ondertussen het motorblok gereinigd en oliekoeler afgekoppeld en doorverbonden , het probleem blijkt nu verholpen te zijn. Enkel nog wat olieresten aan de zijkant van het exspansievat , maar dit ga ik nog reinigen met soda , dit zo snel mogelijk als mijn nieuwe oliekoeler binnen is . Het koelwater blijft nu proper enkel nog wat spatten van de resten die nog in het exspanievat zitten , maar eens dit gereinigd is zou mijn berlingootje weer in perfecte staat moeten zijn .Ik merkte ook op dat er olie aan de carterpan hing , afkomstig van de defecte oliekoeler , deze ga ik zeker testen in water als deze gedemonteerd is , ik ga er perslucht opzetten , en hopen dat ie dan begint te borrelen , maar ik vermoed dat de kans zeer groot is dat dit gaat gebeuren . Ik ben al zeer tevreden dat het niet de koppakking is . Dank jullie wel voor al jullie reacties !

Dat is niet bedoel voor zoveel druk als perslucht, veel kans dat hij daarmee scheurt.

Eindelijk eens tijd gevonden om aan mijn berlingo te werken ,het plan was een nieuwe koppakking te plaatsen , maar bij demontage zag ik dat er ook veel olie zat in de inlaat collector .ik had zo het gevoel dat het verloren moeite was , en heb dan alles maar terug gedemonteerd , en de wagen staat te koop nu ... met pijn in het hart . Ondertussen heb ik een berlingo bij gekocht , een 14i van het bouwjaar 2005 , ook daar heb ik npg een vraagje over , maar ga daar een nieuwe topic voor opmaken .Iedereen alvast merci voor de reacties hier…