halen, hieronder zit de rubberen aansluiting van de tankvlotter.

Zal morgen nog eens kijken, maar ik zie / zag hem niet. Onder de rechter zitplaats neem ik aan?

Dat klopt inderdaad, succes!

Nou ja, dat wil zeggen, kan ik niet uitstaan. Toch EERST kijken.
Bekleding los en niets te vinden. Maar inderdaad onder het laatste stuk, op wat een onmogelijke plaats zit die dop. Klopt, de tankvlotter. Thx.
Maar waar zitten de rubber leidingen aan de tank en heeft Citroen ook voorzieningen getroffen om die te vervangen of moet dan de tank er uit?

Mmmm, ik noem dat meer midden voor…
Maar gevonden!

De slangen zouden aan de vlotter vast moeten zitten.